Volant Sim Racing

Options d'affichage

Cube Controls Cube Controls GT Pro V2 Reparto Corse Round Suede
Précommandes disponibles. Expédition sous 2 à 2,5 semaines.

Cube Controls GT Pro V2 Reparto Corse Round Suede combines the tactile elegance of Italian craftsmanship with the demands of serious sim racing. Wrapped in genuine suede and built around a carbon fiber plate and aluminum body, the wheel offers both grip and structure in equal measure. With dual-mode connectivity—Bluetooth and Q-CONN cable—you’re free to focus on your lines, not your cables. Add in zero-play magnetic shifters and customizable RGB controls, and you’ve got a wheel that doesn’t just look the part—it handles it. What Sets the Cube Controls GT Pro V2 Reparto Corse Round Suede apart? Genuine Suede Rim by Italian Artisans While many rims settle for synthetic wraps, the Reparto Corse Round Suede delivers a uniquely supple grip thanks to genuine suede, tanned and stitched in Italy. It's not just a surface treatment—it changes how the wheel feels through long stints, staying firm and breathable even when your palms are less than fresh. You get durability, comfort, and an unmistakably premium texture that elevates every session. Dual Connection Options Without Compromise The built-in Bluetooth mode gives you the freedom to race untethered, while the Q-CONN cable ensures a reliable, hardwired fallback. Either way, input latency remains impressively low. The transition between the two modes is simple, letting you adapt your setup whether you’re running a motion rig or keeping things minimal on a desk mount. Zero Play Magnetic Paddles and Launch Control Users often highlight the feel of the redesigned short-throw magnetic paddles. There's no slack, no rattle—just a crisp, deliberate snap with each gear change. For those doing rally starts or GT launches, the stiffer clutch springs and adjustable bite point provide consistent pedal feedback and bite-time accuracy race after race. Software Integration with Full Customization Every RGB light, encoder function, and paddle setting can be adjusted in software. Whether you're mapping pit speed limiters, traction control toggles, or differential settings, the controls are reprogrammable to suit your layout. With multiple profiles and real-time calibration tools, it's more than just a pretty face—it's a programmable control hub. Pros and Cons Pros Cons Suede grip offers premium comfort and control Suede requires more care to maintain appearance Bluetooth and wired Q-CONN modes both included Battery life shorter than other wireless options Magnetic paddles have zero slack and great feel Compatibility template must be checked before purchase Specifications Specification Value Wheel Diameter 320 mm Grip Diameter 36 mm Main Plate Carbon Fiber Body Material Aluminum die-cast Connectivity Bluetooth and Q-CONN cable Battery 1500mAh LiPo, approx. 4 hours use Paddles 2 or 4 magnetic paddles (configurable) Rotary Encoders 4 (2 front, 2 thumb) with RGB Joysticks 2 multi-directional with encoder Toggle Switches 2 ON/OFF with status LEDs Weight 603 g to 1770 g (depending on rim) Package Includes Wheel, hub, cable, stickers, bag, badge, accessories Cube Controls GT Pro V2 Reparto Corse Round Suede Compatibility The GT Pro V2 Reparto Corse Round Suede is compatible with all formula-style quick release hubs using the 70mm PCD 3-bolt pattern. It works seamlessly with a range of button box configurations, allowing for both 2- and 4-paddle setups. The included compatibility template lets you verify rim fitment before mounting, which is especially useful if you're upgrading from a previous Cube Controls model or mixing and matching parts across manufacturers. In terms of PC hardware, it connects via USB using the Q-CONN cable or Bluetooth for wireless use. Both modes operate independently from your wheelbase, so compatibility is not limited to any specific brand. It pairs with any PC that supports standard HID devices over Bluetooth or USB. Note: Proper Bluetooth receiver hardware is recommended for stable wireless performance. Platform-wise, the GT Pro V2 Reparto Corse is a PC-only product. It does not support native console connectivity, but may be usable with third-party adapters like DriveHub depending on your wheelbase and console. For sim racing on iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, AMS2, and other PC-based sims, it integrates fully and supports all button and encoder mappings via Cube Controls software and SimHub.

Lis Plus Moins

Précommandes disponibles. Expédition sous 2 à 2,5 semaines.
€1.103,00 - €1.279,00

Options d'affichage
Options d'affichage

Cube Controls GT PRO V2 Reparto Corse Zero Leather
En stock. Expédié sous 1 à 3 jours ouvrés

Current dispatch time: 5-7 business days!Cube Controls GT PRO V2 Reparto Corse Zero Leather fuses serious racing design with meticulous Italian detailing. Wrapped in rugged yet supple leather, it delivers the grip and structure needed for aggressive sessions without sacrificing comfort. With dual-mode connectivity—Bluetooth and Q-CONN—you can plug in or go wireless while keeping latency minimal. Paired with fully customizable RGB lighting, magnetic paddles, and a 298mm rim diameter, it brings total control to your fingertips, no matter your racing discipline. What Sets the Cube Controls GT PRO V2 Reparto Corse Zero Leather apart? Zero Leather Grip with Motorsport-Inspired Feel The grip material isn’t just for looks—it’s selected to balance control and durability under heat and pressure. The zero leather design provides a tactile feel that wears evenly over time, giving consistent feedback even during long races or quick correction inputs in rally stages. It’s not suede, and that’s the point: it’s built for function first. Bluetooth and Wired Flexibility Whether you're going fully wireless or want the dependability of a cabled connection, this wheel supports both. The included Q-CONN cable offers plug-and-play stability, while the onboard Bluetooth keeps the desk free of clutter. Both methods maintain nearly identical performance, with minimal input delay and no loss in command recognition. Configurable Paddles and RGB Control System The magnetic paddles come in 2 or 4-paddle options, and you can assign clutch bite points or toggle functions right from the Cube software. Combine that with RGB backlit buttons and encoders that can be linked to SimHub, and you get a wheel that becomes an interface—not just a controller. Wide Grip with Motorsport-Grade Ergonomics With a 298mm rim and up to 41mm grip diameter, the Zero Leather version caters to drivers who like to hold their line firmly and with confidence. The shape supports grip variations depending on the car or sim title—rally, GT, or drift—and maintains comfort through long endurance runs. Pros and Cons Pros Cons Wide 41mm grip suits all driving styles Leather requires more cleaning than synthetic wraps Bluetooth and Q-CONN both included out of the box Battery life shorter than expected for long stints Excellent paddle feedback with no mechanical play Grip texture can feel too firm for some users Specifications Specification Value Wheel Diameter 298 mm Grip Diameter 41 mm Main Plate Carbon Fiber Body Material Aluminum die-cast Connectivity Bluetooth and Q-CONN cable Battery 1500mAh LiPo, approx. 4 hours use Paddles 2 or 4 magnetic paddles (configurable) Rotary Encoders 4 (2 front, 2 thumb) with RGB Joysticks 2 multi-directional with encoder Toggle Switches 2 ON/OFF with status LEDs Weight 603 g to 1459 g (depending on rim) Package Includes Wheel, hub, cable, bag, badge, stickers, accessories Cube Controls GT PRO V2 Reparto Corse Zero Leather Compatibility The GT PRO V2 Reparto Corse Zero Leather is compatible with all 3-bolt, 70mm PCD formula-style quick release hubs. It’s designed for seamless fitment with Cube Controls' modular ecosystem but also adapts well to third-party button box platforms, provided they respect the mounting specs. The wide grip and moderate wheel diameter make it adaptable across racing genres—from GT endurance to tighter rally setups. From a connectivity perspective, it supports Bluetooth pairing and Q-CONN wired mode, allowing it to work on PC platforms using standard USB HID or Bluetooth drivers. The onboard system is designed to bypass the wheelbase, so even if your base lacks button passthrough, this unit runs independently. It is not natively compatible with consoles, though some users have reported partial compatibility using adapters like DriveHub, depending on the base and firmware. On the software side, it pairs well with SimHub for lighting and telemetry integration, and the Cube proprietary software offers button calibration, RGB settings, and paddle tuning. It’s an ideal fit for iRacing, ACC, rFactor 2, RaceRoom, and AMS2. Console users will want to verify full compatibility beforehand if planning to use it outside PC ecosystems.

Lis Plus Moins

En stock. Expédié sous 1 à 3 jours ouvrés
€1.080,00 - €1.255,00

Options d'affichage
Options d'affichage

Cube Controls Cube Controls F-Core EVO Noire
Précommandes disponibles. Expédition sous 2 à 2,5 semaines.

Cube Controls F-Core Evo Noire offre des performances sérieuses dans un volant de simulation accessible, avec des fonctionnalités réfléchies pour les pilotes qui privilégient la substance à l'apparence. Sa connexion USB+Bluetooth en mode dual vous donne une flexibilité totale avec votre configuration, tandis que les encodeurs rotatifs entièrement métalliques offrent un retour net et délibéré à chaque tour. Construit sur une plaque avant en fibre de carbone et un corps en aluminium moulé, il est solide en main sans vous alourdir. Que vous cherchiez la constance lors de longues sessions ou à affiner votre conduite tour après tour, ce volant tient la distance sans excuses. Ce qui distingue le Cube Controls F-Core Evo Noire Ergonomie améliorée avec des poignées en caoutchouc-silicium La plupart des volants dans cette gamme de prix négligent le confort lors des longues sessions. Les poignées en caoutchouc-silicium de l'Evo ne sont pas seulement douces : elles s'adaptent légèrement sous vos doigts, réduisant la fatigue tout en maintenant une prise ferme. Associées à des améliorations subtiles sur les protections de boutons, tout est placé là où vous le souhaitez, réduisant les erreurs en pleine courbe. C'est un petit ajustement qui fait toute la différence lors des courses d'endurance ou lorsque vous êtes en mode performance maximale pendant plusieurs tours. Encodeurs entièrement métalliques pour une entrée satisfaisante Vous remarquerez immédiatement la différence lorsque vous tournerez les encodeurs rotatifs. Ils ne vibrent pas et ne donnent pas l'impression d'être bon marché—ils cliquent avec des étapes solides et positives, ce qui vous permet de faire des ajustements rapides sans douter. Comparés aux mécanismes en plastique courants dans les équipements de prix similaire, ceux-ci représentent une vraie amélioration, offrant de la constance et un côté tactile lors des changements de réglages des voitures en temps réel. Expérience de changement de vitesse affinée La nouvelle conception des palettes de l'Evo a été discrètement saluée pour sa précision. Elles sont à course courte, avec peu de jeu, et offrent un engagement solide sans force excessive. Les retours des utilisateurs suggèrent qu'elles sont plus silencieuses que prévu, tout en offrant une sensation mécanique de verrouillage. Que vous changiez de vitesses rapidement dans une GT3 ou que vous restiez doux dans une voiture de formule, elles tiennent le coup—et en plus, elles procurent une bonne sensation. Connexion duale fiable avec une autonomie de batterie pratique Le système de câble magnétique Q-CONN de Cube est un atout pour les configurations filaires, mais le mode Bluetooth de l'Evo n'est pas simplement une solution de secours. Les utilisateurs ont rapporté un décalage minimal et une connexion stable, surtout lorsqu'un bon adaptateur USB est utilisé. Et avec une batterie LiPo de 2000mAh offrant jusqu'à 40 heures d'autonomie, vous n'avez pas besoin de vérifier la charge en plein milieu d'une session. Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients Les encodeurs entièrement métalliques offrent un retour tactile solide Pas de hub inclus—doit être acheté séparément Excellente ergonomie avec des poignées en caoutchouc souple La connexion Bluetooth peut nécessiter un adaptateur externe Connexion USB et Bluetooth en mode dual – Le logiciel permet une personnalisation détaillée – Spécifications Spécification Valeur Platine avant Fibre de carbone pure de 4mm Corps principal Aluminium moulé Largeur entre les poignées 29,00 cm Diamètre maximal des poignées 43,00 mm Poids 895 gr Batterie 2000mAh LiPo (jusqu'à 40h d'utilisation) Connectivité USB + Bluetooth en mode dual Encodeurs rotatifs 2 avant, 2 pour le pouce (entièrement métalliques) Interrupteurs à bascule 2 On/Off avec LED Boutons 12 Momentary Joysticks 2 multi-directionnels avec encodeur Compatibilité Tous les hubs de style Formula 3-bolt, 1" & 70mm PCD Compatibilité du Cube Controls F-Core Evo Noire Le Cube Controls F-Core Evo Noire est compatible avec une large gamme de configurations grâce à son montage standard 3-bolt 70mm PCD. Il fonctionne parfaitement avec les hubs de libération rapide de type Formula, y compris de nombreux modèles populaires comme les hubs Simucube, Fanatec Podium hub (via adaptateur) et d'autres plateformes tierces similaires. Cependant, les utilisateurs de bases Thrustmaster ou Logitech peuvent nécessiter un adaptateur de hub supplémentaire, car le montage direct n'est pas pris en charge par défaut. Il prend également en charge l'opération filaire et sans fil, offrant ainsi de la flexibilité pour la gestion de l'alimentation et des données. Côté plateforme, le F-Core Evo est conçu pour une utilisation PC. Sa connexion USB et Bluetooth en mode dual lui permet de se connecter à n'importe quel système Windows sans nécessiter de pilotes propriétaires. Il n'est pas compatible nativement avec les consoles PlayStation ou Xbox, bien que certains utilisateurs aient eu un succès partiel avec des dispositifs comme DriveHub—les résultats varient selon le jeu et le système. Pour de meilleures performances, il est recommandé de l'utiliser avec un PC Windows et un bon dongle Bluetooth si vous optez pour la connexion sans fil.

Lis Plus Moins

Précommandes disponibles. Expédition sous 2 à 2,5 semaines.
€487,00 - €666,00

Options d'affichage
Options d'affichage

Cube Controls Cube Controls F-Core EVO Rouge
Précommandes disponibles. Expédition sous 2 à 2,5 semaines.

Cube Controls F-Core Evo Rouge apporte des performances sérieuses dans un volant de simulation accessible, avec des fonctionnalités réfléchies pour les pilotes qui privilégient la substance à l'apparence. Sa connexion USB+Bluetooth en mode dual vous offre une flexibilité totale avec votre configuration, tandis que les encodeurs rotatifs entièrement métalliques offrent un retour net et délibéré à chaque tour. Construit sur une plaque avant en fibre de carbone et un corps en aluminium moulé, il est solide en main sans vous alourdir. Que vous cherchiez la constance lors de longues sessions ou à affiner votre conduite tour après tour, ce volant tient la distance sans excuses. Ce qui distingue le Cube Controls F-Core Evo Rouge Ergonomie améliorée avec des poignées en caoutchouc-silicium La plupart des volants dans cette gamme de prix négligent le confort lors des longues sessions. Les poignées en caoutchouc-silicium de l'Evo ne sont pas seulement douces : elles s'adaptent légèrement sous vos doigts, réduisant la fatigue tout en maintenant une prise ferme. Associées à des améliorations subtiles sur les protections de boutons, tout est placé là où vous le souhaitez, réduisant les erreurs en pleine courbe. C'est un petit ajustement qui fait toute la différence lors des courses d'endurance ou lorsque vous êtes en mode performance maximale pendant plusieurs tours. Encodeurs entièrement métalliques pour une entrée satisfaisante Vous remarquerez immédiatement la différence lorsque vous tournerez les encodeurs rotatifs. Ils ne vibrent pas et ne donnent pas l'impression d'être bon marché—ils cliquent avec des étapes solides et positives, ce qui vous permet de faire des ajustements rapides sans douter. Comparés aux mécanismes en plastique courants dans les équipements de prix similaire, ceux-ci représentent une vraie amélioration, offrant de la constance et un côté tactile lors des changements de réglages des voitures en temps réel. Expérience de changement de vitesse affinée La nouvelle conception des palettes de l'Evo a été discrètement saluée pour sa précision. Elles sont à course courte, avec peu de jeu, et offrent un engagement solide sans force excessive. Les retours des utilisateurs suggèrent qu'elles sont plus silencieuses que prévu, tout en offrant une sensation mécanique de verrouillage. Que vous changiez de vitesses rapidement dans une GT3 ou que vous restiez doux dans une voiture de formule, elles tiennent le coup—et en plus, elles procurent une bonne sensation. Connexion duale fiable avec une autonomie de batterie pratique Le système de câble magnétique Q-CONN de Cube est un atout pour les configurations filaires, mais le mode Bluetooth de l'Evo n'est pas simplement une solution de secours. Les utilisateurs ont rapporté un décalage minimal et une connexion stable, surtout lorsqu'un bon adaptateur USB est utilisé. Et avec une batterie LiPo de 2000mAh offrant jusqu'à 40 heures d'autonomie, vous n'avez pas besoin de vérifier la charge en plein milieu d'une session. Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients Les encodeurs entièrement métalliques offrent un retour tactile solide Pas de hub inclus—doit être acheté séparément Excellente ergonomie avec des poignées en caoutchouc souple La connexion Bluetooth peut nécessiter un adaptateur externe Connexion USB et Bluetooth en mode dual – Le logiciel permet une personnalisation détaillée – Spécifications Spécification Valeur Platine avant Fibre de carbone pure de 4mm Corps principal Aluminium moulé Largeur entre les poignées 29,00 cm Diamètre maximal des poignées 43,00 mm Poids 895 gr Batterie 2000mAh LiPo (jusqu'à 40h d'utilisation) Connectivité USB + Bluetooth en mode dual Encodeurs rotatifs 2 avant, 2 pour le pouce (entièrement métalliques) Interrupteurs à bascule 2 On/Off avec LED Boutons 12 Momentary Joysticks 2 multi-directionnels avec encodeur Compatibilité Tous les hubs de style Formula 3-bolt, 1" & 70mm PCD Compatibilité du Cube Controls F-Core Evo Rouge Le Cube Controls F-Core Evo Rouge est compatible avec une large gamme de configurations grâce à son montage standard 3-bolt 70mm PCD. Il fonctionne parfaitement avec les hubs de libération rapide de type Formula, y compris de nombreux modèles populaires comme les hubs Simucube, Fanatec Podium hub (via adaptateur) et d'autres plateformes tierces similaires. Cependant, les utilisateurs de bases Thrustmaster ou Logitech peuvent nécessiter un adaptateur de hub supplémentaire, car le montage direct n'est pas pris en charge par défaut. Il prend également en charge l'opération filaire et sans fil, offrant ainsi de la flexibilité pour la gestion de l'alimentation et des données. Côté plateforme, le F-Core Evo est conçu pour une utilisation PC. Sa connexion USB et Bluetooth en mode dual lui permet de se connecter à n'importe quel système Windows sans nécessiter de pilotes propriétaires. Il n'est pas compatible nativement avec les consoles PlayStation ou Xbox, bien que certains utilisateurs aient eu un succès partiel avec des dispositifs comme DriveHub—les résultats varient selon le jeu et le système. Pour de meilleures performances, il est recommandé de l'utiliser avec un PC Windows et un bon dongle Bluetooth si vous optez pour la connexion sans fil.

Lis Plus Moins

Précommandes disponibles. Expédition sous 2 à 2,5 semaines.
€487,00 - €666,00

Options d'affichage
Options d'affichage

Cube Controls Cube Controls F-Core EVO GT Noire
Précommandes disponibles. Expédition sous 2 à 2,5 semaines.

Cube Controls F-Core Evo GT Noire apporte des performances sérieuses dans un volant de simulation accessible, avec des fonctionnalités réfléchies pour les pilotes qui privilégient la substance à l'apparence. Sa connexion USB+Bluetooth en mode dual vous offre une flexibilité totale avec votre configuration, tandis que les encodeurs rotatifs entièrement métalliques offrent un retour net et délibéré à chaque tour. Construit sur une plaque avant en fibre de carbone et un corps en aluminium moulé, il est solide en main sans vous alourdir. Que vous cherchiez la constance lors de longues sessions ou à affiner votre conduite tour après tour, ce volant tient la distance sans excuses. Ce qui distingue le Cube Controls F-Core Evo GT Noire Ergonomie améliorée avec des poignées en caoutchouc-silicium La plupart des volants dans cette gamme de prix négligent le confort lors des longues sessions. Les poignées en caoutchouc-silicium de l'Evo ne sont pas seulement douces : elles s'adaptent légèrement sous vos doigts, réduisant la fatigue tout en maintenant une prise ferme. Associées à des améliorations subtiles sur les protections de boutons, tout est placé là où vous le souhaitez, réduisant les erreurs en pleine courbe. C'est un petit ajustement qui fait toute la différence lors des courses d'endurance ou lorsque vous êtes en mode performance maximale pendant plusieurs tours. Encodeurs entièrement métalliques pour une entrée satisfaisante Vous remarquerez immédiatement la différence lorsque vous tournerez les encodeurs rotatifs. Ils ne vibrent pas et ne donnent pas l'impression d'être bon marché—ils cliquent avec des étapes solides et positives, ce qui vous permet de faire des ajustements rapides sans douter. Comparés aux mécanismes en plastique courants dans les équipements de prix similaire, ceux-ci représentent une vraie amélioration, offrant de la constance et un côté tactile lors des changements de réglages des voitures en temps réel. Expérience de changement de vitesse affinée La nouvelle conception des palettes de l'Evo a été discrètement saluée pour sa précision. Elles sont à course courte, avec peu de jeu, et offrent un engagement solide sans force excessive. Les retours des utilisateurs suggèrent qu'elles sont plus silencieuses que prévu, tout en offrant une sensation mécanique de verrouillage. Que vous changiez de vitesses rapidement dans une GT3 ou que vous restiez doux dans une voiture de formule, elles tiennent le coup—et en plus, elles procurent une bonne sensation. Connexion duale fiable avec une autonomie de batterie pratique Le système de câble magnétique Q-CONN de Cube est un atout pour les configurations filaires, mais le mode Bluetooth de l'Evo n'est pas simplement une solution de secours. Les utilisateurs ont rapporté un décalage minimal et une connexion stable, surtout lorsqu'un bon adaptateur USB est utilisé. Et avec une batterie LiPo de 2000mAh offrant jusqu'à 40 heures d'autonomie, vous n'avez pas besoin de vérifier la charge en plein milieu d'une session. Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients Les encodeurs entièrement métalliques offrent un retour tactile solide Pas de hub inclus—doit être acheté séparément Excellente ergonomie avec des poignées en caoutchouc souple La connexion Bluetooth peut nécessiter un adaptateur externe Connexion USB et Bluetooth en mode dual – Le logiciel permet une personnalisation détaillée – Spécifications Spécification Valeur Platine avant Fibre de carbone pure de 4mm Corps principal Aluminium moulé Largeur entre les poignées 29,00 cm Diamètre maximal des poignées 43,00 mm Poids 895 gr Batterie 2000mAh LiPo (jusqu'à 40h d'utilisation) Connectivité USB + Bluetooth en mode dual Encodeurs rotatifs 2 avant, 2 pour le pouce (entièrement métalliques) Interrupteurs à bascule 2 On/Off avec LED Boutons 12 Momentary Joysticks 2 multi-directionnels avec encodeur Compatibilité Tous les hubs de style Formula 3-bolt, 1" & 70mm PCD Compatibilité du Cube Controls F-Core Evo GT Noire Le Cube Controls F-Core Evo GT Noire est compatible avec une large gamme de configurations grâce à son montage standard 3-bolt 70mm PCD. Il fonctionne parfaitement avec les hubs de libération rapide de type Formula, y compris de nombreux modèles populaires comme les hubs Simucube, Fanatec Podium hub (via adaptateur) et d'autres plateformes tierces similaires. Cependant, les utilisateurs de bases Thrustmaster ou Logitech peuvent nécessiter un adaptateur de hub supplémentaire, car le montage direct n'est pas pris en charge par défaut. Il prend également en charge l'opération filaire et sans fil, offrant ainsi de la flexibilité pour la gestion de l'alimentation et des données. Côté plateforme, le F-Core Evo est conçu pour une utilisation PC. Sa connexion USB et Bluetooth en mode dual lui permet de se connecter à n'importe quel système Windows sans nécessiter de pilotes propriétaires. Il n'est pas compatible nativement avec les consoles PlayStation ou Xbox, bien que certains utilisateurs aient eu un succès partiel avec des dispositifs comme DriveHub—les résultats varient selon le jeu et le système. Pour de meilleures performances, il est recommandé de l'utiliser avec un PC Windows et un bon dongle Bluetooth si vous optez pour la connexion sans fil.

Lis Plus Moins

Précommandes disponibles. Expédition sous 2 à 2,5 semaines.
€475,00 - €654,00

Options d'affichage
Options d'affichage

Cube Controls Cube Controls F-Core EVO Formule Bleue
Précommandes disponibles. Expédition sous 2 à 2,5 semaines.

Cube Controls F-Core Evo Formula Blue apporte une véritable capacité à un volant de simulation accessible, rempli de fonctionnalités réfléchies pour les pilotes qui privilégient la substance plutôt que le flashy. Sa connexion USB+Bluetooth en mode dual vous offre une flexibilité totale avec votre configuration, tandis que les encodeurs rotatifs entièrement métalliques offrent un retour net et délibéré à chaque tour. Construit sur une plaque avant en fibre de carbone et un corps en aluminium moulé, il est solide en main sans vous alourdir. Que vous recherchiez la constance lors de longues sessions ou que vous affiniez votre performance tour après tour, ce volant tient la distance sans excuses. Ce qui distingue le Cube Controls F-Core Evo Formula Blue Ergonomie améliorée avec des poignées en caoutchouc-silicium La plupart des volants dans cette gamme de prix négligent le confort lors des longues sessions. Les poignées en caoutchouc-silicium de l'Evo ne sont pas seulement douces : elles s'adaptent légèrement sous vos doigts, réduisant la fatigue tout en maintenant une prise ferme. Associées à des améliorations subtiles sur les protections de boutons, tout est placé là où vous le souhaitez, réduisant les erreurs en pleine courbe. C'est un petit ajustement qui fait toute la différence lors des courses d'endurance ou lorsque vous êtes en mode performance maximale pendant plusieurs tours. Encodeurs entièrement métalliques pour une entrée satisfaisante Vous remarquerez immédiatement la différence lorsque vous tournerez les encodeurs rotatifs. Ils ne vibrent pas et ne donnent pas l'impression d'être bon marché—ils cliquent avec des étapes solides et positives, ce qui vous permet de faire des ajustements rapides sans douter. Comparés aux mécanismes en plastique courants dans les équipements de prix similaire, ceux-ci représentent une vraie amélioration, offrant de la constance et un côté tactile lors des changements de réglages des voitures en temps réel. Expérience de changement de vitesse affinée La nouvelle conception des palettes de l'Evo a été discrètement saluée pour sa précision. Elles sont à course courte, avec peu de jeu, et offrent un engagement solide sans force excessive. Les retours des utilisateurs suggèrent qu'elles sont plus silencieuses que prévu, tout en offrant une sensation mécanique de verrouillage. Que vous changiez de vitesses rapidement dans une GT3 ou que vous restiez doux dans une voiture de formule, elles tiennent le coup—et en plus, elles procurent une bonne sensation. Connexion duale fiable avec une autonomie de batterie pratique Le système de câble magnétique Q-CONN de Cube est un atout pour les configurations filaires, mais le mode Bluetooth de l'Evo n'est pas simplement une solution de secours. Les utilisateurs ont rapporté un décalage minimal et une connexion stable, surtout lorsqu'un bon adaptateur USB est utilisé. Et avec une batterie LiPo de 2000mAh offrant jusqu'à 40 heures d'autonomie, vous n'avez pas besoin de vérifier la charge en plein milieu d'une session. Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients Les encodeurs entièrement métalliques offrent un retour tactile solide Pas de hub inclus—doit être acheté séparément Excellente ergonomie avec des poignées en caoutchouc souple La connexion Bluetooth peut nécessiter un adaptateur externe Connexion USB et Bluetooth en mode dual – Le logiciel permet une personnalisation détaillée – Spécifications Spécification Valeur Platine avant Fibre de carbone pure de 4mm Corps principal Aluminium moulé Largeur entre les poignées 29,00 cm Diamètre maximal des poignées 43,00 mm Poids 895 gr Batterie 2000mAh LiPo (jusqu'à 40h d'utilisation) Connectivité USB + Bluetooth en mode dual Encodeurs rotatifs 2 avant, 2 pour le pouce (entièrement métalliques) Interrupteurs à bascule 2 On/Off avec LED Boutons 12 Momentary Joysticks 2 multi-directionnels avec encodeur Compatibilité Tous les hubs de style Formula 3-bolt, 1" & 70mm PCD Compatibilité du Cube Controls F-Core Evo Formula Blue Le Cube Controls F-Core Evo Formula Blue est compatible avec une large gamme de configurations grâce à son montage standard 3-bolt 70mm PCD. Il fonctionne parfaitement avec les hubs de libération rapide de type Formula, y compris de nombreux modèles populaires comme les hubs Simucube, Fanatec Podium hub (via adaptateur) et d'autres plateformes tierces similaires. Cependant, les utilisateurs de bases Thrustmaster ou Logitech peuvent nécessiter un adaptateur de hub supplémentaire, car le montage direct n'est pas pris en charge par défaut. Il prend également en charge l'opération filaire et sans fil, offrant ainsi de la flexibilité pour la gestion de l'alimentation et des données. Côté plateforme, le F-Core Evo est conçu pour une utilisation PC. Sa connexion USB et Bluetooth en mode dual lui permet de se connecter à n'importe quel système Windows sans nécessiter de pilotes propriétaires. Il n'est pas compatible nativement avec les consoles PlayStation ou Xbox, bien que certains utilisateurs aient eu un succès partiel avec des dispositifs comme DriveHub—les résultats varient selon le jeu et le système. Pour de meilleures performances, il est recommandé de l'utiliser avec un PC Windows et un bon dongle Bluetooth si vous optez pour la connexion sans fil.

Lis Plus Moins

Précommandes disponibles. Expédition sous 2 à 2,5 semaines.
€487,00 - €666,00

Options d'affichage
Options d'affichage

Cube Controls Cube Controls F-PRO Color Edition
En stock. Expédié sous 1 à 3 jours ouvrés

Current dispatch time: 5-7 business days!Cube Controls F-PRO Color Edition brings a vibrant personality to your rig without compromising one bit on substance. The revamped grips feel velvety yet firm in hand—like they were sculpted for extended battles on track—and they don’t attract dust or grime. With its USB+Bluetooth Dual-Mode connection and RGB backlit buttons that you can tweak endlessly, this wheel isn’t just about function; it’s about feel, style, and fierce competition. From the solid carbon fiber faceplate to the die-cast aluminum body, every detail feels dialed in for the serious sim addict who appreciates both flair and function. What Sets the Cube Controls F-PRO Color Edition apart? Grips That Don’t Just Grip—They Impress The upgraded grips aren’t just about ergonomics—they’ve got a surface texture that walks the perfect line between comfort and control. Unlike some wheels where palm fatigue kicks in after a long stint, these grips seem to melt into your hands. What racers love most? They repel dust and grime like a charm, saving you from the usual scrub-down ritual after every sweaty session. This kind of tactile evolution makes long races feel far less fatiguing and a lot more focused. Bluetooth Mode That Actually Works Most Bluetooth-enabled wheels make bold claims but fall short with disconnects or lag. Not here. The F-PRO Color Edition delivers near-zero latency performance that holds up even in long endurance stints. It's a favorite among wireless racers because it feels like a wired connection—without the mess. Just pair it with a reliable dongle and you’re off, no hiccups or dropouts mid-race to ruin your flow. Custom Lighting Meets Functional Feedback The customizable RGB backlit buttons aren’t just about flashy colors. These lights actually help during dark-room sessions or endurance races where visibility matters. They can be color-coded to reflect different functions, so you’re not second-guessing which toggle controls your ERS or pit limiter. It’s a small detail that, once used, you’ll never want to give up. Build Quality That Outlasts the Grid The full carbon fiber front plate and die-cast aluminum body aren’t just for looks—they lend this wheel a confidence-inducing sturdiness. No flex, no creaks, and no worries even after months of usage. Sim racers across the board report that this wheel just keeps going strong, which makes it a smart investment if you’re in it for the long haul and not just the highlight reels. Pros and Cons Pros Cons Bluetooth mode is reliable with near-zero input delay Battery life varies significantly with RGB brightness Grips feel superb and stay clean over time Hefty price tag compared to entry-level options RGB buttons offer helpful visibility in dark rooms Exceptional build quality with no chassis flex Specifications Specification Value Grip-to-Grip Wheel Length 28.2 cm Grip Max Diameter 45 mm Weight 1100 g Color Options Black, Red, Blue Main Body Die-cast Aluminum Front Plate Pure Carbon Fiber Buttons 12 Momentary, 2 Toggles with LEDs Encoders 10 (4 front, 2 thumb, 2 grip-integrated, 2 joysticks) Connectivity USB + Bluetooth Dual Mode Charging Connector Straight back magnetic Q-conn Battery LiPo 2000mAh, up to 50 hours Shifter Paddles Magnetic, switchless, short-throw, adjustable Launch Control Clutch System Yes Software Customization Button lights, clutches, paddles Wheel Hub Compatibility All formula-style quick release hubs (3 bolts, 70mm PCD) VR Friendly Yes Cube Controls F-PRO Color Edition Compatibility The F-PRO Color Edition plays well with any wheelbase that uses a 70mm PCD 3-bolt formula-style quick release, making it widely compatible with setups from Simucube, Fanatec Podium Hubs, and similar high-end systems. It's not designed for direct bolt-on use with budget or console-focused wheels like the Logitech G series or Thrustmaster bases without custom adapters. The Q-conn magnetic cable adds to its seamless integration in USB mode, but Bluetooth mode gives you the flexibility to skip cables entirely on PC-based rigs. Platform-wise, the F-PRO is PC-only—you won’t be using it with your PS5 or Xbox Series console directly. It connects via USB or Bluetooth straight to the PC, bypassing the wheelbase electronics. It works great with any sim racing titles that support direct input devices like iRacing, rFactor 2, Assetto Corsa, and more. Console racers will need to look elsewhere, but for PC sim heads, this wheel drops straight into the heart of any competitive rig.

Lis Plus Moins

En stock. Expédié sous 1 à 3 jours ouvrés
€1.104,00

Options d'affichage
Options d'affichage

Cube Controls Volant Cube Controls Astra
Précommandes disponibles. Expédition sous 2 à 2,5 semaines.

Le Volant Cube Controls Astra n’essaie pas d’imiter le sport automobile — il est le sport automobile. Du premier tour de ses molettes usinées CNC au déclic tactile de ses palettes en fibre de carbone, chaque détail est conçu pour créer une connexion. Vous sentirez la fermeté froide du châssis en aluminium sous vos doigts, la confiance de la prise offerte par les poignées en silicone repensées, et le retour satisfaisant de boutons qui semblent sculptés plutôt qu’assemblés. Un tout nouveau chipset interne et une personnalisation RGB de niveau SimHub rendent ce volant non seulement réactif, mais aussi adaptable à votre installation et à votre style de pilotage. Qu’est-ce qui distingue le volant Cube Controls Astra ? Ergonomie réellement réfléchie Les poignées de l’Astra n’épousent pas seulement vos mains — elles les accueillent. Comparées aux profils plus volumineux ou agressifs d'autres volants de formule, ces poignées en silicone offrent un équilibre rare entre confort et contrôle. Elles ont juste ce qu’il faut de résistance, et le revêtement tient parfaitement pendant les longues sessions. Pas d’ampoules, pas de glissements. C’est un design qui vient clairement d’une équipe qui passe des heures en piste — pas seulement derrière un écran de CAO. Des palettes silencieuses mais satisfaisantes De nombreux volants haut de gamme souffrent encore de palettes bruyantes ou d’une réponse d’embrayage floue. Le système Eloi de l’Astra change complètement la donne. Les palettes en fibre de carbone fonctionnent en silence tout en offrant un retour mécanique net et addictif. Aucune surcourse maladroite ni sensation de « zone morte » comme sur certains systèmes magnétiques. C’est un mélange unique de fonctionnement silencieux et de retour clair et intentionnel à chaque changement de vitesse. Sensation de bouton inégalée Là où beaucoup de concurrents abusent d’assemblages de boutons génériques, les boutons tactiles sur mesure de l’Astra sont dans une classe à part. L’actionnement est ferme mais précis, et leur placement favorise la mémoire musculaire. Plus besoin de regarder vers le bas pour trouver un interrupteur en pleine course. Et l’éclairage RGB n’est pas qu’un atout esthétique — il fournit des repères visuels clairs qui fonctionnent à merveille dans les environnements lumineux comme sombres. Conception modulaire mais cohérente Certains volants modulaires ressemblent à des puzzles de pièces détachées. Ce n’est pas le cas de l’Astra. Bien qu’il soit compatible avec plusieurs systèmes de libération rapide et plates-formes, l’ensemble paraît unifié et réfléchi. Chaque encodeur, interrupteur et joystick est positionné avec soin. Même son poids de 1150g — avec le moyeu — est parfaitement équilibré, réduisant la fatigue sans donner une sensation de flottement ou de vide. C’est un volant rare qui semble fait sur mesure tout en étant entièrement adaptable. Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients Excellente ergonomie de prise pour les longues sessions Non compatible avec les consoles Palettes en carbone silencieuses offrant une sensation nette et agréable Nécessite un moyeu pour la compatibilité avec la plupart des bases Boutons RGB et logo entièrement contrôlables via SimHub Boutons offrant un retour tactile distinct Caractéristiques techniques Spécification Valeur Matériau du châssis Aluminium moulé sous pression avec badge en fibre de carbone Palettes & embrayages Usinage CNC complet, palettes en fibre de carbone, système Eloi Poids (avec moyeu) 1150g Largeur poignée à poignée 29.50 cm Diamètre maximal des poignées 41.00 mm Plate-forme PC Nombre de boutons 10 boutons tactiles RGB Encodeurs rotatifs 2 à l’avant + 2 au pouce Joysticks 2 multidirectionnels avec encodeur intégré Interrupteurs à bascule 2 Logo rétroéclairé Contrôlé en RGB Fixation rapide 3 boulons, 1 pouce et compatible PCD 70mm Connexion par câble Q-CONN magnétique vers USB Compatibilité SimHub Contrôle complet du RGB et du logo Inclus dans la boîte Volant, câble Q-CONN, autocollants, outils, sac Cube Controls Compatibilité du volant Cube Controls Astra Bases de volant (via PCD 50mm / 70mm ou moyeux compatibles) Compatible Asetek Oui Cammus Oui Conspit Oui Fanatec (QR1, QR1 Lite, QR2 via Podium Hub) Oui Moza Oui Simagic Oui Simucube Oui VNM Oui VRS Oui Le volant Cube Controls Astra est conçu autour des schémas de fixation standard de l’industrie de 50mm et 70mm, ce qui le rend compatible avec pratiquement toutes les bases de volant majeures. Que vous utilisiez une Simucube 2, Moza R9, Fanatec DD2 (via Podium Hub), ou même une base Asetek, vous êtes couvert. Il est particulièrement flexible grâce au moyeu inclus, mais notez que les bases Fanatec nécessitent comme d’habitude le Podium Hub pour l’intégration. Le PCB alimenté par USB et le câble magnétique Q-CONN facilitent la connectivité sur toutes les configurations. Cependant, ce volant n’est pas directement compatible avec les plateformes Logitech ou Thrustmaster. En ce qui concerne la compatibilité des plateformes, l’Astra est strictement réservé au PC. Il n’est pas plug-and-play avec les consoles comme PlayStation ou Xbox, même via des solutions tierces. Cela s’explique par sa connexion USB directe et sa dépendance à SimHub ou à un logiciel similaire sur PC pour gérer ses fonctions et effets RGB. La plupart des titres de simulation populaires — comme iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 et Automobilista 2 — fonctionnent parfaitement avec dès la première utilisation. Mais si vous jouez sur console, ce volant ne fera malheureusement pas tourner vos roues.

Lis Plus Moins

Précommandes disponibles. Expédition sous 2 à 2,5 semaines.
€489,00 - €549,00

Options d'affichage
Sale -7%

Quantité

Moza Moza FSR
Précommandes disponibles. Expédition sous 2 à 2,5 semaines.

Le Moza FSR Wheel allie finesse technique et sensations tactiles que recherchent les passionnés de simulation de course. Son boîtier usiné CNC en aluminium de qualité aéronautique offre à la fois robustesse et raffinement, tandis que le tableau de bord numérique intégré de 4,3 pouces vous affiche les données essentielles de course en plein champ de vision. Recouvert de cuir perforé, le volant Moza FSR de 280 mm procure une sensation de luxe et de sécurité, même pendant les relais les plus intenses. Les palettes magnétiques et la technologie d’embrayage double garantissent un contrôle précis, assurant des changements de vitesses fluides et fiables. Qu’est-ce qui distingue le Moza FSR Wheel ? Écran numérique intégré de 4,3 pouces Le tableau de bord numérique de 4,3 pouces affiche des données essentielles comme le régime moteur (RPM), le niveau de carburant et les temps au tour directement sur le volant. Avec une résolution de 800x480, l’écran offre des détails nets, permettant aux pilotes d’accéder rapidement aux informations sans quitter la piste des yeux. Grâce à ses 15 configurations différentes, vous pouvez personnaliser l’affichage selon vos préférences de course. Qualité de fabrication aéronautique Le boîtier en aluminium usiné CNC et le cadre en fibre de carbone de 5 mm confèrent au Moza FSR Wheel une robustesse exceptionnelle et un toucher haut de gamme. La durabilité de ces matériaux se fait immédiatement sentir, offrant une sensation solide et stable, même sous des réglages de retour de force très élevés, sans flexion ni usure au fil du temps. Palettes magnétiques avec double embrayage Les palettes à double embrayage, associées à des capteurs photoélectriques sans contact, assurent des performances ultra fiables. Particulièrement utiles en F1 ou sur iRacing, elles permettent des départs plus fluides et réduisent les problèmes de transmission. Le système de double embrayage permet un contrôle de départ précis, minimisant les risques de dommages mécaniques, un atout majeur pour les pilotes sérieux. Commandes ergonomiques bien positionnées Le FSR Wheel veille à votre confort lors des longues courses grâce à ses poignées en cuir perforé, garantissant une prise ferme mais agréable. Les boutons et molettes sont placés de manière stratégique pour rester accessibles sans lâcher le volant. Cette attention au design améliore la maîtrise globale, surtout dans les phases de course intenses. Avantages et inconvénients Avantages Inconvénients Écran numérique intégré avec affichage clair et personnalisable. Prix plus élevé que des volants similaires. Construction solide et durable en fibre de carbone et aluminium. Non compatible avec certaines anciennes bases Moza. Commandes ergonomiques et poignée en cuir perforé confortable. Palettes magnétiques fiables avec double embrayage. Caractéristiques techniques Caractéristique Valeur Matériau de la poignée Cuir perforé Matériau du cadre et de la façade Fibre de carbone 5 mm Matériau du boîtier Aluminium de qualité aéronautique usiné CNC Matériau des palettes Fibre de carbone forgée 3 mm Taille 280 mm Palettes magnétiques 2 Palettes à double embrayage 2 Touches mécaniques lumineuses 10 Molette de pouce (pressable) 2 Molette rotative 5 Couleurs des LED 7 couleurs personnalisables Taille de l’écran 4,3 pouces Résolution de l’écran 800x480 Capteur de palette Photoélectrique sans contact Méthode de libération rapide D1 Spec Poids de la boîte 4,00 kg Dimensions de l’emballage 31,00 cm x 29,00 cm x 22,00 cm Compatibilité du Moza FSR Wheel Le Moza FSR Wheel est entièrement compatible avec les bases haut de gamme de Moza comme la R16 et la R21, offrant une expérience de retour de force puissante. Toutefois, il peut ne pas être adapté à certaines bases Moza plus anciennes ou d’entrée de gamme, en raison d’un manque de compatibilité. Le système de libération rapide permet de fixer ou de changer le volant très facilement sur les bases compatibles, offrant une flexibilité appréciée par les pilotes utilisant plusieurs configurations. Du côté logiciel, le FSR Wheel est principalement conçu pour les simulateurs de course sur PC et s’intègre parfaitement avec des titres comme iRacing, Assetto Corsa et rFactor 2. Malheureusement, il n’offre pas de compatibilité directe avec les PlayStation ou Xbox, les joueurs console devront donc utiliser des adaptateurs ou d’autres solutions alternatives pour rendre ce volant fonctionnel sur ces plateformes. C’est un choix idéal pour les utilisateurs PC souhaitant tirer le maximum de leur configuration de simulation.

Lis Plus Moins

Précommandes disponibles. Expédition sous 2 à 2,5 semaines.
€693,23 €643,63

Quantité
Dernier stock !

Quantité

Conspit Volant Conspit 310 APEX
En stock. Expédié sous 1 à 3 jours ouvrés

Le volant Conspit 310 APEX donne l’impression d’un centre de commande déguisé en volant de type open-wheel. Avec son écran LCD intégré de 2,99 pouces qui affiche des données en direct directement dans votre vision périphérique et sa structure entièrement en alliage d’aluminium qui équilibre rigidité et poids satisfaisant, le volant invite à être saisi fermement et à conduire avec intention. La jante en cuir microfibre, les palettes magnétiques et la multitude de commandes rétroéclairées RGB confèrent à chaque tour une dimension tactile et rythmée qui rend le temps passé dans le cockpit presque addictif. Qu’est-ce qui distingue le volant Conspit 310 APEX? Un écran entièrement intégré qui améliore la conscience situationnelle – L’écran LCD intégré de 2,99 pouces n’est pas qu’un élément décoratif : il transforme la façon dont vous traitez l’information. Avec sept dispositions de tableau de bord personnalisables et la prise en charge de SimHub, la télémétrie se situe exactement là où vos yeux l’attendent. Les pilotes soulignent la rapidité avec laquelle ils s’adaptent au flux de données en direct, leur permettant d’évaluer le régime moteur, les deltas et les paramètres des pneus sans dépendre uniquement des HUD en jeu ou des overlays de moniteur. 104 entrées personnalisables pour une flexibilité de contrôle avancée – Ce volant n’hésite pas à offrir des boutons. Grâce au remappage des encodeurs, aux commutateurs funky, aux molettes rotatives à double mode et au retour RGB, le 310 APEX propose une boîte à outils très appréciée des pilotes compétitifs. Les retours en ligne mettent en avant le système de remappage des encodeurs (brevet en cours) qui devient rapidement intuitif, permettant une réaffectation rapide du contrôle de traction, du biais de freinage et de l’ABS sans naviguer dans les menus ni interrompre des duels intenses. Construction métallique premium avec une ergonomie intelligente – Contrairement à de nombreux volants open-wheel qui se contentent d’en avoir l’apparence, le châssis en aluminium moulé du 310 APEX offre la rigidité nécessaire à une conduite agressive et à fortes sollicitations. Les utilisateurs mentionnent fréquemment l’amortissement des vibrations et la manière dont le panneau frontal en forme 3D épouse la position des mains, donnant au volant une sensation maîtrisée et rassurante lors de longs relais ou de corrections à forte charge. Le retour tactile du cuir microfibre épais apporte une excellente adhérence sans fatigue. Système d’éclairage conçu pour informer, non distraire – Avec 41 LED programmables, incluant des bandes de régime moteur et des anneaux d’encodeurs, l’éclairage est résolument fonctionnel. De nombreux sim racers apprécient l’utilisation des LED rotatives pour un suivi rapide de la position et des boutons RGB pour les commandes prioritaires. Les LED trouvent un juste équilibre entre esthétique et utilité, complétant la télémétrie du volant sans inonder le cockpit d’une lueur superflue. Avantages et inconvénients Avantages Inconvénients L’écran LCD intégré offre une télémétrie claire et personnalisable. Nécessite des adaptateurs supplémentaires pour les quick releases non-Conspit. La structure robuste en aluminium assure une excellente rigidité. Le nombre élevé d’entrées peut dérouter les utilisateurs occasionnels. Les palettes magnétiques de changement de vitesse et d’embrayage offrent une action nette. L’éclairage RGB étendu prend en charge une intégration complète avec SimHub. Spécifications Spécification Valeur Matériau principal Alliage d’aluminium, acier Dimensions 310 × 310 × 89 mm Poids net 1520 g (avec jante, sans QR/adaptateur) Écran LCD couleur 2,99” 800 × 268 LED RGB 33 au total (9 régime, 24 éclairages de boutons) Boutons RGB 8 Encodeurs 2 roues encodeuses Commutateurs rotatifs 2 × 12 positions Joysticks 7 directions 2 Palettes d’embrayage 2 magnétiques à effet Hall Palettes de changement de vitesse Magnétiques silencieuses à effet Hall Connexion USB Direct, CONSPIT CAN Compatibilité logicielle SimHub (RGB), Conspit Link 2.0 Compatibilité du volant Conspit 310 APEX Le volant Conspit 310 APEX se connecte via USB Direct ou CONSPIT CAN, ce qui le rend entièrement compatible avec les bases Conspit telles que la série ARES APEX. Associé au quick release Conspit CDR, il devient une solution plug-and-play avec une transmission de signal stable et une latence minimale. Grâce à l’utilisation de l’USB standard, le volant fonctionne également avec des bases tierces acceptant les volants à entrée USB directe, bien que des adaptateurs supplémentaires puissent être nécessaires selon les interfaces de quick release propriétaires des marques. La compatibilité avec les accessoires est étendue grâce à l’intégration SimHub, permettant un contrôle complet des LED RGB, des tableaux de bord et de la télémétrie au sein d’un large éventail d’écosystèmes de simulation. Le volant fonctionne parfaitement avec les systèmes de mapping de boutons dans iRacing, Assetto Corsa, Automobilista 2, rFactor 2 et RaceRoom, tant que la base reconnaît les périphériques USB directs. Il ne prend pas en charge les consoles telles que PlayStation ou Xbox, ces plateformes limitant la reconnaissance des volants aux périphériques officiellement licenciés. D’un point de vue plateforme, le 310 APEX est conçu pour un usage PC uniquement. Toutes les fonctionnalités — y compris les tableaux de bord LCD, les 41 LED et le remappage des encodeurs — fonctionnent via Conspit Link 2.0 et SimHub, garantissant une personnalisation approfondie. L’utilisation sur console n’est pas prise en charge, même si la base se connecte physiquement, car le volant nécessite une communication USB ouverte et des interfaces logicielles disponibles uniquement sous Windows.

Lis Plus Moins

En stock. Expédié sous 1 à 3 jours ouvrés
€359,00

Quantité
Dernier stock !

Quantité

Conspit Volant Conspit 300GT
En stock. Expédié sous 1 à 3 jours ouvrés

Le volant Conspit 300GT combine une agressivité légère avec une sensation tactile et intentionnelle qui donne envie de l’attaquer dans les virages rapides. Construit autour d’une véritable plaque frontale en fibre de carbone moulée et associé à un écran de télémétrie intégré de 2,99 pouces, il offre à vos mains une plateforme nette et rassurante pendant que vos yeux suivent les données de course en parfaite synchronisation. La structure en alliage d’aluminium, les commandes RGB, les commutateurs rotatifs et les palettes magnétiques s’assemblent pour former un volant qui semble sculpté pour les pilotes appréciant autant le contrôle fin que la vitesse brute. Qu’est-ce qui distingue le volant Conspit 300GT? Une véritable construction en fibre de carbone qui prend vie – De nombreux volants revendiquent la fibre de carbone, mais le 300GT utilise une plaque de carbone moulée plutôt qu’une simple feuille décorative. Le résultat est une face avant rigide, légère et acoustiquement satisfaisante lorsque vous la tapotez ou la saisissez en plein virage. Les pilotes soulignent souvent la clarté supplémentaire apportée au ressenti de la route, donnant à chaque correction de direction un caractère mécanique net, sans la résonance creuse que l’on retrouve sur des composites moins qualitatifs. Un ensemble de commandes complet dans un format compact – Avec 8 boutons RGB, 4 molettes encodeurs, 3 commutateurs rotatifs et des palettes d’embrayage doubles, le 300GT offre une surface de commande très étendue sans encombrement. Son ergonomie est soigneusement pensée autour des positions de mains utilisées en GT. La disposition évite les appuis involontaires tout en restant facile à atteindre lors des transitions à haute vitesse, un point souvent salué par les sim racers lors des relais d’endurance ou avec des voitures nécessitant des ajustements constants en cockpit. Écran intégré qui élimine toute approximation – L’écran embarqué de 2,99 pouces offre une solution élégante pour suivre le régime moteur, les deltas et l’état des pneus sans dépendre d’écrans externes. La lisibilité de l’écran LCD et son positionnement permettent des coups d’œil rapides en plein virage, surtout lorsqu’il est associé à des interfaces SimHub. Pour de nombreux utilisateurs, cet écran devient le « cerveau » du volant, simplifiant les configurations de cockpit et réduisant la dépendance au HUD sur les installations multi-écrans ou VR. Construction légère avec une forte identité GT – Avec seulement 1.15 kg, le volant évite la sensation d’inertie excessive que rencontrent certains volants GT. Cette construction allégée aide les bases direct-drive à restituer des détails de direction précis. Les tests mettent fréquemment en avant l’amélioration du contre-braquage et des corrections en milieu de virage, tout en conservant la durabilité attendue d’un châssis combinant aluminium et carbone. Avantages et inconvénients Avantages Inconvénients Corps léger en fibre de carbone améliorant l’agilité de direction. Peut nécessiter des adaptateurs pour les quick releases non-Conspit. Écran intégré offrant une télémétrie claire en course. Nombre élevé de commandes pouvant dérouter les nouveaux pilotes. Commandes RGB compatibles avec une personnalisation SimHub avancée. Palettes d’embrayage et de changement de vitesse magnétiques au toucher net. Caractéristiques techniques Spécification Valeur Matériaux principaux Fibre de carbone moulée réelle, alliage d’aluminium Écran intégré Écran haute résolution de 2.99” Poids 1.15 kg Boutons RGB 8 Molettes encodeurs 4 Commutateurs rotatifs 3 Palettes d’embrayage Double, capteurs Hall Palettes de changement de vitesse Magnétiques, capteurs Hall Boutons arrière Inclus Support logiciel Compatible SimHub Compatibilité du Conspit 300GT volant Le Conspit 300GT se connecte via USB standard et le système CAN propriétaire de Conspit, ce qui le rend entièrement compatible avec les wheelbases Conspit telles que les séries ARES et APEX. Associé au quick release Conspit CDR, il offre un transfert de signal stable et une connexion mécanique sécurisée capable de supporter le couple des bases direct-drive. Comme le volant utilise une communication USB standard, il peut également fonctionner avec des wheelbases tierces prenant en charge les volants USB-direct, bien que certaines bases puissent nécessiter des adaptateurs QR ou des ajustements de câblage. La prise en charge complète de SimHub permet à chaque LED, bouton, encodeur et élément d’affichage de s’intégrer proprement aux écosystèmes PC. Cela confère au volant une excellente compatibilité avec les configurations matérielles de sim racing populaires, les button boxes et les interfaces de télémétrie. Le volant n’est pas compatible avec les plateformes console telles que PlayStation ou Xbox, ces systèmes n’acceptant que des périphériques officiellement licenciés et ne pouvant interpréter le protocole USB-direct utilisé par le 300GT. D’un point de vue plateforme, le 300GT est conçu exclusivement pour Windows PC. Toutes les fonctions — commandes RGB, écran de télémétrie, logique des encodeurs et modes d’embrayage — nécessitent des logiciels PC tels que SimHub et Conspit Link. Cela garantit une configurabilité maximale pour des titres comme iRacing, Assetto Corsa, ACC, rFactor 2 et Automobilista 2, mais empêche toute utilisation sur des environnements console fermés.

Lis Plus Moins

En stock. Expédié sous 1 à 3 jours ouvrés
€455,00

Quantité
Dernier stock !

Quantité

Moza Moza KS Pro (Précommande ! Livraison prévue entre mi et fin février)
En stock. Expédié sous 1 à 3 jours ouvrés

Moza KS Pro fait partie de ces volants qui donnent immédiatement l’impression d’avoir été conçus avec un objectif précis dès que les mains se posent sur la jante en forme de papillon. La poignée en TPE soft-touch offre une légère souplesse, tandis que le corps renforcé en fibre de carbone conserve une sensation de légèreté et de maîtrise même lors d’entrées rapides. L’élément phare est l’écran personnalisable de 2.99 pouces, qui place la télémétrie et les tableaux de bord directement dans votre champ de vision, associé à un système d’éclairage RGB hautement programmable qui transforme l’information en couleurs en un coup d’œil. C’est un volant qui récompense la curiosité et encourage les ajustements constants, le réglage fin et l’optimisation personnelle du setup. Qu’est-ce qui distingue le volant Moza KS Pro ? Densité de commandes sans chaos – Un point souvent souligné par les sim racers expérimentés est la manière dont le KS Pro parvient à intégrer un nombre impressionnant de commandes sans donner une sensation d’encombrement. Chaque bouton, joystick et sélecteur rotatif est positionné en tenant compte de la mémoire musculaire, réduisant les pressions accidentelles lors des moments intenses. Les différences tactiles entre les commandes permettent aux pilotes d’opérer uniquement au ressenti, ce qui devient inestimable lors de longs relais ou de départs de course complexes. Personnalisation de l’écran réellement utilisée – De nombreux volants intègrent des écrans qui finissent par être ignorés, mais les retours indiquent que l’écran du KS Pro devient un outil central. La clarté, la taille et l’intégration avec Pit House rendent les tableaux de bord personnalisés véritablement pratiques, et pas seulement décoratifs. Les pilotes mentionnent souvent la création de layouts pour des voitures ou des séries spécifiques, puis leur changement en cours de session, pour un flux de travail naturel plutôt que gadget. Système de palettes conçu pour bien plus que le passage des rapports – Les palettes magnétiques en carbone forgé sont souvent saluées pour leur sensation nette et constante, mais ce qui ressort surtout, c’est leur flexibilité. Les utilisateurs réaffectent fréquemment les palettes de double embrayage au contrôle de départ, aux fonctions de stand ou aux systèmes hybrides. Le retour fluide et l’enclenchement bien défini rendent les entrées répétées prévisibles, même lorsque les mains gèrent plusieurs commandes simultanément. L’éclairage comme retour d’information fonctionnel – Dans les discussions de la communauté, le système RGB est souvent décrit comme réellement utile plutôt que simplement esthétique. Les voyants de régime et les indicateurs de drapeau sont lumineux, lisibles et suffisamment configurables pour remplacer les éléments du HUD à l’écran. Une fois correctement configuré, les pilotes s’appuient sur des repères colorés périphériques pour le timing des changements de rapport et les conditions de course, tout en gardant leur concentration entièrement sur la piste. Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients Disposition des commandes extrêmement dense avec un espacement logique Nécessite du temps de configuration logicielle pour exploiter tout son potentiel Système d’écran et de retour LED hautement personnalisable Non conçu pour une utilisation directe exclusivement sur console Construction légère réduisant la fatigue lors de longues sessions Configuration flexible des palettes pour différents styles de pilotage Spécifications Spécification Valeur Forme du volant Volant de formule au design papillon Matériau de la poignée TPE écologique Construction Composite renforcé en fibre de carbone Écran Écran haute définition de 2.99 pouces Boutons 10 boutons RGB programmables Sélecteurs rotatifs Quatre à 12 positions, un à 8 positions Joysticks Deux joysticks multifonctions à 7 directions Roulettes pour le pouce Quatre molettes rotatives pour le pouce Palettes de changement de vitesse Palettes magnétiques en carbone forgé avec capteurs Hall Quick Release Système de libération rapide entièrement en aluminium Éclairage Boutons RGB, voyants de régime, voyants de drapeau, LED sur sélecteurs rotatifs Logiciel MOZA Pit House Compatibilité du volant Moza KS Pro Le volant KS Pro est conçu autour d’une philosophie matérielle ouverte. Il est entièrement compatible avec les wheelbases MOZA via le système de quick release natif et prend également en charge une connexion directe au PC via le MOZA universal hub kit pour une utilisation avec des wheelbases tierces. Cela en fait une option flexible pour des écosystèmes mixtes. Il n’est pas destiné aux anciennes bases propriétaires exclusivement console qui ne disposent pas du support PC HID. Côté logiciel, le volant est compatible PC et fonctionne parfaitement avec les principaux titres de sim racing prenant en charge le mappage personnalisé des commandes et la sortie de télémétrie. Des jeux tels que iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione et rFactor 2 prennent entièrement en charge ses boutons, encodeurs et fonctions LED. Il n’est pas compatible nativement avec les consoles PlayStation ou Xbox sans adaptateurs tiers supplémentaires, et les fonctionnalités LED ou d’affichage peuvent être limitées dans ces cas.

Lis Plus Moins

En stock. Expédié sous 1 à 3 jours ouvrés
€350,00

Quantité

best sim racing wheels selected by SimRacerZone

Trouver le bon volant de sim racing peut transformer votre expérience de pilotage. Chez SimRacerZone, nous testons minutieusement chaque volant avant de l’ajouter à notre catalogue. Nos essais pratiques garantissent des informations fiables sur la qualité de fabrication, les fonctionnalités et les performances—pas du battage marketing.

Top 10 volants de sim racing

Marque	Volant	Idéal pour
Moza	KS	Débutants recherchant une entrée de gamme qualitative
Simagic	GT Neo	Courses GT et endurance
Moza	ESX	Compatibilité Xbox
Conspit	MAX01	Style F1 moderne
Simagic	FX Pro	Simulation F1 professionnelle
Moza	FSR2	Formule à petit budget
Moza	GS V2P	Courses GT avec palettes
Simagic	Neo X 330R	Amateurs de volants ronds
Simagic	Neo X 310G	Style GT
Moza	RS V2	Polyvalence du volant rond

Comment nous sélectionnons les meilleurs volants de sim racing

Notre processus de sélection des meilleurs volants de sim racing se concentre sur des métriques de performance en conditions réelles. Nous évaluons chaque volant dans plusieurs catégories au cours de longues sessions de test pour identifier ceux qui offrent une vraie valeur.

Matériaux conçus pour durer

La qualité des matériaux détermine la longévité. Nous privilégions les volants en aluminium, en fibre de carbone et en plastiques haut de gamme. Les systèmes d’attache rapide en métal et les logements de boutons renforcés sont le signe d’un volant capable de résister à des années de compétition. Les matériaux bon marché cèdent sous la contrainte—nos sélections évitent cet écueil.

Type de shifter

La qualité des palettes influence les temps au tour. Les palettes magnétiques offrent un feedback net et constant sans usure mécanique. Nous testons la course, la force d’activation et les possibilités de réglage. Les shifters séquentiels conviennent aux monoplaces, tandis que les systèmes double embrayage profitent de points de morsure ajustables pour des départs réalistes.

Assez de boutons fonctionnels

Le placement et le nombre de boutons comptent pour l’accessibilité. Le sim racing moderne exige un accès rapide au répartiteur de freinage, au contrôle de traction et au limiteur des stands. Nous vérifions que les boutons restent atteignables sans lâcher les poignées et que les encodeurs rotatifs tournent avec fluidité sans déclenchements involontaires.

Look, par ex. RGB et design global

L’esthétique renforce l’immersion. L’éclairage RGB ajoute des options de personnalisation, tandis que des proportions fidèles aux volants de course améliorent l’expérience de conduite. Nous considérons l’adéquation du design avec votre discipline : un volant GT détonne dans une monoplace, et inversement.

Rapport qualité-prix

Le prix doit correspondre aux fonctionnalités. Nous comparons qualité de fabrication, nombre de boutons, type de shifter et compatibilité selon les gammes de prix. Un volant offrant 80% des fonctions premium pour 50% du coût a plus de valeur que des améliorations marginales à prix doublé.

Meilleurs volants de sim racing — Nos 5 choix

Ces cinq volants se sont imposés lors de nos tests approfondis. Nous les avons évalués selon les critères ci-dessus, au fil de longues sessions sur plusieurs simulateurs. Ces meilleurs volants de sim racing ont constamment délivré des performances justifiant leur place dans n’importe quel cockpit.

Moza KS — Meilleur volant de sim racing pour débutants

Le Moza KS offre une entrée complète dans le sim racing sans sacrifier l’essentiel. Ce volant rond de 300mm dispose d’une plaque frontale en fibre de carbone, de palettes double embrayage et de 22 boutons programmables. Son système d’attache rapide universel fonctionne avec toutes les wheelbases Moza, facilitant les upgrades au fil de votre progression.

Ce que nous aimons :

Les palettes double embrayage permettent de vrais départs dès le premier jour
22 boutons offrent suffisamment de commandes pour toute discipline
Construction en fibre de carbone à un prix d’entrée de gamme