Conspit MAX01 Lenkrad ist ein Steuerzentrum, das als Lenkrad getarnt ist—alles, was du brauchst, ist in Reichweite, und nichts fühlt sich wie ein nachträglicher Gedanke an. Zwischen dem 4-Zoll anpassbaren SimHub-Display und den offenen Daumen-Encodern ist dieses Lenkrad für ernsthafte Rennszenarien gebaut, bei denen Muskelgedächtnis und präzise Eingaben entscheidend sind. Der Griff fühlt sich solid an, das Layout ergibt Sinn, und die Verarbeitung ist so sauber wie möglich—Carbonfaser vorne, Aluminium hinten und Metall, wo es zählt. Was unterscheidet das Conspit MAX01 Lenkrad? Offenes Daumen-Encoder-Design für bessere Kontrolle Die meisten Encoder sind in ein Gehäuse eingebaut, aber das MAX01 macht sie mit einer offenen Struktur frei, sodass du deinen Daumen oder Zeigefinger von hinter dem Lenkrad verwenden kannst. Das ist ein überraschend großer Vorteil, wenn du mitten im Rennen bist und nicht fummeln möchtest. Der zusätzliche Kontrollwinkel macht Anpassungen in Kurven flüssiger, besonders wenn du Dinge wie Bremsen-Bias, TC oder Diff-Vorspannung in einem Auto jonglierst, das ständige Aufmerksamkeit verlangt. SimHub-Display, das tatsächlich nützlich ist Manche Lenkräder fügen einfach einen Bildschirm hinzu, nur um einen zu haben—aber das 4-Zoll-Display des MAX01 funktioniert sofort mit SimHub und ist vorinstalliert mit einem benutzerdefinierten Layout, das dem physischen Design des Lenkrads entspricht. Das bedeutet, dass du Telemetrie bekommst, die leicht zu lesen ist und genau dort, wo du sie erwartest. Rennfahrer schätzen es, dass sie es integrieren können, ohne dass Dritthersteller-Tüfteleien oder Layout-Hacks nötig sind. Hintere Daumen-Drucktasten—Versteckt, aber praktisch Inspiriert von echten Rennwagen, sind die Drucktasten hinter dem Lenkrad leicht zu erreichen, ohne die Handposition zu verändern. Sobald du sie für gängige Funktionen wie Radio, Pit-Limiter oder sogar Überholmodus verwendest, werden sie zur zweiten Natur. Es ist eine kleine Ergänzung, die ernsthafte Funktionalität hinzufügt, ohne die Hauptsteueroberfläche zu überladen. Encoder-Mapping, das die Funktionalität vervielfacht Der duale Rotary-Knopf und die programmierbare Encoder-Funktion (P-ENC) ermöglichen es dir, mehrere Funktionen dem gleichen Encoder zuzuordnen. Du kannst zwischen TC, Diff, Bremsen-Bias und mehr umschalten—all das mit einem Schalter und zwei Encodern. Diese Flexibilität ist normalerweise Button-Boxen oder teuren Dashboards vorbehalten. Hier ist sie direkt im Lenkrad integriert, und Rennfahrer loben, wie viel Platz sie spart, während die Funktionalität hoch bleibt. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Integriertes 4-Zoll SimHub-kompatibles Display Das Gewicht kann für Lenkradbasis mit geringem Drehmoment zu hoch sein Programmable Encoder ermöglichen Mehrfachbelegungen Keine drahtlose Verbindungsmöglichkeit Hintere Daumen-Tasten verbessern die Steuerflexibilität Robuste Materialien und mechanische Konstruktion Technische Daten Spezifikation Wert Hauptstruktur CNC-Carbonfaser-Frontplatte + Aluminiumlegierung-Unibody Griffkonstruktion 5mm Carbonfaserrahmen + Doppelspritzguss-TPU-Griff Display 4,0 Zoll IPS-Touchscreen, 800x480 Auflösung RGB-Tasten 10 ErgoTouch modulare RGB-Tasten Funktionslichter 8 RGB-Lichtzonen Rotary Encoders 4 Rotary Switches 4 7-Wege Joysticks 2 Kupplungspaddles 2 Hall-Sensoren Gangpaddles 2 stille magnetische Hall-Sensoren Griffgröße 310mm Griff-zu-Griff Gewicht 1,3 kg Montage 70mm PCD mit beiliegendem 50mm-zu-70mm-Adapter Verbindung USB (abnehmbares Spiralkabel) Software Conspit Link 2.0 + SimHub-Unterstützung Zubehör Garantiekarte, Handbuch, Werkzeugset, Schraubenpackung, USB-Kabel, Aufkleber Kompatibilität des Conspit MAX01 Lenkrads Komponente Kompatibel? Windows-PC Ja SimHub Software Ja Conspit Link 2.0 Ja Conspit Lenkradbasis Ja Andere Markenbasen (via 70mm PCD) Ja Konsole Plattformen (PlayStation, Xbox) Nein Das Conspit MAX01 Lenkrad ist vollständig PC-kompatibel und wird über USB mit einem abnehmbaren Spiralkabel verbunden. Es verwendet ein Standard 70mm PCD-Montagemuster und enthält einen 50mm-zu-70mm-Adapter, wodurch es mit einer Vielzahl von drittanbieter Direct-Drive-Lenkradbasis kompatibel ist, nicht nur mit Conspit-Systemen. Das Lenkrad verfügt über eine CDP-Schnellverschlusstechnik mit militärtauglichen Steckverbindern, die eine feste mechanische Verbindung mit minimalem Spiel—selbst unter hohem Drehmoment—gewährleisten. Wenn du etwas wie Simucube, Moza oder VRS verwendest, überprüfe die Adapterkompatibilität, aber die physische Passform ist in der Regel solide mit dem richtigen Hub. Plattformseitig ist das MAX01 ausschließlich für Windows-basierte PC-Setups geeignet. Es gibt keine Konsolenkompatibilität—PlayStation- und Xbox-Nutzer müssen sich nach einer anderen Lösung umsehen. Das Lenkrad integriert sich direkt in SimHub für Telemetrie-gesteuertes Dashboard-Feedback und funktioniert mit Conspit Link 2.0 für detaillierte Steuerzuordnung. Unterstützte Spiele sind iRacing, Assetto Corsa, ACC, rFactor 2 und die meisten großen PC-Simulationsspiele. Eine drahtlose Funktion ist nicht vorhanden, daher erfolgt die gesamte Verbindung über USB.

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Conspit H.A.O Hub ist nicht einfach nur ein weiteres Hardwarestück, das an deinem Rig befestigt wird – es ist das Steuerungshirn, das dein Lenkrad mit dem Rennen verbindet. Umhüllt von einer vollständigen Kohlefaserhülle und ausgestattet mit taktilen Steuerungen, austauschbaren Komponenten und einem scharfen 2,99-Zoll-Telemetriedisplay, hat dieses Hub die Struktur eines Rennwagens und die Flexibilität eines Kommandocenters. Es ist das Hub, das jede Eingabe gezielt erscheinen lässt und jede Runde mehr verbunden macht. Was unterscheidet das Conspit H.A.O Hub? Echte Kohlefaser, kein Marketing-Gimmick Während viele Hubs einen Kohlefaseraufkleber anbringen oder Kunststoff so formen, dass es wie echtes Material aussieht, verwendet das H.A.O eine vollständige Kohlefaserprepreg-Hülle – genau wie echte Motorsportkomponenten. Das Ergebnis? Ein Hub, das merklich steifer und leichter ist, ohne zerbrechlich zu wirken. Es ist die Art von struktureller Integrität, die sich auszahlt, wenn du durch Hochdrehmoment-Setups oder lange Stints fährst, bei denen Flexibilität gleich Ermüdung bedeutet. Austauschbare Joysticks und Schalter bieten Modularität Die Aufnahme von abnehmbaren Joysticks und Schaltern verleiht dem H.A.O eine Anpassungsfähigkeit, die du bei den meisten Hubs nicht findest. Du kannst es so einstellen, dass es zum Auto, zum Sim oder sogar einfach zu deiner Handvorliebe passt. Rennfahrer lieben die Möglichkeit, ohne Lötkolben oder das Zerlegen der Hälfte des Geräts umzustellen. Es ist ein kleines Detail mit großen Auswirkungen auf die Benutzerfreundlichkeit, besonders bei Multi-Disziplinen-Sim-Setups. Funktionales Layout mit Raum zum Wachsen Mit 10 Tasten, 4 Encodern und 2 Dual-Mode-Encodern gibt es genug Eingabefläche für selbst die am meisten mikromanagten Cockpit-Setups. Aber es fühlt sich nicht überladen an. Das Layout fließt, und jede Komponente ist logisch verteilt. Die LED-RPM-Anzeige und der Bildschirm sehen nicht nur gut aus – sie geben sofortiges Feedback, das deine Augen dort hält, wo sie hingehören: auf dem Rennen, nicht in den Telemetrie-Überlagerungen. Für das Conspit-Ökosystem gebaut Es wurde entwickelt, um nahtlos mit den RX320-, DX320- und CX320-Lenkrädern zu arbeiten, was bedeutet, dass du dich nicht mit Adaptern oder fehlerhaften USB-Routing-Systemen herumschlagen musst. Der Sitz passt perfekt, die Verkabelung ist sauber und die Funktionalität wird vollständig durch Conspit Link 2.0 unterstützt. Während Lenkräder von Drittanbietern möglicherweise nicht ohne Aufwand funktionieren, passt dieses Hub für alle, die bereits im Conspit-Universum sind, ohne Probleme. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Echte Kohlefaserbauweise bietet überlegene Steifigkeit Begrenzte Kompatibilität mit Lenkrädern von Drittanbietern Integrierter Bildschirm und LED-Anzeige zeigen Echtzeitdaten an Keine kabellose Verbindung verfügbar Modulare Steuerungen ermöglichen eine schnelle Neukonfiguration Integrierte Dual-Kupplungs- und Schaltpaddles enthalten Technische Daten Speziifikation Wert Display 2,99-Zoll integriertes Telemetriedisplay LED RPM-Anzeige Ja Tasten 10 Standardtasten Encoder 4 Standard, 2 Dual-Mode Joysticks 2 abnehmbare 7-Positionen Schalter 2 abnehmbare Kupplungspaddles 2 Dual-Kupplungspaddles Schaltpaddles 2 Standardpaddles Custom Paddles 2 zusätzliche programmierbare Paddles Material Vollständige Kohlefaserhülle Software Kompatibel mit Conspit Link 2.0 Gewicht Nicht angegeben Conspit H.A.O Hub Kompatibilität Komponente Kompatibel? Conspit RX320 Lenkrad Ja Conspit DX320 Lenkrad Ja Conspit CX320 Lenkrad Ja Lenkräder von Drittanbietern Nein (oder begrenzt) PC (Windows) Ja Das Conspit H.A.O Hub ist vollständig kompatibel mit den Conspit RX320-, DX320- und CX320-Lenkrädern und fügt sich nahtlos in dieses Ökosystem ein. Es integriert sich mit der Conspit Link 2.0-Software für Tastenbelegung, Paddle-Kalibrierung und Telemetrie-Konfiguration. Die Kohlefaserprepreg-Struktur und die maßgeschneiderte Elektronik sorgen dafür, dass es optimal auf diese Modelle abgestimmt ist, mit sehr begrenzter Flexibilität für Lenkräder von Drittanbietern, es sei denn, du bist bereit, in DIY-Adaptierungen oder benutzerdefinierte Firmware-Lösungen einzutauchen. Plattformtechnisch ist das H.A.O Hub ausschließlich für Windows-PC-Nutzung ausgelegt und unterstützt keine Konsolen wie Xbox oder PlayStation. Das Telemetriedisplay und die LED-RPM-Anzeige sind auf PC-basierte Datenströme angewiesen und erfordern SimHub oder Conspit Link 2.0, um richtig zu funktionieren. Während das Hub eine solide Kompatibilität für die meisten großen PC-Simulationen wie iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 und ACC bietet, ist es keine universelle Lösung außerhalb des Conspit-Umfelds, und es gibt keine kabellose Option für Benutzer, die Kabel eliminieren möchten.

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Cube Controls GT-X2 Lenkrad ist die Verschmelzung von modernster Sim-Hardware und ernsthafter Funktionalität, verpackt in einem schlanken, motorsportinspirierten Design. Das 5-Zoll-Touchscreen-Display liefert Telemetriedaten in Echtzeit, während du dein Setup während der Fahrt feinjustieren kannst, und der austauschbare 30 oder 32 cm Griffdurchmesser sorgt dafür, dass es wie ein maßgeschneiderter Handschuh in der Hand liegt. Mit seinem robusten Aluminiumgehäuse, hintergrundbeleuchteten Bedienelementen und einer durchdacht gestalteten Benutzeroberfläche geht es beim GT-X2 weniger um Glanz und mehr um das Feinabstimmen jedes wichtigen Details. Was unterscheidet das Cube Controls GT-X2 Lenkrad? Touchscreen-Dashboard, das interaktiv ist Das 5-Zoll-Touchscreen ist nicht nur zur Schau – es ist mit SimHub verbunden und liefert echten Mehrwert. Von Reifentemperaturen über Delta-Rundenzeiten bis hin zu Flaggenwarnungen – alles liegt buchstäblich in deinen Händen. Die Möglichkeit, Einstellungen zu interagieren oder Telemetrie während des Rennens ohne zusätzliche Hardware zu überwachen, wird von Rennfahrern, die gerne konzentriert auf der Strecke bleiben und gleichzeitig Anpassungen vornehmen, sehr geschätzt. Austauschbare Griffgrößen für eine personalisierte Passform Die Möglichkeit, zwischen 30 cm und 32 cm Griffdurchmesser mit demselben Lenkradrand zu wechseln, ist eine seltene und willkommene Eigenschaft. Egal, ob du GT-Ausdauer oder engere Formel-Style-Handhabung bevorzugst, du kannst es so einstellen, dass es deinem Fahrstil entspricht. Sim-Rennfahrer erwähnen, wie nützlich dies für Multi-Disziplin-Rennen ist – kein Bedarf, den gesamten Rand auszutauschen, nur die Griffhülle zu wechseln und los geht's. Individuell anpassbare RGB-Beleuchtung auf allen Tasten Von den RPM-LEDs über die hintergrundbeleuchteten Tasten bis hin zu den Schalteranzeigen – alles ist über SimHub einzeln ansprechbar. Du kannst Farben für Gangwechsel, Kraftstoffwarnungen oder ABS-Aktivierung zuweisen – was auch immer für dein Setup sinnvoll ist. Es ist eine subtile, aber geschätzte Form der Personalisierung, die hilft, rennkritische Informationen klar zu halten, ohne deine Sicht zu überladen. Funktionales Layout, das keinen Platz verschwendet Zwischen den 10 RGB-Tasten, 2 funky Schaltern, 2 Daumen-Encodern, 2 Front-Encodern und gut platzierten Kippschaltern bist du für fast jede Sim-Eingabe gewappnet. Das Layout fühlt sich zielgerichtet an – es ist so platziert, dass es mit Handschuhen erreichbar ist, ohne das Lenkrad loszulassen. Feedback hebt hervor, wie intuitiv es sich während des Rennens anfühlt, besonders in schnellen Szenarien, in denen Zögern Zeit kostet. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile 5-Zoll-Touchscreen integriert sich direkt mit SimHub Erfordert kabelgebundene USB-Verbindung über Q-CONN Wechselbarer Griffdurchmesser zwischen 30 und 32 cm Schwerer als einige Mitbewerber mit über 1,4 kg Individuell anpassbare RGB-Beleuchtung für vollständiges Eingabefeedback Umfassendes Steuerungs-Layout mit dualen funky Schaltern Technische Daten Speziifikation Wert Lenkraddurchmesser 30 cm oder 32 cm (austauschbar) Display 5-Zoll-Touchscreen, 854x480 Auflösung Tasten 10 individuell gestaltete RGB-Momentan-Tasten Encoder 2 Front-, 2 Daumen-Rotary-Encoder Funky Schalter 2 multidirektionale mit Encoder Kippschalter 2 hinten, 3 vorne mit Status-LEDs LEDs RGB RPM-Anzeige + 3x2 Statusanzeigen Material Kohlefaserverstärkter Kunststoff (Front), Druckguss-Aluminium (Rückseite) Konnektivität USB über Q-CONN magnetisches Kabel Software SimHub kompatibel + Cube Controls Dashboard-Konfigurationstools Gewicht 1,408 kg Verpackungsinhalt GT-X2 Lenkrad, Nabe, USB-Kabel, Tasche, Aufkleber, Zubehör Abmessungen 42 × 34 × 17 cm Cube Controls GT-X2 Lenkrad Kompatibilität Komponente Kompatibel? Windows PC Ja SimHub Ja Direct-Drive-Lenkradbasisstationen (Simucube, Fanatec Podium, etc.) Ja (über passende Nabe/Adapter) Konsolen-Plattformen Nein Cube Controls Software Ja Das Cube Controls GT-X2 Lenkrad ist vollständig PC-kompatibel über USB und funktioniert nahtlos mit SimHub für Dashboard-Telemetrie, LED-Steuerung und RGB-Anpassungen. Das Q-CONN magnetische Kabel sorgt für eine stabile, abnehmbare Verbindung für Strom und Daten. Es ist für Direct-Drive-Lenkradbasisstationen entwickelt und wird häufig mit Simucube, VRS und anderen Hochdrehmoment-Rigs über den entsprechenden Nabenadapter verwendet. Das Layout, das Gewicht und das Feedback-Design sind alle auf DD-Leistung ausgelegt. Dieses Lenkrad ist strikt nicht mit Konsolen kompatibel. Es gibt keine Unterstützung für PlayStation oder Xbox, und es funktioniert nicht über konsolenspezifische Firmware oder Ökosysteme. Das GT-X2 ist für PC-basierte Simulationsplattformen gemacht und unterstützt alle wichtigen Sim-Titel wie iRacing, Assetto Corsa, ACC und rFactor 2. Wenn du ein dediziertes PC-Sim-Setup verwendest und taktile Steuerungen gepaart mit einem vollständig integrierten Telemetriedisplay möchtest, passt dieses Lenkrad perfekt.

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Conspit DX320 Lenkrad-Felge bietet ein scharfes, fokussiertes Gefühl für dein Sim-Rig, egal ob du enge Kurven durchschneidest oder die Traktion beim Kurvenausgang kontrollierst. Mit einem 320mm D-förmigen Profil und einem einteiligen synthetischen Lederüberzug bietet sie eine ausgewogene Mischung aus Komfort und Kontrolle und fühlt sich selbst bei langen Sessions hervorragend an. Die blauen Nähte und der zentrale Marker verleihen ihr das subtile Motorsport-Flair, während die perforierten Griffzonen dir extra Halt bieten, wenn es mitten in der Session heiß hergeht. Was unterscheidet die Conspit DX320 Lenkrad-Felge? Einteiliger Lederüberzug mit perforierten Griffzonen Im Gegensatz zu Felgen, die segmentierte Überzüge oder Schaumstoffbeschichtungen verwenden, bietet die DX320 einen durchgehenden Lederüberzug, der Schwachstellen reduziert und die Haltbarkeit über die Zeit verbessert. Die perforierten Griffzonen sind nicht nur eine Styling-Wahl – sie helfen, Feuchtigkeit abzuleiten und bieten dir mehr Grip unter schweißigen Bedingungen oder während langer Rennsessions. Nutzer stellen oft fest, wie „fest“ sich das Lenkrad anfühlt, besonders bei hohen Drehmomentspitzen, bei denen das Feedback entscheidend ist. D-förmiges Profil mit ausgewogenem Durchmesser Der 320mm Durchmesser kombiniert mit der D-Form sorgt dafür, dass diese Felge sowohl für GT- als auch für Formel-Anwendungen vielseitig ist. Sie ist groß genug für Hebelwirkung in schwereren Fahrzeugen, aber kompakt genug, um deine Hände in engeren Cockpits frei zu halten. Der flache Boden wird besonders von Fahrern mit niedrigerer Sitzposition geschätzt, da er mehr Oberschenkel-Freiheit bietet und dieses Gefühl von „Lenken im Schoß“ vermeidet. Motorsport-inspiriertes Styling mit subtilen Details Die blauen Nähte, der zentrale Marker und das schlanke schwarze Finish verleihen ihr einen funktionalen Look, der nicht nach Aufmerksamkeit schreit, aber dennoch wie für das Rennfahren gemacht aussieht. Das zentrale Logo und die saubere Rückplatte passen zu den anderen Komponenten der H.AO-Serie, sodass das gesamte Rig visuell zusammenpasst, ohne dass es aussieht, als wäre es nachträglich hinzugefügt worden. Montagefreundlichkeit mit enthaltenem Zubehör Nichts ist frustrierender, als ein neues Lenkrad zu erhalten und dann festzustellen, dass dir eine Schraube oder ein Kabel fehlt. Die RX320 wird mit Montagematerial und einem USB-Kabel geliefert, was Zeit und Kopfschmerzen spart. Sie funktioniert mit der H.AO-Nabe und anderen Standard-Setups, ohne dass maßgeschneiderte Halterungen oder Drittanbieter-Adapter benötigt werden. Diese Einfachheit wird oft von Sim-Rennfahrern geschätzt, die Felgen je nach Fahrzeugtyp wechseln möchten. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Komfortables 320mm D-Form-Profil passt zu verschiedenen Fahrstilen Keine integrierten Tasten oder Encoder Einteiliger synthetischer Lederüberzug erhöht die Haltbarkeit Begrenzte Einstellmöglichkeiten im Vergleich zu vollständigen Lenkrädern Perforierte Griffzonen verbessern die Kontrolle während langer Rennen Wird mit Montagematerial und USB-Kabel geliefert Technische Daten Speziifikation Wert Produktname Conspit DX320 Durchmesser 320mm Form D-förmig Grip-Material Hochwertiges synthetisches Leder Grip-Features Perforierte innere Zonen, blaue Nähte, blauer Mittellinienmarker Basis-Finish Schwarz mit zentralem weißen Logo Inklusive Teile DX320 Felge, USB-Kabel, Montagematerial Conspit DX320 Lenkrad-Felge Kompatibilität Komponente Kompatibel? Conspit H.AO-Nabe Ja Conspit Button-Module (H.AO-Serie) Ja Standard 70mm PCD Montagemuster Ja Fanatec Lenkradbases Ja (mit Adapter) Simucube, VRS, Moza Basen Ja (mit passenden Naben) Konsolen-Plattformen (PlayStation, Xbox) Nein Die Conspit DX320 Lenkrad-Felge ist vollständig kompatibel mit der Conspit H.AO-Nabe und anderen Conspit-Steuermodulen, was sie zu einer einfachen Ergänzung für alle macht, die bereits das modulare System der Marke verwenden. Sie folgt einem standardisierten 70mm PCD Montagemuster, was bedeutet, dass sie auch mit den meisten großen Direct-Drive-Lenkradbases wie Simucube, Moza oder Fanatec funktioniert, wenn sie mit dem richtigen Adapter oder Nabe kombiniert wird. Das USB-Kabel und Montagematerial, das im Kit enthalten ist, vereinfacht die Einrichtung für DIY- und vorgebaute Rig-Systeme. Diese Felge ist nur für PC-Sim-Racing und bietet keine native Kompatibilität mit PlayStation oder Xbox. Da sie keine Elektronik oder Eingabetasten im Lenkrad selbst integriert hat, ist sie vollständig auf das Hub oder Button-Box-System angewiesen, das du damit kombinierst, um mit den Spielen zu kommunizieren. Sie funktioniert gut auf Plattformen wie iRacing, Assetto Corsa, ACC und rFactor 2, wenn sie in einem vollständigen PC-Setup mit einer anerkannten USB-Controller-Schnittstelle verwendet wird.

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Conspit RX320 Lenkrad-Felge bietet ein ausgewogenes, unkompliziertes Gefühl, das sowohl bei schnellen Runden in einem GT-Auto als auch bei der Handhabung eines lebendigeren Fahrzeugs leicht zu lieben ist. Mit einem 320mm runden Profil und einem einteiligen synthetischen Lederüberzug fühlt sie sich ruhig in deinen Händen an und hält auch langen Sessions problemlos stand. Perforierte Griffzonen sorgen unter Druck für besseren Halt, und die blauen Nähte und der zentrale Marker verleihen ihr genug Flair, um dich daran zu erinnern, dass sie da ist, um die Arbeit zu erledigen. Was unterscheidet die Conspit RX320 Lenkrad-Felge? Vollkreis-Design mit konstantem Hebel Die runde 320mm Form bietet ein symmetrisches Gefühl, das viele Sim-Rennfahrer für Ausdauer- und Multidisziplin-Rennen bevorzugen. Im Gegensatz zu flachen Felgen hast du eine ununterbrochene Handrotation – besonders praktisch für Rallye- oder Oldtimer-Fahrzeuge, bei denen du das Lenkrad mehr bewegen musst. Der Durchmesser trifft einen schönen Mittelweg: nicht zu breit für schnelle Übergänge, nicht zu klein, um Hebelwirkung zu verlieren. Einteiliger synthetischer Lederüberzug für sauberen Look und Komfort Einige Lenkräder leiden unter losen Nähten oder ungleichmäßiger Polsterung, aber der einteilige Überzug der RX320 verleiht ihr ein ordentliches, gleichmäßiges Finish. Es kneift oder faltet sich nicht, selbst unter Druck, und die perforierten inneren Griffzonen sorgen für Luftzirkulation während langer Sessions. Fahrer haben bemerkt, dass es sich „ausgepackt sofort bereit“ anfühlt – keine Einlaufzeit nötig, kein Bedarf an Aftermarket-Bändern oder Handschuhen, um Grip-Probleme zu beheben. Visuelle Konsistenz mit der H.AO-Serie Die RX320 fügt sich nahtlos in das Conspit H.AO-Ökosystem ein. Ihre blauen Nähte und der obere Marker spiegeln andere Komponenten der Serie wider und bieten visuelle Kontinuität über dein Setup hinweg. Das mag unbedeutend erscheinen, aber wenn du ein sauberes Rig mit passenden Teilen baust, ist es schön, nicht ein einzelnes fremdes Lenkrad zu haben, das den Look stört. Das zentrale weiße Logo und das matte schwarze Finish runden das funktionale Design ab. Snelle Einrichtung mit allen erforderlichen Teilen Nichts ist ärgerlicher, als ein neues Lenkrad zu bekommen und dann festzustellen, dass dir eine Schraube oder ein Kabel fehlt. Die RX320 enthält Montagematerial und ein USB-Kabel, was Zeit und Kopfschmerzen spart. Sie funktioniert mit der H.AO-Nabe und anderen Standard-Setups, ohne dass maßgeschneiderte Halterungen oder Drittanbieter-Adapter benötigt werden. Diese Einfachheit wird oft von Sim-Rennfahrern geschätzt, die Felgen je nach Fahrzeugtyp wechseln möchten. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Rundes 320mm Profil unterstützt eine sanfte Lenkradrotation Keine integrierten Tasten oder Encoder Einteiliger Lederüberzug ist glatt und langlebig Primär für das H.AO-Naben-Ökosystem entwickelt Perforierte Griffzonen helfen bei längeren Sessions Inklusive Montagematerial und USB-Kabel Technische Daten Speziifikation Wert Produktname Conspit RX320 Durchmesser 320mm Form Rund Grip-Material Hochwertiges synthetisches Leder Grip-Features Perforierte innere Zonen, blaue Nähte, blauer Mittellinienmarker Finish Schwarze Basis mit zentralem weißen Conspit-Logo Inklusive Teile RX320 Felge, USB-Kabel, Montagematerial Conspit RX320 Lenkrad-Felge Kompatibilität Komponente Kompatibel? Conspit H.AO-Nabe Ja Standard 70mm PCD Montagemuster Ja Simucube, VRS, Moza Basen Ja (mit passender Nabe oder Adapter) Konsolen-Plattformen Nein Die Conspit RX320 Lenkrad-Felge verwendet ein standardisiertes 70mm PCD Montagemuster, was sie mit einer Vielzahl von Direct-Drive-Systemen auf dem Markt kompatibel macht, insbesondere wenn sie mit der Conspit H.AO-Nabe kombiniert wird. Wenn du eine Simucube-, Moza-, VRS- oder ähnliche Plattform verwendest, wird diese Felge problemlos mit dem richtigen Adapter oder Nabe montiert. Sie enthält auch das notwendige USB-Kabel und Montagematerial, was den Einrichtungsprozess für PC-basierte Sim-Rennfahrer vereinfacht. Diese Felge ist nur für PC-Sim-Racing und funktioniert nicht mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen. Da sie keine integrierten Elektronik- oder Eingabesteuerungen besitzt, funktioniert sie als passive Lenkradfelge und ist auf externe Button-Module oder Naben für die Signalübertragung angewiesen. Für Sim-Rennfahrer, die Plattformen wie iRacing, Assetto Corsa, ACC oder rFactor 2 verwenden, passt sie perfekt in ein modulares Rig, das auf Direct-Drive-Leistung und taktilem Feedback ausgelegt ist.

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Conspit CX295 Lenkrad-Felge ist für Sim-Rennfahrer gebaut, die einen festen, fokussierten Griff und eine klare Handpositionierung wünschen, besonders in schnellen Autos mit schnellen Übergängen. Mit einem 295mm C-förmigen Profil bietet sie genau den richtigen Freiraum, während die Handplatzierung von Runde zu Runde stabil bleibt. Umhüllt mit robustem synthetischem Leder und perforierten Griffzonen und abgerundet mit blauen Nähten und einem Markierungs-Kombination, vereint sie Funktionalität mit einem scharfen visuellen Akzent. Kompakt, ohne sich beengt zu fühlen – diese Felge wurde für den Zweck gemacht. Was unterscheidet die Conspit CX295 Lenkrad-Felge? C-förmige Ergonomie für schnelle Eingabearbeiten Die 295mm C-form gibt dir mehr Handfreiraum auf der unteren Hälfte der Felge, besonders nützlich in Rig-Systemen mit engeren Sitzpositionen. Das bedeutet auch, dass du nicht mit deinen Knöcheln an deinen Knien hängen bleibst oder bei der Drehung in deinen Sitz stößt. Rennfahrer, die zwischen GT- und Formel-Stil-Fahrzeugen wechseln, sagen, dass sich die CX295 in beiden Fällen natürlich anfühlt und bessere Handgelenkwinkel bietet, ohne komplett flach unten zu sein. Gezielte Durchmesser für kompakte Kontrolle Mit 295mm sitzt diese Felge genau im Sweetspot – nicht zu groß, um unhandlich zu sein, nicht zu klein, um an Hebelkraft zu verlieren. Diese Größe eignet sich hervorragend für schnelle Lenkungskorrekturen und Mittelkurren-Eingaben in schnelleren Fahrzeugen. Rennfahrer, die von größeren Felgen wechseln, bemerken oft, wie der kleinere Fußabdruck ihre Handbewegungen schärft, während das Force-Feedback stark und direkt durch ihre Basis bleibt. Konstanter Grip mit perforierten Griffzonen Der einteilige Lederüberzug mit strategisch perforierten Zonen liefert ein taktiles Gefühl, das auch bei langen Sessions standhält. Es verschiebt sich nicht oder wird nach wiederholtem Gebrauch nicht weicher, und der Griff bleibt konstant, selbst mit Handschuhen oder schwitzigen Handflächen. Feedback von Nutzern hebt oft hervor, wie sich das Leder sofort „gesetzt“ anfühlt – keine Einlaufzeit erforderlich, keine Notwendigkeit für Aftermarket-Klebebänder oder Handschuhe, um Grip-Probleme zu beheben. Plug-and-Play Setup mit visuellem Flair Wie andere Felgen aus der H.AO-Familie wird die CX295 mit Montagematerial und einem USB-Kabel geliefert, sodass du keine zusätzlichen Teile besorgen musst, um sie zu montieren. Die blauen Nähte, Markierungen und das Conspit-Logo verleihen ihr ein scharfes, zusammenhängendes Aussehen – besonders, wenn du bereits andere Conspit-Module verwendest. Das Setup ist schnell, und die Kompatibilität mit der H.AO-Nabe stellt sicher, dass du mit minimalem Aufwand startklar bist. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Kompakte 295mm C-form ideal für enge Rig-Systeme Keine integrierten Tasten oder Eingabesteuerungen Perforierte Griffzonen verbessern die Kontrollkonsistenz Primär für Conspit H.AO-Kompatibilität konzipiert Inklusive USB-Kabel und Montagematerial Visuell passend zum Conspit-Ökosystem Technische Daten Speziifikation Wert Produktname Conspit CX295 Durchmesser 295mm Form C-förmig Grip-Material Hochwertiges synthetisches Leder Grip-Features Perforierte Zonen, blaue Nähte, blaue Mittellinie Finish Schwarze Basisplatte mit zentralem weißen Logo Inklusive Teile CX295 Felge, USB-Kabel, Montagematerial Conspit CX295 Lenkrad-Felge Kompatibilität Komponente Kompatibel? Conspit H.AO-Nabe Ja Standard 70mm PCD Montagemuster Ja Simucube, VRS, Moza Lenkradbases Ja (mit kompatibler Nabe) Konsolen-Plattformen (PlayStation, Xbox) Nein Die Conspit CX295 Lenkrad-Felge ist mit standardisiertem 70mm PCD Montagemuster ausgestattet, was sie mit einer Vielzahl von Direct-Drive-Systemen kompatibel macht, wenn die entsprechende Nabe verwendet wird. Sie wurde entwickelt, um nahtlos mit der Conspit H.AO-Nabe zu integrieren, was eine saubere Passform und ein ordentliches Finish ohne Rätselraten zur Kompatibilität bietet. Sie wird mit Montagematerial und einem USB-Kabel geliefert, sodass der Installationsprozess für die meisten PC-basierten Sim-Setups schnell und unkompliziert ist. Diese Felge ist nur für PC-Sim-Racing und funktioniert nicht mit PlayStation- oder Xbox-Konsolen. Wie bei anderen passiven Felgen gibt es keine integrierten Steuerungen, sodass du für die Eingaben im Spiel auf deine Nabe oder Button-Box angewiesen bist. Die CX295 bietet ihre beste Leistung in Setups, die beliebte Titel wie iRacing, ACC und rFactor 2 ausführen, bei denen schnelle Übergänge und enge Kurven von ihrer kompakten C-Form und dem taktilen Ledergriff profitieren.

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Cube Controls GT Pro V2 Button Box vereint Handwerkskunst mit purer Funktionalität, um ein Renninterface zu liefern, das mechanisch, präzise und kompromisslos konstruiert ist. Mit einer robusten Kohlefaser-Frontplatte und einem Druckguss-Aluminiumgehäuse ist sie nicht nur auf Langlebigkeit ausgelegt – sie fühlt sich bei jeder Runde gut an. Wähle zwischen 2- oder 4-Paddel-Konfigurationen, entscheide dich für kabelgebunden oder kabellos und erleuchte die Strecke mit anpassbaren RGB-Tasten, die deine Fahrstimmung widerspiegeln. Mit integrierter Kupplungsstartkontrolle, Dual-Mode-Paddeln und taktilen Short-Throw-Schalthebeln ist dies das richtige Zubehör für Sim-Rennfahrer, die gezielte Hardware verlangen. Was unterscheidet die Cube Controls GT Pro V2 Button Box? Dual-Mode-Konnektivität Die GT Pro V2 ermöglicht es, entweder kabelgebunden über Q-CONN oder vollständig kabellos zu fahren, ohne dass es zu Leistungseinbußen kommt. Die Eingabeverzögerung ist nahezu unmerklich und die Verbindung ist zuverlässig, solange ein hochwertiger Bluetooth-Empfänger verwendet wird. Das bedeutet nahtlose Integration, egal ob du ein sauberes, kabel- freies Rig optimieren möchtest oder absolute Stabilität in einem wettbewerbsorientierten Setup benötigst. Anpassbare Steuerungen und RGB-Feedback Die Button Box bietet vollständige RGB-Anpassung sowohl für Tasten als auch für Dreh-Encoder, sodass du Farben basierend auf Funktionen oder persönlichen Vorlieben zuweisen kannst. Diese visuelle Anpassung verbessert nicht nur die Ästhetik, sondern erleichtert auch das Auffinden wichtiger Steuerungen, besonders bei Nachtrennen oder Ausdauerwettkämpfen. Zero-Play Magnetpaddel Die neu gestalteten magnetischen Short-Throw-Schalthebel sind schalterlos und verstellbar, bieten null mechanisches Spiel und eine verfeinerte taktile Rückmeldung. Mit einstellbaren Endanschlägen und integrierten Kugellagern fühlt sich jeder Schaltvorgang gezielt und direkt an, ideal für Fahrer, die mechanische Sicherheit unter Druck suchen. Batterie- und Software-Komfort Mit einer 1500mAh LiPo-Batterie, die für 40 Stunden ausgelegt ist, und integrierter Ladeelektronik wurde die GT Pro V2 für Bequemlichkeit entwickelt. Darüber hinaus unterstützt die proprietäre Software die Abstimmung des Kupplungs-Bisspunktes, die Kalibrierung der Paddel und das Mapping der Tastenbeleuchtung, sodass du die Leistung personalisieren kannst, ohne auf Drittanbieter-Tools angewiesen zu sein. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Kabelgebundene und kabellose Konnektivitätsoptionen Hauptnabe nicht im Lieferumfang enthalten Anpassbare RGB-Tasten und Dreh-Encoder Nicht mit allen Felgenformen kompatibel Zero-Play-Paddel mit verstellbarem Feedback Lange Akkulaufzeit mit Ladefunktion unterwegs Technische Daten Speziifikation Wert Hauptplatte Material Kohlefaser Gehäuse Material Druckguss-Aluminium Gewicht 895 g Konnektivität Kabelgebunden (Q-CONN) oder Kabellos (Bluetooth) Batterie 1500mAh LiPo, 40h Nutzung Paddel 2 oder 4 schalterlose magnetische Paddel Encoder 2 vordere Dreh-Encoder, 2 Daumen-Dreh-Encoder Joysticks 2 multidirektionale mit Encoder Schalter 2 Kippschalter mit Status-LED Cube Controls GT Pro V2 Button Box Kompatibilität Die Cube Controls GT Pro V2 Button Box ist so konstruiert, dass sie sich mit einer Vielzahl von Sim-Racing-Setups integrieren lässt. Sie verwendet ein universelles 3-Schrauben-Nabenmuster (1-Zoll und 70mm PCD), was sie mit den meisten Formel-Style-Schnellverschlussnaben auf dem Markt kompatibel macht. Das Layout der Button Box funktioniert gut mit Felgen, die nicht über das Tasten-Gehäuse-Template hinausragen. Allerdings passt sie möglicherweise nicht zu Felgen, die über die gedruckte Ausrichtungsmarke hinausgehen, daher sollte immer das von Cube Controls bereitgestellte Template verwendet werden, bevor man sich für eine Felge entscheidet. Was die Konnektivität betrifft, unterstützt die GT Pro V2 sowohl USB Q-CONN für kabelgebundene Nutzung als auch Bluetooth für kabelloses Pairing. Sie verbindet sich nativ mit Windows PCs als Standard-Gamecontroller. Sie ist nicht sofort mit Konsolen kompatibel, obwohl einige Benutzer Drittanbieter-Lösungen wie DriveHub für erweiterte Plattformunterstützung einsetzen – diese sind jedoch inoffiziell. Die integrierte Firmware unterstützt einfache Updates und die Konfiguration erfolgt über die proprietäre Tuning-Software von Cube Controls.

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Cube Controls GT Pro V2 Reparto Corse Round Suede kombiniert die taktile Eleganz italienischer Handwerkskunst mit den Anforderungen ernsthafter Sim-Rennfahrer. Umhüllt von echtem Wildleder und gebaut auf einer Kohlefaserplatte und einem Aluminiumgehäuse, bietet das Lenkrad sowohl Grip als auch Struktur im gleichen Maß. Mit Dual-Mode-Konnektivität – Bluetooth und Q-CONN-Kabel – kannst du dich auf deine Linie konzentrieren, nicht auf deine Kabel. Ergänzt durch Zero-Play Magnetpaddel und anpassbare RGB-Steuerungen erhältst du ein Lenkrad, das nicht nur gut aussieht – es bietet auch hervorragende Leistung. Was unterscheidet das Cube Controls GT Pro V2 Reparto Corse Round Suede? Echtes Wildleder von italienischen Handwerkern Während viele Lenkräder auf synthetische Ummantelungen setzen, bietet das Reparto Corse Round Suede durch echtes Wildleder einen einzigartig geschmeidigen Griff, das in Italien gegerbt und genäht wurde. Es ist nicht nur eine Oberflächenbehandlung – es verändert das Gefühl des Lenkrads während langer Sessions, bleibt fest und atmungsaktiv, selbst wenn deine Handflächen weniger frisch sind. Du bekommst Haltbarkeit, Komfort und eine unverwechselbar hochwertige Textur, die jede Session aufwertet. Dual-Connection-Optionen ohne Kompromisse Der eingebaute Bluetooth-Modus gibt dir die Freiheit, kabellos zu fahren, während das Q-CONN-Kabel eine zuverlässige, verkabelte Rückfallmöglichkeit bietet. In beiden Modi bleibt die Eingabeverzögerung nahezu unmerklich. Der Wechsel zwischen den beiden Modi ist einfach, sodass du dein Setup anpassen kannst, ob du ein Motion-Rig verwendest oder es minimal auf einem Desk-Mount hältst. Zero-Play Magnetpaddel und Launch Control Benutzer heben oft das Gefühl der neu gestalteten Short-Throw-Magnetpaddel hervor. Kein Spiel, kein Klappern – nur ein präziser, gezielter Ruck bei jedem Gangwechsel. Für diejenigen, die Rallye-Starts oder GT-Starts durchführen, bieten die steiferen Kupplungsfedern und der verstellbare Bisspunkt konsistente Pedalrückmeldungen und eine genaue Bisszeit, Rennen für Rennen. Software-Integration mit vollständiger Anpassung Jede RGB-Lampe, Encoder-Funktion und Paddle-Einstellung kann in der Software angepasst werden. Ob du Geschwindigkeitsbegrenzer in der Boxengasse, Traktionskontroll-Schalter oder Differenzial-Einstellungen kartierst, die Steuerungen sind umprogrammierbar, um deinem Layout zu entsprechen. Mit mehreren Profilen und Echtzeit-Kalibrierungswerkzeugen ist es mehr als nur ein schönes Design – es ist ein programmierbares Steuerzentrum. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Wildledergriff bietet Premium-Komfort und Kontrolle Wildleder erfordert mehr Pflege, um das Aussehen zu erhalten Bluetooth- und kabelgebundene Q-CONN-Modi sind beide enthalten Kurzere Akkulaufzeit im Vergleich zu anderen kabellosen Optionen Magnetpaddel haben kein Spiel und ein großartiges Gefühl Kompatibilitäts-Template muss vor dem Kauf überprüft werden Technische Daten Speziifikation Wert Lenkraddurchmesser 320 mm Grip-Durchmesser 36 mm Hauptplatte Kohlefaser Gehäusematerial Druckguss-Aluminium Konnektivität Bluetooth und Q-CONN-Kabel Batterie 1500mAh LiPo, ca. 4 Stunden Nutzung Paddel 2 oder 4 magnetische Paddel (konfigurierbar) Rotary-Encoder 4 (2 vorne, 2 Daumen) mit RGB Joysticks 2 multidirektionale mit Encoder Kippschalter 2 ON/OFF mit Status-LEDs Gewicht 603 g bis 1770 g (je nach Felge) Lieferumfang Lenkrad, Nabe, Kabel, Aufkleber, Tasche, Abzeichen, Zubehör Cube Controls GT Pro V2 Reparto Corse Round Suede Kompatibilität Das GT Pro V2 Reparto Corse Round Suede ist kompatibel mit allen Formel-Style-Schnellverschlussnaben mit dem 70mm PCD 3-Schrauben-Muster. Es funktioniert nahtlos mit einer Reihe von Button-Box-Konfigurationen und ermöglicht sowohl 2- als auch 4-Paddel-Setups. Das beigefügte Kompatibilitäts-Template ermöglicht es dir, die Felgenanpassung vor der Montage zu überprüfen, was besonders nützlich ist, wenn du von einem vorherigen Cube Controls-Modell aufrüstest oder Teile über Hersteller hinweg mischst. Was die PC-Hardware betrifft, so verbindet sich das GT Pro V2 über USB mit dem Q-CONN-Kabel oder Bluetooth für kabellosen Gebrauch. Beide Modi arbeiten unabhängig von deiner Lenkradbasis, sodass die Kompatibilität nicht auf eine bestimmte Marke beschränkt ist. Es verbindet sich mit jedem PC, der Standard-HID-Geräte über Bluetooth oder USB unterstützt. Hinweis: Ein ordnungsgemäßer Bluetooth-Empfänger wird für stabile kabellose Leistung empfohlen. Plattformtechnisch ist das GT Pro V2 Reparto Corse ein PC-Produkt. Es unterstützt keine native Konnektivität zu Konsolen, kann jedoch mit Drittanbieter-Adaptern wie DriveHub je nach Lenkradbasis und Konsole verwendet werden. Für Sim-Racing auf iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, AMS2 und anderen PC-basierten Sims integriert es sich vollständig und unterstützt alle Button- und Encoder-Zuordnungen über die Cube Controls-Software und SimHub.

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Cube Controls GT PRO V2 Reparto Corse Zero Leather vereint ernsthaftes Rennsport-Design mit sorgfältigen italienischen Details. Umhüllt von robustem, aber geschmeidigem Leder, bietet es sowohl den Grip als auch die Struktur, die für aggressive Sessions benötigt werden, ohne auf Komfort zu verzichten. Mit Dual-Mode-Konnektivität – Bluetooth und Q-CONN – kannst du dich entscheiden, ob du kabelgebunden oder kabellos fahren möchtest, während du die Latenz minimal hältst. In Kombination mit vollständig anpassbarer RGB-Beleuchtung, magnetischen Paddeln und einem Lenkraddurchmesser von 298 mm hast du die vollständige Kontrolle direkt an deinen Fingerspitzen, unabhängig von deiner Renn-Disziplin. Was unterscheidet das Cube Controls GT PRO V2 Reparto Corse Zero Leather? Zero Leather Grip mit Motorsport-inspiriertem Gefühl Das Griffmaterial ist nicht nur optisch ansprechend – es wurde ausgewählt, um Kontrolle und Haltbarkeit unter Hitze und Druck zu balancieren. Das Zero Leather-Design bietet ein taktiles Gefühl, das sich im Laufe der Zeit gleichmäßig abnutzt und konstante Rückmeldungen gibt, selbst während langer Rennen oder schneller Korrektureingaben in Rallye-Abschnitten. Es ist kein Wildleder, und genau das ist der Punkt: Es wurde vor allem für die Funktionalität entwickelt. Bluetooth und kabelgebundene Flexibilität Egal, ob du vollständig kabellos fahren möchtest oder die Zuverlässigkeit einer kabelgebundenen Verbindung bevorzugst, dieses Lenkrad unterstützt beides. Das enthaltene Q-CONN-Kabel bietet Plug-and-Play-Stabilität, während das eingebaute Bluetooth dafür sorgt, dass dein Schreibtisch frei von Kabeln bleibt. Beide Methoden bieten nahezu identische Leistung, mit minimaler Eingabeverzögerung und keinerlei Verlust bei der Befehlsanerkennung. Konfigurierbare Paddel und RGB-Steuerungssystem Die magnetischen Paddel sind in 2- oder 4-Paddel-Optionen erhältlich, und du kannst Kupplungsbisspunkte oder Umschaltfunktionen direkt über die Cube-Software zuweisen. Kombiniere das mit RGB-hintergrundbeleuchteten Tasten und Encodern, die mit SimHub verknüpft werden können, und du erhältst ein Lenkrad, das mehr ist als nur ein Controller – es wird zu einem Interface. Weitläufiger Griff mit ergonomischen Motorsport-Standards Mit einem Lenkraddurchmesser von 298 mm und einem Griffdurchmesser von bis zu 41 mm richtet sich die Zero Leather-Version an Fahrer, die ihre Linie fest und mit Zuversicht halten möchten. Die Form unterstützt verschiedene Grip-Variationen, je nach Auto oder Sim-Titel – Rallye, GT oder Drift – und bietet Komfort über lange Ausdauerrennen hinweg. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Breiter 41mm Griff eignet sich für alle Fahrstile Leder erfordert mehr Pflege als synthetische Ummantelungen Bluetooth und Q-CONN sind beide im Lieferumfang enthalten Batterielaufzeit kürzer als erwartet für lange Sessions Ausgezeichnetes Paddel-Feedback ohne mechanisches Spiel Grifftextur kann für einige Nutzer zu fest wirken Technische Daten Speziifikation Wert Lenkraddurchmesser 298 mm Grip-Durchmesser 41 mm Hauptplatte Kohlefaser Gehäusematerial Druckguss-Aluminium Konnektivität Bluetooth und Q-CONN-Kabel Batterie 1500mAh LiPo, ca. 4 Stunden Nutzung Paddel 2 oder 4 magnetische Paddel (konfigurierbar) Rotary-Encoder 4 (2 vorne, 2 Daumen) mit RGB Joysticks 2 multidirektionale mit Encoder Kippschalter 2 ON/OFF mit Status-LEDs Gewicht 603 g bis 1459 g (je nach Felge) Lieferumfang Lenkrad, Nabe, Kabel, Tasche, Abzeichen, Aufkleber, Zubehör Cube Controls GT PRO V2 Reparto Corse Zero Leather Kompatibilität Das GT PRO V2 Reparto Corse Zero Leather ist kompatibel mit allen 3-Schrauben, 70mm PCD Formel-Style-Schnellverschlussnaben. Es wurde für eine nahtlose Passform mit dem modularen System von Cube Controls entwickelt, passt aber auch gut zu Button-Box-Plattformen von Drittanbietern, vorausgesetzt, sie entsprechen den Montagespezifikationen. Der breite Griff und der moderate Lenkraddurchmesser machen es anpassbar für verschiedene Renn-Genres – von GT-Ausdauer bis hin zu engeren Rallye-Setups. Aus der Sicht der Konnektivität unterstützt es Bluetooth-Pairing und Q-CONN kabelgebundenen Modus, sodass es auf PC-Plattformen mit Standard-USB-HID- oder Bluetooth-Treibern funktioniert. Das Onboard-System wurde so konzipiert, dass es die Lenkradbasis umgeht, sodass es auch dann funktioniert, wenn deine Basis keine Button-Passthrough-Funktion hat. Es ist nicht nativ mit Konsolen kompatibel, einige Benutzer haben jedoch von teilweiser Kompatibilität mit Adaptern wie DriveHub berichtet, je nach Lenkradbasis und Firmware. Auf der Software-Seite funktioniert es gut mit SimHub für Beleuchtung und Telemetrie-Integration, und die Cube-eigene Software bietet Kalibrierung der Tasten, RGB-Einstellungen und Paddel-Abstimmung. Es ist eine ideale Wahl für iRacing, ACC, rFactor 2, RaceRoom und AMS2. Konsolenbenutzer sollten vorab die vollständige Kompatibilität überprüfen, wenn sie es außerhalb von PC-Ökosystemen verwenden möchten.

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Cube Controls F-Core Evo Black bringt ernsthafte Fähigkeiten in ein zugängliches Sim-Racing-Lenkrad, das mit durchdachten Funktionen für Fahrer ausgestattet ist, die Substanz über Bling schätzen. Die USB+Bluetooth Dual Mode Verbindung bietet dir volle Flexibilität mit deinem Setup, während die vollen Metall-Drehencoder bei jeder Drehung klares, bewusstes Feedback liefern. Das Lenkrad, gebaut mit einer Kohlefaser-Frontplatte und einem Druckguss-Aluminiumkörper, fühlt sich solid in der Hand an, ohne dich zu beschweren. Ob du nun Konsistenz in langen Sessions suchst oder deine Feinabstimmung Runde für Runde vornimmst, dieses Lenkrad hält ohne Ausreden. Was unterscheidet das Cube Controls F-Core Evo Black? Verbesserte Ergonomie mit Silikon-Gummi-Handgriffen Die meisten Lenkräder in dieser Preisklasse übersehen den Komfort während langer Sessions. Die Silikon-Gummi-Griffe des Evo sind nicht nur weich – sie passen sich leicht unter deinen Fingern an und reduzieren Ermüdung, während der Griff gesichert bleibt. Zusammen mit subtilen Verbesserungen des Tasten-Schutzes landet alles genau dort, wo du es möchtest, was Fumbles in der Kurve reduziert. Es ist eine kleine Anpassung, die sich während Langstreckenrennen oder wenn du voll ins Schwitzen kommst, während du Runde für Runde fährst, auszahlt. Vollmetall-Encoder für zufriedenstellende Eingaben Du wirst den Unterschied sofort bemerken, wenn du die Drehencoder drehst. Sie wackeln nicht oder fühlen sich billig an – sie klicken mit soliden, positiven Schritten und helfen dir, schnelle Anpassungen vorzunehmen, ohne nachzudenken. Im Vergleich zu den Plastikmechanismen, die bei ähnlich preiswerten Geräten üblich sind, ist dies ein ernsthaftes Upgrade, das Konsistenz und haptischen Vorteil bei der Fahrzeuginstallation während der Fahrt bietet. Verfeinerte Schaltwippen-Erfahrung Das neue Schaltwippen-Design des F-Core Evo wurde still und leise für die Art und Weise gelobt, wie es sich anfühlt. Sie sind kurz, haben wenig Spiel und bieten eine feste Engagement ohne übermäßige Kraft. Feedback von Nutzern legt nahe, dass sie leiser sind als erwartet, während sie dennoch ein mechanisches Feedback bieten. Egal, ob du in einem GT3 durch die Gänge gehst oder in einem Formel-Auto sanft schaltest, sie halten durch – und das fühlt sich gut an. Zuverlässige Dual-Verbindung mit praktischer Akkulaufzeit Das magnetische Q-CONN-Kabelsystem von Cube ist ein Gewinn für verkabelte Setups, aber der Evo’s Bluetooth-Modus ist mehr als nur eine Notfalllösung. Nutzer haben minimalen Latenz und stabile Verbindungen gemeldet, besonders bei Verwendung eines guten USB-Adapters. Und mit einer 2000mAh Batterie, die bis zu 40 Stunden Laufzeit ermöglicht, musst du während der Session nicht ständig den Ladezustand überprüfen. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Vollmetall-Encoder bieten solides haptisches Feedback Kein Hub im Lieferumfang enthalten – muss separat gekauft werden Exzellente Ergonomie mit weichen Gummi-Griffen Bluetooth-Verbindung erfordert möglicherweise einen externen Adapter Dual-Mode USB und Bluetooth-Verbindung – Software ermöglicht detaillierte Anpassungen – Technische Daten Speziifikation Wert Frontplatte 4mm Pure Carbon Fiber Hauptkörper Aluminium Druckguss Grip-to-Grip Breite 29,00 cm Maximale Grip-Durchmesser 43,00 mm Gewicht 895 gr Batterie 2000mAh LiPo (bis zu 40h Nutzung) Verbindung USB + Bluetooth Dual Mode Drehencoder 2 vorne, 2 Daumen (Vollmetall) Umschalter 2 On/Off mit LED Tasten 12 Momentary Joysticks 2 Multi-Direktional mit Encoder Kompatibilität Alle Formel-Stil 3-Bolt, 1" & 70mm PCD Naben Cube Controls F-Core Evo Black Kompatibilität Das Cube Controls F-Core Evo Black ist dank seiner standardisierten 3-Bolt 70mm PCD Montage mit einer Vielzahl von Setups kompatibel. Es funktioniert nahtlos mit Formel-Stil Schnellspannnaben, einschließlich vieler populärer Modelle von Simucube, Fanatec Podium Hub (über Adapter) und ähnlicher Drittanbieter-Plattformen. Nutzer mit Thrustmaster oder Logitech Basen benötigen möglicherweise einen zusätzlichen Hub-Adapter, da die direkte Montage nicht standardmäßig unterstützt wird. Es unterstützt sowohl kabelgebundene als auch drahtlose Betriebsmöglichkeiten, sodass du die Flexibilität hast, Strom und Daten nach Belieben zu routen. Auf der Plattformseite wurde der F-Core Evo für den PC-Einsatz entwickelt. Seine USB und Bluetooth Dual-Mode-Verbindung ermöglicht es, es mit jedem Windows-basierten System ohne die Notwendigkeit für proprietäre Treiber zu koppeln. Es ist nicht nativ mit PlayStation oder Xbox Konsolen kompatibel, obwohl Nutzer teilweise Erfolg mit Geräten wie DriveHub hatten – die Ergebnisse variieren je nach Spiel und System. Für beste Ergebnisse bleib bei einem Windows-PC und einem guten Bluetooth-Dongle, wenn du drahtlos gehst.

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Cube Controls F-Core Evo Rot bietet ernsthafte Fähigkeiten in einem zugänglichen Sim-Racing-Lenkrad, das mit durchdachten Funktionen für Fahrer ausgestattet ist, die Substanz über Bling schätzen. Die USB+Bluetooth Dual Mode Verbindung bietet dir volle Flexibilität mit deinem Setup, während die vollen Metall-Drehencoder bei jeder Drehung klares, bewusstes Feedback liefern. Das Lenkrad, gebaut mit einer Kohlefaser-Frontplatte und einem Druckguss-Aluminiumkörper, fühlt sich solid in der Hand an, ohne dich zu beschweren. Ob du nun Konsistenz in langen Sessions suchst oder deine Feinabstimmung Runde für Runde vornimmst, dieses Lenkrad hält ohne Ausreden. Was unterscheidet das Cube Controls F-Core Evo Rot? Verbesserte Ergonomie mit Silikon-Gummi-Handgriffen Die meisten Lenkräder in dieser Preisklasse übersehen den Komfort während langer Sessions. Die Silikon-Gummi-Griffe des Evo sind nicht nur weich – sie passen sich leicht unter deinen Fingern an und reduzieren Ermüdung, während der Griff gesichert bleibt. Zusammen mit subtilen Verbesserungen des Tasten-Schutzes landet alles genau dort, wo du es möchtest, was Fumbles in der Kurve reduziert. Es ist eine kleine Anpassung, die sich während Langstreckenrennen oder wenn du voll ins Schwitzen kommst, während du Runde für Runde fährst, auszahlt. Vollmetall-Encoder für zufriedenstellende Eingaben Du wirst den Unterschied sofort bemerken, wenn du die Drehencoder drehst. Sie wackeln nicht oder fühlen sich billig an – sie klicken mit soliden, positiven Schritten und helfen dir, schnelle Anpassungen vorzunehmen, ohne nachzudenken. Im Vergleich zu den Plastikmechanismen, die bei ähnlich preiswerten Geräten üblich sind, ist dies ein ernsthaftes Upgrade, das Konsistenz und haptischen Vorteil bei der Fahrzeuginstallation während der Fahrt bietet. Verfeinerte Schaltwippen-Erfahrung Das neue Schaltwippen-Design des F-Core Evo wurde still und leise für die Art und Weise gelobt, wie es sich anfühlt. Sie sind kurz, haben wenig Spiel und bieten eine feste Engagement ohne übermäßige Kraft. Feedback von Nutzern legt nahe, dass sie leiser sind als erwartet, während sie dennoch ein mechanisches Feedback bieten. Egal, ob du in einem GT3 durch die Gänge gehst oder in einem Formel-Auto sanft schaltest, sie halten durch – und das fühlt sich gut an. Zuverlässige Dual-Verbindung mit praktischer Akkulaufzeit Das magnetische Q-CONN-Kabelsystem von Cube ist ein Gewinn für verkabelte Setups, aber der Evo’s Bluetooth-Modus ist mehr als nur eine Notfalllösung. Nutzer haben minimalen Latenz und stabile Verbindungen gemeldet, besonders bei Verwendung eines guten USB-Adapters. Und mit einer 2000mAh Batterie, die bis zu 40 Stunden Laufzeit ermöglicht, musst du während der Session nicht ständig den Ladezustand überprüfen. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Vollmetall-Encoder bieten solides haptisches Feedback Kein Hub im Lieferumfang enthalten – muss separat gekauft werden Exzellente Ergonomie mit weichen Gummi-Griffen Bluetooth-Verbindung erfordert möglicherweise einen externen Adapter Dual-Mode USB und Bluetooth-Verbindung – Software ermöglicht detaillierte Anpassungen – Technische Daten Speziifikation Wert Frontplatte 4mm Pure Carbon Fiber Hauptkörper Aluminium Druckguss Grip-to-Grip Breite 29,00 cm Maximale Grip-Durchmesser 43,00 mm Gewicht 895 gr Batterie 2000mAh LiPo (bis zu 40h Nutzung) Verbindung USB + Bluetooth Dual Mode Drehencoder 2 vorne, 2 Daumen (Vollmetall) Umschalter 2 On/Off mit LED Tasten 12 Momentary Joysticks 2 Multi-Direktional mit Encoder Kompatibilität Alle Formel-Stil 3-Bolt, 1" & 70mm PCD Naben Cube Controls F-Core Evo RotKompatibilität Das Cube Controls F-Core Evo Rot ist dank seiner standardisierten 3-Bolt 70mm PCD Montage mit einer Vielzahl von Setups kompatibel. Es funktioniert nahtlos mit Formel-Stil Schnellspannnaben, einschließlich vieler populärer Modelle von Simucube, Fanatec Podium Hub (über Adapter) und ähnlicher Drittanbieter-Plattformen. Nutzer mit Thrustmaster oder Logitech Basen benötigen möglicherweise einen zusätzlichen Hub-Adapter, da die direkte Montage nicht standardmäßig unterstützt wird. Es unterstützt sowohl kabelgebundene als auch drahtlose Betriebsmöglichkeiten, sodass du die Flexibilität hast, Strom und Daten nach Belieben zu routen. Auf der Plattformseite wurde der F-Core Evo für den PC-Einsatz entwickelt. Seine USB und Bluetooth Dual-Mode-Verbindung ermöglicht es, es mit jedem Windows-basierten System ohne die Notwendigkeit für proprietäre Treiber zu koppeln. Es ist nicht nativ mit PlayStation oder Xbox Konsolen kompatibel, obwohl Nutzer teilweise Erfolg mit Geräten wie DriveHub hatten – die Ergebnisse variieren je nach Spiel und System. Für beste Ergebnisse bleib bei einem Windows-PC und einem guten Bluetooth-Dongle, wenn du drahtlos gehst.

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Cube Controls F-Core Evo GT Schwarz bietet ernsthafte Fähigkeiten in einem zugänglichen Sim-Racing-Lenkrad, das mit durchdachten Funktionen für Fahrer ausgestattet ist, die Substanz über Bling schätzen. Die USB+Bluetooth Dual Mode Verbindung bietet dir volle Flexibilität mit deinem Setup, während die vollen Metall-Drehencoder bei jeder Drehung klares, bewusstes Feedback liefern. Das Lenkrad, gebaut mit einer Kohlefaser-Frontplatte und einem Druckguss-Aluminiumkörper, fühlt sich solid in der Hand an, ohne dich zu beschweren. Ob du nun Konsistenz in langen Sessions suchst oder deine Feinabstimmung Runde für Runde vornimmst, dieses Lenkrad hält ohne Ausreden. Was unterscheidet das Cube Controls F-Core Evo GT Schwarz? Verbesserte Ergonomie mit Silikon-Gummi-Handgriffen Die meisten Lenkräder in dieser Preisklasse übersehen den Komfort während langer Sessions. Die Silikon-Gummi-Griffe des Evo sind nicht nur weich – sie passen sich leicht unter deinen Fingern an und reduzieren Ermüdung, während der Griff gesichert bleibt. Zusammen mit subtilen Verbesserungen des Tasten-Schutzes landet alles genau dort, wo du es möchtest, was Fumbles in der Kurve reduziert. Es ist eine kleine Anpassung, die sich während Langstreckenrennen oder wenn du voll ins Schwitzen kommst, während du Runde für Runde fährst, auszahlt. Vollmetall-Encoder für zufriedenstellende Eingaben Du wirst den Unterschied sofort bemerken, wenn du die Drehencoder drehst. Sie wackeln nicht oder fühlen sich billig an – sie klicken mit soliden, positiven Schritten und helfen dir, schnelle Anpassungen vorzunehmen, ohne nachzudenken. Im Vergleich zu den Plastikmechanismen, die bei ähnlich preiswerten Geräten üblich sind, ist dies ein ernsthaftes Upgrade, das Konsistenz und haptischen Vorteil bei der Fahrzeuginstallation während der Fahrt bietet. Verfeinerte Schaltwippen-Erfahrung Das neue Schaltwippen-Design des F-Core Evo wurde still und leise für die Art und Weise gelobt, wie es sich anfühlt. Sie sind kurz, haben wenig Spiel und bieten eine feste Engagement ohne übermäßige Kraft. Feedback von Nutzern legt nahe, dass sie leiser sind als erwartet, während sie dennoch ein mechanisches Feedback bieten. Egal, ob du in einem GT3 durch die Gänge gehst oder in einem Formel-Auto sanft schaltest, sie halten durch – und das fühlt sich gut an. Zuverlässige Dual-Verbindung mit praktischer Akkulaufzeit Das magnetische Q-CONN-Kabelsystem von Cube ist ein Gewinn für verkabelte Setups, aber der Evo’s Bluetooth-Modus ist mehr als nur eine Notfalllösung. Nutzer haben minimalen Latenz und stabile Verbindungen gemeldet, besonders bei Verwendung eines guten USB-Adapters. Und mit einer 2000mAh Batterie, die bis zu 40 Stunden Laufzeit ermöglicht, musst du während der Session nicht ständig den Ladezustand überprüfen. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Vollmetall-Encoder bieten solides haptisches Feedback Kein Hub im Lieferumfang enthalten – muss separat gekauft werden Exzellente Ergonomie mit weichen Gummi-Griffen Bluetooth-Verbindung erfordert möglicherweise einen externen Adapter Dual-Mode USB und Bluetooth-Verbindung – Software ermöglicht detaillierte Anpassungen – Technische Daten Speziifikation Wert Frontplatte 4mm Pure Carbon Fiber Hauptkörper Aluminium Druckguss Grip-to-Grip Breite 29,00 cm Maximale Grip-Durchmesser 43,00 mm Gewicht 895 gr Batterie 2000mAh LiPo (bis zu 40h Nutzung) Verbindung USB + Bluetooth Dual Mode Drehencoder 2 vorne, 2 Daumen (Vollmetall) Umschalter 2 On/Off mit LED Tasten 12 Momentary Joysticks 2 Multi-Direktional mit Encoder Kompatibilität Alle Formel-Stil 3-Bolt, 1" & 70mm PCD Naben Cube Controls F-Core Evo GT Schwarz Kompatibilität Das Cube Controls F-Core Evo GT Schwarz ist dank seiner standardisierten 3-Bolt 70mm PCD Montage mit einer Vielzahl von Setups kompatibel. Es funktioniert nahtlos mit Formel-Stil Schnellspannnaben, einschließlich vieler populärer Modelle von Simucube, Fanatec Podium Hub (über Adapter) und ähnlicher Drittanbieter-Plattformen. Nutzer mit Thrustmaster oder Logitech Basen benötigen möglicherweise einen zusätzlichen Hub-Adapter, da die direkte Montage nicht standardmäßig unterstützt wird. Es unterstützt sowohl kabelgebundene als auch drahtlose Betriebsmöglichkeiten, sodass du die Flexibilität hast, Strom und Daten nach Belieben zu routen. Auf der Plattformseite wurde der F-Core Evo für den PC-Einsatz entwickelt. Seine USB und Bluetooth Dual-Mode-Verbindung ermöglicht es, es mit jedem Windows-basierten System ohne die Notwendigkeit für proprietäre Treiber zu koppeln. Es ist nicht nativ mit PlayStation oder Xbox Konsolen kompatibel, obwohl Nutzer teilweise Erfolg mit Geräten wie DriveHub hatten – die Ergebnisse variieren je nach Spiel und System. Für beste Ergebnisse bleib bei einem Windows-PC und einem guten Bluetooth-Dongle, wenn du drahtlos gehst.

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