The Simagic GT Pro Hub (K) offers serious sim racers a customizable foundation designed for competitive performance. Equipped with carbon fiber construction for a solid, flex-free base, and crafted from CNC-machined aluminum, it’s built to withstand intense racing demands. With 8 programmable RGB buttons, rotary encoders for traction and brake adjustments, and an intuitive layout, this hub adapts to any racing style. Swap out different wheel rims within or beyond the Simagic range, giving racers unmatched flexibility in configuring their setup. What sets the Simagic GT Pro Hub (K) apart? Sturdy Carbon and Aluminum Build The combination of carbon fiber and CNC-machined aluminum results in a hub that feels solid and stable under pressure. Users appreciate the flex-free construction, which holds up to quick maneuvers and high torque, giving racers a sense of confidence on every turn. Programmable and Customizable Controls The GT Pro Hub (K) offers highly adjustable button and encoder functions, allowing racers to map 8 RGB buttons and set up dedicated traction and brake controls. This customization provides users a tailored experience, whether they’re fine-tuning braking points or managing complex control schemes mid-race. Adaptable Across Wheel Rims One of the hub's most versatile features is its compatibility with various wheel rims, including options outside the Simagic brand. This flexibility is a win for racers who like to switch between GT and open-wheel setups, broadening the hub’s usability across racing disciplines. Seamless Software Integration Integrated with SimPro Manager, the GT Pro Hub (K) supports racers in achieving optimal button mapping and setup adjustments. This smooth software-hub connection is praised for reducing setup time and allowing racers to quickly refine their preferred configurations before heading onto the track. Pros and Cons Pros Cons Durable carbon fiber and aluminum build. Only compatible with Simagic wheelbases. Highly customizable with RGB buttons and encoders. Heavier than some comparable hubs. Supports third-party rims for added flexibility. Specifications Specification Value Front Plate Material Carbon fiber Body Material CNC machined aluminum Buttons 8 RGB programmable buttons Rotary Encoders 2 thumb encoders, 2 RGB encoders Compatibility Simagic wheelbases only Software SimPro Manager Simagic GT Pro Hub (K) Compatibility The Simagic GT Pro Hub (K) is built for exclusive compatibility with Simagic wheelbases, utilizing Simagic’s own interface for optimal function. Its adaptability allows users to mount third-party wheel rims via adapters, making it suitable for sim racers who frequently switch wheel types. While limited to Simagic wheelbases, the ability to integrate various rims offers significant flexibility across different racing styles and disciplines. Designed with PC-based sim racing in mind, the GT Pro Hub (K) aligns seamlessly with popular simulation software like iRacing and Assetto Corsa. However, it does not support consoles such as PlayStation or Xbox, which may be a consideration for those primarily using console setups. PC racers will find it easy to set up, especially with SimPro Manager, adding fine-tuned control to each gaming session.

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The Simagic GT1 Steering Wheel R/D stands out as a robust and refined addition to any racing setup. Built with aluminum magnetic shifters and dual carbon paddles, it brings both durability and fluid control to your fingertips. At 330mm in diameter, this wheel provides an ideal grip and control, whether you’re navigating hairpins or high-speed straights. A seamless wireless connection and a secure quick-release mechanism keep the focus on racing, making it a reliable and dynamic choice for serious sim racers. What sets the Simagic GT1 Steering Wheel R/D apart? Effortless Quick-Release System The GT1 R/D’s quick-release mechanism mirrors real-life racing hardware, allowing racers to swap wheels on the fly with confidence. It’s particularly appreciated by sim racers who enjoy alternating between multiple setups, as the process feels sturdy and precise without compromising on ease. Strong and Lightweight Construction Made with aluminum magnetic shifters and carbon paddles, the GT1 combines strength and a surprisingly light feel. Users love the balanced weight, which maintains a sturdy hand feel during longer sessions without causing fatigue, all while handling rapid gear shifts and adjustments with ease. Reliable Wireless Connection A stable wireless radio system within the Simagic ecosystem ensures the GT1 R/D delivers a dependable connection without the clutter of cables. Users praise the wireless performance for its lag-free experience, ideal for intense sim racing sessions, and enjoy having the USB option for alternative setups when needed. Customizable Options With variations in leather or Alcantara finish, the GT1 R/D offers users a choice for either a sleek or grippy feel, making it adaptable to different preferences. Feedback highlights the ergonomic advantage of these materials, especially for racers who like to feel securely planted in their grip. Pros and Cons Pros Cons Quick-release mechanism for easy wheel changes. Only compatible with Simagic wheelbases. Sturdy aluminum and carbon fiber materials. Limited customization beyond Simagic's ecosystem. Wireless option for a clean setup. Available in leather or Alcantara finishes. Specifications Specification Value Diameter 330mm Box Weight 4.00 kg Package Dimensions 40.00 cm x 40.00 cm x 20.00 cm Buttons 4 push buttons Toggle Switches 2 three-way switches Rotary Encoders 2 rotary encoders Shifter Type Aluminum magnetic shifters Connection Wireless and USB Simagic GT1 Steering Wheel R/D Compatibility The Simagic GT1 Steering Wheel R/D is fully compatible with all Simagic wheelbases, allowing seamless integration and smooth transitions across various Simagic setups. This wheel pairs easily within the Simagic ecosystem, thanks to its wireless connection, and provides a quick-release mechanism that racers find useful when switching between setups. The GT1’s wireless and USB duality also means it adapts to different rig configurations, though it’s limited to Simagic-specific bases, offering solid reliability within this range. For platform compatibility, the GT1 R/D is designed specifically for PC-based sim racing and shines in popular sim racing titles such as iRacing and Assetto Corsa. Due to its focus on the Simagic ecosystem, it does not support console platforms like PlayStation or Xbox, which may be a consideration for console-focused racers. The USB option, however, does provide flexibility within PC setups, keeping it versatile for software integration.

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The Simagic GTC-C Steering Wheel Alcantara is crafted specifically with GT enthusiasts in mind, combining performance with a refined touch. With ergonomic Alcantara grips that mold to your hands and a comprehensive hub packed with customizable controls, it offers versatility for racers who love an edge on the competition. Boasting a 325mm diameter and constructed from durable aluminum alloy, this wheel is as strong as it is elegant, promising racers not just control but an experience that feels second to none on the track. What sets the Simagic GTC-C Steering Wheel Alcantara apart? Multi-Function Hub Design Equipped with eight customizable RGB buttons, two multi-position rotary switches, and thumb encoders, the GTC-C is perfect for sim racers who want to command every inch of control. Racers find it invaluable to have such accessible controls that cover nearly all in-game adjustments at their fingertips without missing a beat. Durable and Lightweight Aluminum Build Constructed from premium aluminum alloy, this wheel is designed to withstand intense racing use while remaining light enough for rapid maneuverability. Users love how sturdy and long-lasting the materials feel during high-pressure moments, with the added benefit of minimized fatigue over time. Enhanced Visibility and Control The GTC-C’s design optimizes visibility, ensuring an unobstructed view of essential in-game information even with all the on-wheel controls. This makes it a favorite for GT racing enthusiasts who need clear visuals at all times, allowing for faster, more confident decisions when seconds count. Option for Dual-Clutch Paddles Offering optional dual-clutch paddles, the GTC-C gives racers an extra layer of control right from the wheel. Feedback from racers highlights the improved launch control and traction management these paddles add, making it a solid choice for those serious about achieving precise race starts. Pros and Cons Pros Cons Robust aluminum alloy and carbon fiber build. Limited to Simagic wheelbases only. Customizable RGB buttons enhance control setup. No compatibility with console platforms. Optional dual-clutch paddles for launch control. On the heavier side for some racers. Alcantara grip offers comfortable, firm handling. Alcantara may wear over time with heavy use. Specifications Specification Value Wheel Type GT Steering Wheel Diameter 325mm Net Weight 1850g Wheel Material Aluminum Alloy HUB Material Aluminum Alloy, Carbon Fiber Grip Material Alcantara Customizable RGB Buttons 8 Multi-position Rotary Switches 2 Rotary Encoders 2 Thumb Encoders 2 RGB ABS Rotary Encoder 1 RGB TC Rotary Encoder 1 Hall Paddle Module Included Quick Release Simagic Quick Release 50mm Optional Accessories Dual Clutch Paddles Included Accessories Warranty Card, Installation Kit, USB 3.0 Cable Simagic GTC-C Steering Wheel Alcantara Compatibility The Simagic GTC-C Steering Wheel Alcantara is fully compatible with Simagic wheelbases, taking advantage of the Simagic Quick Release 50mm system for a secure, easy installation. Its design integrates with the Simagic ecosystem seamlessly, while the Alcantara grips provide a sturdy feel that holds up across varied racing styles. However, compatibility is limited to Simagic bases, which might mean this wheel is best suited for racers already invested in Simagic hardware. This wheel connects easily to PC-based racing setups and is ideal for popular sim titles like iRacing, Assetto Corsa, and rFactor 2. Console compatibility isn’t an option here, as the wheel isn’t designed to work with PlayStation or Xbox platforms, keeping it focused on delivering an enhanced experience exclusively for PC users in the sim racing community.

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The Simagic GTC-C Steering Wheel Leather is crafted specifically with GT enthusiasts in mind, combining performance with a refined touch. With ergonomic Leather grips that mold to your hands and a comprehensive hub packed with customizable controls, it offers versatility for racers who love an edge on the competition. Boasting a 325mm diameter and constructed from durable aluminum alloy, this wheel is as strong as it is elegant, promising racers not just control but an experience that feels second to none on the track. What sets the Simagic GTC-C Steering Wheel Leather apart? Multi-Function Hub Design Equipped with eight customizable RGB buttons, two multi-position rotary switches, and thumb encoders, the GTC-C is perfect for sim racers who want to command every inch of control. Racers find it invaluable to have such accessible controls that cover nearly all in-game adjustments at their fingertips without missing a beat. Durable and Lightweight Aluminum Build Constructed from premium aluminum alloy, this wheel is designed to withstand intense racing use while remaining light enough for rapid maneuverability. Users love how sturdy and long-lasting the materials feel during high-pressure moments, with the added benefit of minimized fatigue over time. Enhanced Visibility and Control The GTC-C’s design optimizes visibility, ensuring an unobstructed view of essential in-game information even with all the on-wheel controls. This makes it a favorite for GT racing enthusiasts who need clear visuals at all times, allowing for faster, more confident decisions when seconds count. Option for Dual-Clutch Paddles Offering optional dual-clutch paddles, the GTC-C gives racers an extra layer of control right from the wheel. Feedback from racers highlights the improved launch control and traction management these paddles add, making it a solid choice for those serious about achieving precise race starts. Pros and Cons Pros Cons Robust aluminum alloy and carbon fiber build. On the heavier side for some racers. Customizable RGB buttons enhance control setup. Leather may wear over time with heavy use. Optional dual-clutch paddles for launch control. Leather grip offers comfortable, firm handling. Specifications Specification Value Wheel Type GT Steering Wheel Diameter 325mm Net Weight 1850g Wheel Material Aluminum Alloy HUB Material Aluminum Alloy, Carbon Fiber Grip Material Leather Customizable RGB Buttons 8 Multi-position Rotary Switches 2 Rotary Encoders 2 Thumb Encoders 2 RGB ABS Rotary Encoder 1 RGB TC Rotary Encoder 1 Hall Paddle Module Included Quick Release Simagic Quick Release 50mm Optional Accessories Dual Clutch Paddles Included Accessories Warranty Card, Installation Kit, USB 3.0 Cable Simagic GTC-C Steering Wheel Leather Compatibility The Simagic GTC-C Steering Wheel Leather is fully compatible with Simagic wheelbases, taking advantage of the Simagic Quick Release 50mm system for a secure, easy installation. Its design integrates with the Simagic ecosystem seamlessly, while the Leather grips provide a sturdy feel that holds up across varied racing styles. However, compatibility is limited to Simagic bases, which might mean this wheel is best suited for racers already invested in Simagic hardware. This wheel connects easily to PC-based racing setups and is ideal for popular sim titles like iRacing, Assetto Corsa, and rFactor 2. Console compatibility isn’t an option here, as the wheel isn’t designed to work with PlayStation or Xbox platforms, keeping it focused on delivering an enhanced experience exclusively for PC users in the sim racing community.

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The Simagic GTS Alcantara steering wheel brings a refined balance between durability and comfort, designed to excel across diverse motorsport styles. With a 300mm diameter and grippy Alcantara handles, it’s lightweight yet holds up under the demands of rally, drift, and more. Crafted from a mix of magnesium alloy and aluminum, it stands out for strength without extra heft. Packed with programmable RGB buttons, rotary encoders, and an impressive RGB LED display, this wheel is crafted for those who love customizing and maximizing control. What sets the Simagic GTS Alcantara apart? Versatile Performance Across Motorsports The Simagic GTS Alcantara's adaptable build lets you jump between rally, drifting, track, and even truck racing with ease. Sim racers find its 300mm diameter strikes an ideal balance for quick turning while retaining accuracy, making it a fan-favorite for its versatility across racing styles. Comfort-Focused Alcantara Grip Designed for extended play, the Alcantara grip reduces fatigue and strain, even during lengthy sessions. Users note that the red stitching adds not only a sporty feel but helps in maintaining a non-slip grip, making it a great pick for racers looking for comfort without compromise on control. Durable Magnesium and Aluminum Construction Crafted from a magnesium alloy and aluminum mix, this wheel combines solid strength with a lightweight feel. Sim racers appreciate this robust yet agile construction, finding it holds up to aggressive use without weighing down their setup, ensuring a long lifespan under frequent, intensive play. Easy and Precise Shifting The GTS features Simagic’s patented Hall gearbox module, praised for its crisp, fast engagement. This gearbox tech provides clear, tactile feedback on every shift, helping racers stay connected with the car’s handling, a benefit for those who demand precision and responsiveness in competitive races. Pros and Cons Pros Cons Lightweight magnesium and aluminum build. Not compatible with consoles. Comfortable Alcantara grip reduces hand strain. Alcantara requires careful upkeep. Adjustable shift paddles suit various driving styles. Customizable RGB buttons add to control flexibility. Specifications Specification Value Product Type GT Sport Steering Wheel Wheel Type Sport, Versatile Diameter 300mm Net Weight 1450g Construction Materials Magnesium Alloy, Aluminum Handle Material Leather, Red Stitching RGB Buttons 7, Programmable 7-Way Multi-position Switches 2 Rotary Encoders 2 SIMAGIC S-ray RGB Light Included HALL Paddle Module Included Quick Release Simagic QR50 Included Accessories Warranty Card, Installation Kit, USB 3.0 Cable, Button Stickers (128x) Simagic GTS Alcantara Compatibility The Simagic GTS Alcantara is built to work seamlessly with the Simagic Alpha, Alpha Mini, and Alpha U bases, using the Simagic QR50 quick release for fast and secure attachment. This proprietary connection method ensures a solid fit, providing a reliable and stable feel for each driving session. It is worth noting that this wheel is not compatible with other brands’ wheelbases, so it best suits racers who already use or are committed to the Simagic ecosystem. The GTS Alcantara is designed exclusively for PC-based sim racing setups, supporting compatibility with major sim titles like Assetto Corsa, iRacing, and rFactor 2. Unfortunately, console compatibility is not available, so the GTS remains PC-only. For sim racers who prioritize flexibility in both wheel handling and software adaptability, this setup is ideal for PC racing enthusiasts.

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The Simagic GTS Leather steering wheel brings a refined balance between durability and comfort, designed to excel across diverse motorsport styles. With a 300mm diameter and grippy Leather handles, it’s lightweight yet holds up under the demands of rally, drift, and more. Crafted from a mix of magnesium alloy and aluminum, it stands out for strength without extra heft. Packed with programmable RGB buttons, rotary encoders, and an impressive RGB LED display, this wheel is crafted for those who love customizing and maximizing control. What sets the Simagic GTS Leather apart? Versatile Performance Across Motorsports The Simagic GTS Leather's adaptable build lets you jump between rally, drifting, track, and even truck racing with ease. Sim racers find its 300mm diameter strikes an ideal balance for quick turning while retaining accuracy, making it a fan-favorite for its versatility across racing styles. Comfort-Focused Leather Grip Designed for extended play, the Leather grip reduces fatigue and strain, even during lengthy sessions. Users note that the red stitching adds not only a sporty feel but helps in maintaining a non-slip grip, making it a great pick for racers looking for comfort without compromise on control. Durable Magnesium and Aluminum Construction Crafted from a magnesium alloy and aluminum mix, this wheel combines solid strength with a lightweight feel. Sim racers appreciate this robust yet agile construction, finding it holds up to aggressive use without weighing down their setup, ensuring a long lifespan under frequent, intensive play. Easy and Precise Shifting The GTS features Simagic’s patented Hall gearbox module, praised for its crisp, fast engagement. This gearbox tech provides clear, tactile feedback on every shift, helping racers stay connected with the car’s handling, a benefit for those who demand precision and responsiveness in competitive races. Pros and Cons Pros Cons Lightweight magnesium and aluminum build. Not compatible with consoles. Comfortable Leather grip reduces hand strain. Leather requires careful upkeep. Adjustable shift paddles suit various driving styles. Customizable RGB buttons add to control flexibility. Specifications Specification Value Product Type GT Sport Steering Wheel Wheel Type Sport, Versatile Diameter 300mm Net Weight 1450g Construction Materials Magnesium Alloy, Aluminum Handle Material Leather, Red Stitching RGB Buttons 7, Programmable 7-Way Multi-position Switches 2 Rotary Encoders 2 SIMAGIC S-ray RGB Light Included HALL Paddle Module Included Quick Release Simagic QR50 Included Accessories Warranty Card, Installation Kit, USB 3.0 Cable, Button Stickers (128x) Simagic GTS Leather Compatibility The Simagic GTS Leather is built to work seamlessly with the Simagic Alpha, Alpha Mini, and Alpha U bases, using the Simagic QR50 quick release for fast and secure attachment. This proprietary connection method ensures a solid fit, providing a reliable and stable feel for each driving session. It is worth noting that this wheel is not compatible with other brands’ wheelbases, so it best suits racers who already use or are committed to the Simagic ecosystem. The GTS Leather is designed exclusively for PC-based sim racing setups, supporting compatibility with major sim titles like Assetto Corsa, iRacing, and rFactor 2. Unfortunately, console compatibility is not available, so the GTS remains PC-only. For sim racers who prioritize flexibility in both wheel handling and software adaptability, this setup is ideal for PC racing enthusiasts.

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The Simagic Haptic Pedals Reactor delivers an unprecedented tactile experience for sim racing enthusiasts. With adjustable vibration feedback finely tuned to reflect telemetry data, this device ensures you feel every engine rev, brake lock, and clutch slip. Designed exclusively for the P1000 and P1000i pedals, it offers CNC aluminum alloy construction for durability and precision. Compact and lightweight, the reactor brings the sensation of real-world vehicle feedback to your pedals, adding a new layer of engagement to your racing sessions. What sets the Simagic Haptic Pedals Reactor apart? Customizable Vibration Feedback Unlike many alternatives, this reactor allows you to adjust both vibration frequency and amplitude. Using the SimPro Manager software, drivers can tailor feedback to replicate specific vehicle characteristics, delivering a truly personalized experience tailored to your favorite cars or tracks. Telemetry-Based Adjustments The reactor doesn't just vibrate—it's driven by real telemetry data, enabling precision recreation of driving dynamics. Whether you're feeling wheel slip, gear changes, or throttle vibrations, the telemetry integration ensures meaningful and accurate feedback that keeps you connected to your virtual car. Robust Build Quality Constructed from CNC aluminum alloy, the reactor is as tough as it is functional. Its sturdy build ensures longevity even under heavy use, while its compact design allows for easy installation without adding unnecessary bulk to your pedal assembly. Multi-Pedal Vibration Support Unlike single-purpose devices, the reactor provides haptic feedback on the throttle, clutch, and brake pedals. This versatility makes it a great choice for racers who demand nuanced feedback across multiple pedal inputs, enhancing control and situational awareness. Pros and Cons Pros Cons Customizable feedback via SimPro Manager software. Only compatible with P1000 and P1000i pedals. Works with throttle, clutch, and brake pedals. No support for non-Simagic ecosystems. Telemetry-driven vibrations for accurate driving feedback. Durable CNC aluminum alloy construction. Specifications Specification Value Compatible Pedals P1000, P1000i Vibration Support Throttle, Clutch, Brake Material CNC Aluminum Alloy Dimensions (L × W × H) 61 mm × 44 mm × 44 mm Weight 0.3 kg Accessories Flat Head Socket Cap Screw (M4-10) × 6, Allen Key (2.5mm), Cable Clip × 2 Simagic Haptic Pedals Reactor Compatibility The Simagic Haptic Pedals Reactor is specifically designed for use with the P1000 and P1000i modular pedals. Its exclusive compatibility with these models ensures seamless integration and optimal functionality. Unfortunately, it cannot be used with other pedal sets, even within the Simagic ecosystem, which may limit its versatility for some users. The reactor mounts easily to the supported pedals, maintaining their ergonomic design while enhancing their feedback capabilities. While limited to the Simagic P1000 lineup, the reactor’s telemetry-based feedback system pairs well with PC racing simulators. It connects effortlessly via the SimPro Manager software, offering enhanced feedback for titles like iRacing, Assetto Corsa Competizione, and rFactor 2. Console compatibility isn’t supported, as the reactor depends on PC telemetry inputs to deliver its haptic feedback.

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Simagic NEO X Hub ist eine Hardware, die man am liebsten zum Zentrum seines gesamten Setups machen möchte. Das Gefühl der Carbonfaser-Verbundwerkstoffe unter den Fingern, das satte Klicken jedes Encoders – dieses Hub wurde mit einer Raffinesse entwickelt, die man sofort beim Anschließen bemerkt. Mit 12 programmierbaren LED-Encodern und 8 RGB-Tasten bietet es ein Steuerlayout, das man sonst nur aus echten Motorsport-Cockpits kennt. Es ist nicht nur ein Hub – es ist das Herzstück deines Setups. Was zeichnet den Simagic NEO X Hub aus? Tastenlayout, das für Rennfahrer entwickelt wurde Die meisten Hubs sind mit Bedienelementen überladen und führen im Rennen zu Fehlgriffen. Der NEO X findet hier eine seltene Balance: Abstand, haptisches Feedback und logisches Layout lassen erkennen, dass hier nicht nur ein Ingenieur mit Datenblatt am Werk war, sondern jemand mit echter Rennerfahrung. Die RGB-Tasten und Encoder sind leicht erreichbar und angenehm zu bedienen – selbst mit Handschuhen in langen Stints. Modulares Schaltwippen-System, das sich anpassen lässt Anders als feste Setups ermöglicht dir der NEO X die Konfiguration der Schaltwippen nach deinem Fahrstil. Breite Hände? Passe den Abstand an. Du magst ein knackiges Schaltgefühl? Tausche die Form oder das Material der Wippen. Diese Flexibilität dient nicht nur der Spielerei, sondern hilft dir wirklich, das Hub für Drifts, Rally oder GT3-Rennen zu personalisieren. Zuverlässiges kabelloses System Das 2,4-GHz-Funksystem hat sich unter Belastung als äußerst zuverlässig erwiesen. Keine Aussetzer während des Rennens, keine Verbindungsprobleme, keine spürbare Verzögerung. Ein riesiger Vorteil, wenn du lange Rennen fährst und keine Ablenkung gebrauchen kannst. Während andere Hubs mit Funkstabilität kämpfen, bleibt der NEO X auch in stärker ausgelasteten RF-Umgebungen standhaft. Überraschende Kompatibilität für ein spezialisiertes Hub Besonders überraschend ist die hohe Kompatibilität: Mit dem nativen 6x70-mm-Lochkreis und dem beiliegenden QR50 (sowie Unterstützung für QR70) lässt sich das Hub mit einer Vielzahl von Lenkrädern und Wheel Bases kombinieren. Es ist nicht an ein geschlossenes Ökosystem gebunden – ein großer Vorteil für Simracer, die Marken gerne mischen. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Hochgradig konfigurierbares Layout mit 12 Encodern Derzeit nicht auf Lager Zuverlässige 2,4-GHz-Funkverbindung Keine Schaltwippen im Lieferumfang – separat erhältlich Modulares Schaltwippen-System mit breiter Kompatibilität Mit über 1 kg schwerer als manche Alternativen QR50 Schnellverschluss im Lieferumfang enthalten Spezifikationen Spezifikation Wert Materialien Carbonfaser-Verbundwerkstoff Abmessungen 189,6 x 109,1 x 153,7 mm Gewicht 1.075 g (mit Schnellverschluss, ohne Schaltwippen) Tasten 8 programmierbare RGB-Tasten Drehschalter 2 Sieben-Wege-Positionsschalter LED-Encoder 12 programmierbar RGB-Drehzahl-Leuchten 9 programmierbar Funkverbindung 2,4 GHz Wi-Fi Schnellverschluss Simagic QR50 (QR70 unterstützt) Montagemuster 6x70 mm Lochkreis Beiliegendes Zubehör USB-C-Kabel, Inbusschlüssel, Aufkleber, Schrauben, QR50 Kompatibilität des Simagic NEO X Hub Komponente Kompatibel? Lenkräder (6x70 mm) Ja Simagic QR70 Optional (unterstützt) Simagic Wheel Bases Ja Wheel Bases anderer Marken Ja (mit Adapter) Schaltwippen-Module UP+ Schaltmodule (optional) Der Simagic NEO X Hub basiert auf dem weit verbreiteten 6x70-mm-Lochkreis, was eine einfache Montage an einer Vielzahl von Drittanbieter-Lenkrädern ermöglicht. Dank des beiliegenden Simagic QR50 Schnellverschlusses lässt er sich direkt an Simagic-Basen anschließen. Bei anderen Systemen wie Fanatec oder Moza wird ein Adapter benötigt, aber die Kompatibilität ist grundsätzlich gegeben. Die Unterstützung modularer Schaltwippen (z. B. UP+ Paddle Set) bietet zusätzliche Flexibilität beim Aufbau eines maßgeschneiderten Rigs. Was die Plattformkompatibilität betrifft, wurde der NEO X Hub speziell für PC-Simracer entwickelt. Die Verbindung erfolgt über USB-C oder 2,4 GHz Funk und funktioniert reibungslos mit PC-Rennsimulationen wie iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 und Automobilista 2. Er unterstützt Konsolen nicht nativ und funktioniert nicht auf Xbox oder PlayStation, es sei denn, er wird über eine kompatible Base mit Konsolenunterstützung angeschlossen – dieser Hub richtet sich klar an PC-Nutzer.

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Simagic NEO-X 310G GT Lenkrad ist eine kompakte GT-Waffe, die sich anfühlt, als wäre sie direkt mit deinen Instinkten verdrahtet. Der 310-mm-Kranz und die CNC-gefräste Aluminiumstruktur vermitteln ein straffes, präzises Gefühl in den Händen, während die Neo X Nabe mit vollständig modularen Schaltwippen es dir ermöglicht, das Fahrgefühl von Sprint- bis Langstreckenrennen individuell anzupassen. Hinterleuchtete RGB-Tasten und leuchtstarke Drehzahlanzeigen tauchen den Kranz in Farbe, wenn du durch die Gänge schaltest, und verwandeln jede Runde in einen fokussierten, mechanischen Rhythmus. Was macht das Simagic NEO-X 310G GT Lenkrad besonders? Kompakte 310 mm GT-Geometrie Der Durchmesser von 310 mm trifft den perfekten Punkt für GT-Fahren: klein genug für schnelle Eingaben in Schikanen, aber groß genug, um auf langen Geraden stabil zu bleiben. Nutzer erwähnen häufig, wie leicht sich das Auto in Rotation bringen lässt, ohne zu übersteuern – dank kürzerer Handwege und fester Kranzsteifigkeit. Das Ergebnis ist ein Lenkrad, das spätes Bremsen, aggressives Einlenken und sichere Korrekturen in der Kurve fördert, ohne nervös zu wirken. Neo X Nabe und tiefgreifende Systemintegration Die Neo X Nabe ist nicht nur ein Befestigungspunkt, sondern das Kontrollzentrum. Sie aktiviert RGB-Tasten, Drehgeber, Schaltlichter sowie kabellose und USB-Verbindungen, sodass du sie sauber auf Simagic-Basen betreiben oder bei Bedarf über USB anschließen kannst. Im Netz wird oft gelobt, wie schnell sich Funktionen zuweisen und Profile wechseln lassen – das Lenkrad wirkt dadurch wie eine natürliche Erweiterung des SimPro Manager-Setups statt nur ein weiteres Add-on. Modulares Schaltwippensystem für verschiedene Disziplinen Mit vier vollständig einstellbaren Schaltwippen kannst du eine Doppelkupplung, separate Hoch-/Runterschalter oder zusätzliche Funktionen wie Traktionskontrolle, Bremsbalance oder Boxensteuerung belegen. Der magnetische Mechanismus sorgt für ein knackiges, mechanisches Klicken, das viele Fahrer als süchtig machend beschreiben. Durch die Möglichkeit, Weg und Position präzise anzupassen, kannst du ein Layout konfigurieren, das GT3-, LMP- oder Straßenwagen-Rennen perfekt unterstützt – ohne jedes Mal das Lenkrad zu wechseln. Lebendige RGB-Rückmeldung und Statusanzeigen am Lenkrad Die RGB-LEDs und die Hintergrundbeleuchtung sind nicht nur optische Spielerei. Die Community hebt hervor, wie leicht es ist, anhand der Drehzahlanzeige oder farbcodierter Tasten Schaltpunkte, Boxenlimiter oder Motormodi im Blick zu behalten – selbst mitten in der Kurve. Statt Informationen auf einem entfernten Monitor zu suchen, bringt das Lenkrad sie in dein peripheres Sichtfeld, sodass du dich voll auf Bremspunkte und Scheitel konzentrieren kannst. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Leichter 310-mm-Kranz ermöglicht schnelle Lenkbewegungen. GT-orientierte Größe weniger ideal für Open-Wheel-Fans. Vier modulare Schaltwippen unterstützen Doppelkupplung und individuelle Layouts. Erfordert Maglink- oder USB-Lösungen für Nicht-Simagic-Basen. Neo X Nabe bietet RGB, Drehgeber und kabellose Konnektivität. — CNC-Aluminiumkonstruktion sorgt für hohe, vertrauenserweckende Steifigkeit. — Technische Daten Eigenschaft Wert Lenkradtyp GT-Style Lenkrad Durchmesser 310 mm Konstruktion CNC-gefräste Aluminiumstruktur Schaltwippensystem 4 modulare, vollständig einstellbare Schaltwippen (Doppelkupplung / Schalter) Nabentechnologie Neo X Nabe mit RGB-Tasten, Drehgebern und Schaltlichtern LEDs / Hintergrundbeleuchtung RGB-LEDs und hinterleuchtete Bedienelemente zur Statusanzeige Konnektivität Kabellos oder USB (über Neo X / Maglink-Optionen) Kompatibilität Kompatibel mit dem Simagic-Ökosystem; andere Basen über Maglink (optional) Ungefähres Gewicht Etwa 3 kg Designschwerpunkt Modernes GT-Racing mit ergonomischem Griff und kompakter Bauweise Kompatibilität des Simagic NEO-X 310G GT Lenkrads Hardware-Kategorie Kompatibilitätsdetails Simagic Wheel Bases Entwickelt für den nativen Betrieb mit Simagic-Basen über die Neo X Nabe. Andere Wheel Bases Kann mit Nicht-Simagic-Basen über optionale Maglink-/USB-Lösungen verwendet werden. Tasten- / LED-Funktionen RGB-Tasten, Drehgeber und Drehzahlanzeigen über Simagic-Software zugänglich. Das Simagic NEO-X 310G GT Lenkrad fügt sich nahtlos in das Simagic-Ökosystem ein, verbindet sich über die Neo X Nabe mit kompatiblen Wheel Bases und nutzt dabei alle RGB-Tasten, Drehgeber und Schaltwippen. Mit der optionalen Maglink-Schnittstelle lässt es sich an verschiedene Drittanbieter-Basen anpassen – meist über USB statt kabelloser Verbindung. Das macht es besonders interessant, wenn du bereits eine andere Direct-Drive-Basis besitzt und ein modernes GT-Lenkrad hinzufügen möchtest, ohne dein gesamtes Rig auf eine Marke umzustellen. Da das Lenkrad Strom und Daten von der Basis erhält, entfaltet es sein volles Potenzial vor allem in Kombination mit Simagic-Basen und Software, wo Drehzahlanzeigen und Beleuchtung eng mit Telemetrie verknüpft sind. Auf anderen Basen wird es in der Regel als USB-Gerät betrieben, wobei PC-Software die Belegung übernimmt – was einige Ökosystem-spezifische Funktionen einschränken kann. Kurz gesagt: Es ist sehr basenfreundlich, aber am nahtlosesten funktioniert es, wenn der Rest der Hardware „Simagic“ spricht. Die Plattformunterstützung wird von der Wheel Base bestimmt, nicht vom Lenkrad selbst. Simagic Wheel Bases sind auf PC-Simracing ausgerichtet und werden üblicherweise als nur-PC-Geräte geführt, was dieses Lenkrad zu einer hervorragenden Wahl für Titel wie ACC, iRacing und rFactor 2 macht. Auf Konsolen wie PlayStation und Xbox gibt es keine native Plug-and-Play-Unterstützung über Simagic-Basen; die Nutzung des NeoX 310G GT erfordert dort in der Regel lizensierte Hardware oder Adapter, die das System als offiziell unterstützte Basis erkennen.

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Simagic NEO-X 330R Lenkrad wurde für Offroad-Enthusiasten entwickelt, die an der hauchdünnen Grenze zwischen Grip und Chaos leben. Der 330 mm einteilige CNC-Aluminiumrahmen vermittelt ein robustes, vertrauenerweckendes Gefühl, während du das Lenkrad durch Spurrillen und Sprünge drehst. Der Echtlederkranz mit roter Naht greift sich mit einer trockenen, körnigen Textur in deine Handflächen. Zusammen mit den RGB-Tasten, Daumenencodern und Sieben-Wege-Schaltern der Neo X-Nabe verwandelt es hektisches Gegenlenken in kontrollierte, präzise Eingaben. Was zeichnet das Simagic NEO-X 330R Lenkrad aus? Offroad-orientierte Form und Haptik Der Durchmesser von 330 mm und der kräftige, halbgepolsterte Lederkranz lassen das NEO-X 330R wie ein echtes Rallye- und Offroad-Werkzeug wirken – und nicht wie „ein GT-Lenkrad in Verkleidung“. Das runde Profil und die großzügige Dicke bieten reichlich Hebelwirkung für große Scandinavian Flicks, während die kompakte Größe schnelle Hand-über-Hand-Bewegungen ermöglicht. Viele Sim-Racer berichten, dass dieses Lenkrad im Vergleich zu flacheren GT-Rims ruhiger und stabiler wirkt, wenn das Auto ständig unter einem arbeitet. CNC-Aluminium-Rückgrat, das Missbrauch mühelos standhält Unter dem Leder sitzt ein einteiliger CNC-gefräster Aluminiumrahmen, den man bei jeder kräftigen Bewegung spürt. Es gibt kein vages Nachgeben, wenn du auf einer kräftigen Direct-Drive-Basis arbeitest – nur einen festen, metallischen Widerstand, der dir zeigt, dass der Kranz keine Schwachstelle ist. Online wird oft hervorgehoben, wie „herumschleuderfreundlich“ sich das Lenkrad auf Schotter- und Rallycross-Strecken anfühlt – besonders im Vergleich zu leichteren, mehrteiligen Felgen, die sich unter Last verdrehen können. Neo X Hub-Bedienelemente für schnelle Korrekturen optimiert Mit 8 RGB-Tasten, 2 Daumenencodern und 2 Sieben-Wege-Schaltern, die um die Neo X-Nabe angeordnet sind, musst du während der Fahrt nicht nach Bedienelementen suchen. Der ultrakurze Tastenweg und die Betätigungskraft von 500 g sorgen dafür, dass unbeabsichtigte Eingaben selten sind – selbst bei vollem Lenkeinschlag. Nutzer loben häufig das solide, nicht „spielzeughafte“ Gefühl der Tasten und die RGB-Beleuchtung, die es erleichtert, wichtige Funktionen auch in einer dunklen Sim-Umgebung zu erkennen. Für lange Etappen gebaut, nicht nur für kurze Sprints Die Echtlederverkleidung mit roter Naht ist nicht nur ein optisches Highlight – sie sorgt dafür, dass sich deine Hände auch nach 20 Minuten auf der Etappe nicht wie Schmirgelpapier anfühlen. Die Textur bietet genug Halt für bloße Hände, ohne beim Fahren mit Handschuhen zu stören. Viele Fahrer berichten von geringerer Handermüdung im Vergleich zu raueren Alcantara-Rädern, während die dezente Polsterung hilft, Mikrovibrationen aus aggressiven Offroad-Force-Feedback-Profilen zu dämpfen. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Robuster einteiliger CNC-Aluminiumrahmen für anspruchsvolle Offroad-Einsätze. Kein integriertes Display für Telemetrie- oder Armaturenbrettdaten. Echtledergriff bietet starken Halt und hohen Komfort bei langen Sitzungen. Die Anordnung der Bedienelemente und RGB-Optionen kann neue Nutzer überfordern. Neo X Hub bietet umfangreiche Tasten-, Encoder- und Schaltereingaben. Rallye-orientierte Form ist weniger ideal für reines GT-Fahren. Kurzwegige, kräftige Schalter reduzieren unbeabsichtigte Betätigungen. Technische Daten Spezifikation Wert Lenkradtyp Simagic NEO-X 330R Offroad-/Rallye-Lenkrad Durchmesser 330 mm Rahmenmaterial Einteilige CNC-Aluminiumstruktur Griffmaterial Echtleder mit roter Naht Designschwerpunkt Offroad- und Rallye-Disziplinen mit hohem Grip-Bedarf Hubsystem Neo X Hub-Steuerlayout Tasten 8 anpassbare RGB-Tasten Drehgeber 2 Daumen-Encoder Sieben-Wege-Schalter 2 Sieben-Wege-Schalter Tastenweg Ultrakurz, abgestimmt auf schnelle Betätigung Betätigungskraft Ca. 500 g, um unbeabsichtigte Eingaben zu verhindern Primäres Farbschema Schwarzes Leder mit kontrastierender roter Naht Kompatibilität des Simagic NEO-X 330R Lenkrad Verbindung / Montage Kompatibilitätshinweise Neo X kabellos / Hub-Verbindung Entwickelt für die Verwendung mit kompatiblen Simagic Direct-Drive-Basen, die den Neo X Hub und dessen kabellose oder Hub-basierte Kommunikation unterstützen. Verkabelt (USB / Hub zu PC) Kann in PC-basierte Rigs über den Neo X Hub als USB-Gerät integriert werden, wenn entsprechende Simagic-Hardware oder Button-Box-Schnittstellen verwendet werden. Drittanbieter-Radbasen Lässt sich in der Regel anpassen, wenn Basis und Hub ein standardisiertes Rennsport-Bolzenmuster teilen und externe Rad-Elektronik über USB-Kabel unterstützen. Das NEO-X 330R basiert auf der Neo X Hub-Schnittstelle, die in erster Linie dafür entwickelt wurde, direkt in das Simagic-Ökosystem der Direct-Drive-Basen integriert zu werden. Auf diesen Basen erhältst du volle Unterstützung für die RGB-Tasten, Encoder und Schalter – ohne zusätzliche Boxen oder Firmware-Anpassungen. Dank des hubzentrierten Designs kann es auch an bestimmte Drittanbieter-Basen angepasst werden, die externe Hubs und ein standardisiertes Rennsport-Bolzenmuster unterstützen. In diesen Setups fungiert es eher als Kombination aus Button-Box und Felge. Konsolenbasen mit gesperrter Elektronik oder Systeme, die keine externen USB-Lenkradmodule zulassen, sind in der Regel keine gute Wahl für dieses Rad. Am PC verhält sich das NEO-X 330R, sobald es über eine kompatible Basis oder einen Hub angeschlossen ist, wie ein gut ausgestattetes Eingabegerät, das moderne Simulationen problemlos erkennen. Es harmoniert besonders gut mit Titeln, die von kontinuierlichen Lenkkorrekturen profitieren – etwa Rallye- oder Schottersimulationen, bei denen du ständig gegensteuerst und Bremsbalance oder Differenzialeinstellungen anpasst. Wie bei jedem Lenkrad hängt die Konsolenunterstützung vollständig von der Plattformlizenzierung der Basis ab; das Lenkrad selbst bietet keine native PlayStation- oder Xbox-Kompatibilität. Wenn du also auf Konsolen fährst, benötigst du eine konsolenzertifizierte Basis oder einen entsprechenden Adapter, während das 330R auf deiner Seite für die Eingabe und das Fahrgefühl sorgt.

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Das Simagic NEO-X 330T Rally-Lenkrad ist gebaut für jene Art von Fahrten auf Schotter und unebenem Gelände, bei denen die Unterarme kribbeln und der Puls steigt. Seine 330 mm CNC-gefräste Aluminiumkonstruktion sorgt für eine feste, präzise Lenkkranzstruktur, auf die man sich wirklich stützen kann, während die Neo X Hub Technologie deine Fingerspitzen mit RGB-Anzeigen, Encodern und Schaltlichtern versorgt. Umfasst du das echte Leder mit orangefarbener Naht, fühlt es sich weniger wie ein Spielzeug und mehr wie eine kompakte Rallye-Waffe an, die nur darauf wartet, in die nächste Haarnadelkurve geworfen zu werden. Was macht das Simagic NEO-X 330T Rally-Lenkrad besonders? Rallye-inspirierte 330 mm Form Der Durchmesser von 330 mm liegt genau im idealen Bereich für Rallye- und Offroad-Fahrten: kompakt genug für schnelle Lenkbewegungen, aber groß genug, um genügend Hebelwirkung beim Abfangen von Drifts zu bieten. Im Vergleich zu universelleren GT-Lenkrädern fühlt sich das 330T auf handübergreifende Eingaben und schnelle Korrekturen abgestimmt an – was laut vielen Nutzern besonders auf engen Wertungsprüfungen und bei aggressiven Scandinavian Flicks äußerst befriedigend wirkt. CNC-Aluminiumkern mit Echtlederbezug Anstelle von Kunststoff oder dünnen Speichen verfügt das 330T über eine vollständig CNC-gefräste Aluminiumstruktur, die mit echtem Leder und markanter orangefarbener Naht überzogen ist. In der Praxis bedeutet das, dass der Kranz auch bei Sprüngen und Unebenheiten stabil bleibt und sich nicht verbiegt oder schwammig anfühlt. Besitzer loben oft, wie der stabile Rahmen und das griffige Leder auch in langen Sessions konsistent bleiben, ohne das „weiche“ Gefühl zu entwickeln, das bei einigen Mittelklasse-Lenkrädern durch Handschuhe und Schweiß entsteht. Neo X Hub und modulare Schaltwippen Der Neo X Hub verwandelt das Lenkrad in ein kompaktes Kontrollzentrum: RGB-Tasten, Encoder, Schaltlichter sowie kabellose und USB-Verbindungen laufen über denselben Hub. In Kombination mit den vier vollständig modularen Schaltwippen kannst du Doppel-Kupplungsstarts, klassische Hoch-/Runterschaltungen oder zusätzliche Eingaben konfigurieren. Online schwärmen Sim-Racer davon, wie schnell sie die Wippenposition und Tastenbelegung je nach Fahrzeug anpassen können – anstatt mit einem unflexiblen Standardlayout zu leben. Ökosystem-übergreifende Flexibilität durch Maglink Während es perfekt in das Simagic-Ökosystem passt, arbeitet das 330T dank des optionalen Maglink-Kabels auch gut mit anderen Direct-Drive-Basen zusammen. Das bedeutet, dass du das Lenkrad behalten kannst, wenn du später die Basis wechselst, anstatt an eine Marke gebunden zu sein. Viele Nutzer sehen dies als großen Vorteil gegenüber geschlossenen Systemen – so können sie das Simagic-Button/LED-Erlebnis auch auf Drittanbieter-Hardware genießen, sofern die Basis die üblichen Lochkreise und USB-Anschlüsse unterstützt. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Rallye-orientierte 330-mm-Größe eignet sich für schnelle, korrigierende Lenkbewegungen. Erfordert optionalen Maglink für Nicht-Simagic-Basen. Robuste CNC-Aluminium- und Lederkonstruktion hält intensiver Nutzung stand. Funktionsumfang kann für Gelegenheitsfahrer übertrieben wirken. Neo X Hub bietet umfangreiche RGB-, Encoder- und Schaltlichtsteuerung. Volles Potenzial hängt von Software und Einrichtung ab. Vier modulare Schaltwippen unterstützen Doppel-Kupplung und flexible Layouts. Technische Daten Spezifikation Wert Modell Simagic NEO-X 330T Rally-Lenkrad Durchmesser 330 mm Struktur CNC-Aluminiumkonstruktion Griffmaterial Echtes Leder mit orangefarbener Naht Schaltwippen 4 modulare Wippen (unterstützt Doppel-Kupplung, magnetische Schalter) Hub-Technologie Neo X Hub mit RGB-Tasten, Encodern, Schaltlichtern, kabelloser/USB-Verbindung Programmierbare Bedienelemente Voll programmierbare Tasten und Encoder mit Beschriftungsaufklebern Beleuchtung RGB-LEDs und hintergrundbeleuchtete Bedienelemente Gewicht Ca. 3 kg (Lenkrad mit Hub) Vorgesehene Nutzung Rallye- und Offroad-orientiertes Simracing Kompatibilität des Simagic NEO-X 330T Rally-Lenkrad Hardware Kompatibilität Simagic-Basen (Alpha Mini, Alpha, Alpha Ultimate usw.) Vollständig kompatibel über Neo X Hub und Simagic Quick Release. Andere Direct-Drive-Basen mit 50/70 mm Lochkreis Kompatibel über die optionale Maglink USB/QR-Lösung, Tastenunterstützung via USB. Proprietäre, konsolenorientierte Systeme (z. B. serienmäßige Fanatec-Konsolenbasen) Im Allgemeinen nicht nativ kompatibel ohne zusätzliche Adapter oder Modifikationen. Das 330T Rally integriert sich direkt in das Simagic-Ökosystem: Mit Neo X Hub-Unterstützung auf Simagic-Basen werden drahtlose Daten, RGB und Schaltlichter direkt über den Hub gesteuert. Mit dem optionalen Maglink-USB-System wird das Lenkrad deutlich flexibler und kann auf vielen Direct-Drive-Basen von Drittanbietern mit gängigen 50-mm- oder 70-mm-Lochkreisen betrieben werden, während die Kommunikation über USB erfolgt. Beachte, dass bestimmte proprietäre Systeme und konsolengebundene Basen nicht für die direkte Neo-X-Integration ausgelegt sind, wodurch einige Funktionen dort möglicherweise nicht verfügbar sind. In Bezug auf Hardware-Kompatibilität funktioniert das Neo X-Ökosystem auch hervorragend mit gängigen PC-Telemetrie-Tools, was bedeutet, dass die RGB-Tasten und Schaltlichter mit den Spieldaten synchronisiert werden können, wenn sie mit unterstützten Basen und Software verwendet werden. Dadurch ist das 330T Rally eine gute Wahl für Tüftler: Du kannst es problemlos mit verschiedenen Pedalen, Schaltern und Handbremsen kombinieren, solange Basis und PC die Eingaben unterstützen. Das Lenkrad selbst schränkt deine Peripherieauswahl nicht ein – es erwartet lediglich eine kompatible Basis mit Neo X- oder Maglink-Unterstützung. Die Plattform- und Spielekompatibilität hängt hauptsächlich von der Basis ab, auf der das 330T Rally montiert ist. In Kombination mit einer Simagic-Basis auf einem Windows-PC funktioniert es problemlos mit gängigen Simracing-Titeln wie Assetto Corsa, ACC, iRacing und rFactor 2, unter Verwendung von standardmäßigen PC-USB- und FFB-Treibern. Auf Konsolen hängt die Nutzung von Konvertern und offiziell unterstützten Basen ab: Es gibt keinen nativen Plug-and-Play-Konsolenmodus für das Lenkrad allein, sodass der Einsatz auf PlayStation oder Xbox von den Fähigkeiten und Freigaben der verwendeten Basis oder des Adapters abhängt.

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