Das Simagic NEO-X 330T Rally-Lenkrad ist gebaut für jene Art von Fahrten auf Schotter und unebenem Gelände, bei denen die Unterarme kribbeln und der Puls steigt. Seine 330 mm CNC-gefräste Aluminiumkonstruktion sorgt für eine feste, präzise Lenkkranzstruktur, auf die man sich wirklich stützen kann, während die Neo X Hub Technologie deine Fingerspitzen mit RGB-Anzeigen, Encodern und Schaltlichtern versorgt. Umfasst du das echte Leder mit orangefarbener Naht, fühlt es sich weniger wie ein Spielzeug und mehr wie eine kompakte Rallye-Waffe an, die nur darauf wartet, in die nächste Haarnadelkurve geworfen zu werden. Was macht das Simagic NEO-X 330T Rally-Lenkrad besonders? Rallye-inspirierte 330 mm Form Der Durchmesser von 330 mm liegt genau im idealen Bereich für Rallye- und Offroad-Fahrten: kompakt genug für schnelle Lenkbewegungen, aber groß genug, um genügend Hebelwirkung beim Abfangen von Drifts zu bieten. Im Vergleich zu universelleren GT-Lenkrädern fühlt sich das 330T auf handübergreifende Eingaben und schnelle Korrekturen abgestimmt an – was laut vielen Nutzern besonders auf engen Wertungsprüfungen und bei aggressiven Scandinavian Flicks äußerst befriedigend wirkt. CNC-Aluminiumkern mit Echtlederbezug Anstelle von Kunststoff oder dünnen Speichen verfügt das 330T über eine vollständig CNC-gefräste Aluminiumstruktur, die mit echtem Leder und markanter orangefarbener Naht überzogen ist. In der Praxis bedeutet das, dass der Kranz auch bei Sprüngen und Unebenheiten stabil bleibt und sich nicht verbiegt oder schwammig anfühlt. Besitzer loben oft, wie der stabile Rahmen und das griffige Leder auch in langen Sessions konsistent bleiben, ohne das „weiche“ Gefühl zu entwickeln, das bei einigen Mittelklasse-Lenkrädern durch Handschuhe und Schweiß entsteht. Neo X Hub und modulare Schaltwippen Der Neo X Hub verwandelt das Lenkrad in ein kompaktes Kontrollzentrum: RGB-Tasten, Encoder, Schaltlichter sowie kabellose und USB-Verbindungen laufen über denselben Hub. In Kombination mit den vier vollständig modularen Schaltwippen kannst du Doppel-Kupplungsstarts, klassische Hoch-/Runterschaltungen oder zusätzliche Eingaben konfigurieren. Online schwärmen Sim-Racer davon, wie schnell sie die Wippenposition und Tastenbelegung je nach Fahrzeug anpassen können – anstatt mit einem unflexiblen Standardlayout zu leben. Ökosystem-übergreifende Flexibilität durch Maglink Während es perfekt in das Simagic-Ökosystem passt, arbeitet das 330T dank des optionalen Maglink-Kabels auch gut mit anderen Direct-Drive-Basen zusammen. Das bedeutet, dass du das Lenkrad behalten kannst, wenn du später die Basis wechselst, anstatt an eine Marke gebunden zu sein. Viele Nutzer sehen dies als großen Vorteil gegenüber geschlossenen Systemen – so können sie das Simagic-Button/LED-Erlebnis auch auf Drittanbieter-Hardware genießen, sofern die Basis die üblichen Lochkreise und USB-Anschlüsse unterstützt. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Rallye-orientierte 330-mm-Größe eignet sich für schnelle, korrigierende Lenkbewegungen. Erfordert optionalen Maglink für Nicht-Simagic-Basen. Robuste CNC-Aluminium- und Lederkonstruktion hält intensiver Nutzung stand. Funktionsumfang kann für Gelegenheitsfahrer übertrieben wirken. Neo X Hub bietet umfangreiche RGB-, Encoder- und Schaltlichtsteuerung. Volles Potenzial hängt von Software und Einrichtung ab. Vier modulare Schaltwippen unterstützen Doppel-Kupplung und flexible Layouts. Technische Daten Spezifikation Wert Modell Simagic NEO-X 330T Rally-Lenkrad Durchmesser 330 mm Struktur CNC-Aluminiumkonstruktion Griffmaterial Echtes Leder mit orangefarbener Naht Schaltwippen 4 modulare Wippen (unterstützt Doppel-Kupplung, magnetische Schalter) Hub-Technologie Neo X Hub mit RGB-Tasten, Encodern, Schaltlichtern, kabelloser/USB-Verbindung Programmierbare Bedienelemente Voll programmierbare Tasten und Encoder mit Beschriftungsaufklebern Beleuchtung RGB-LEDs und hintergrundbeleuchtete Bedienelemente Gewicht Ca. 3 kg (Lenkrad mit Hub) Vorgesehene Nutzung Rallye- und Offroad-orientiertes Simracing Kompatibilität des Simagic NEO-X 330T Rally-Lenkrad Hardware Kompatibilität Simagic-Basen (Alpha Mini, Alpha, Alpha Ultimate usw.) Vollständig kompatibel über Neo X Hub und Simagic Quick Release. Andere Direct-Drive-Basen mit 50/70 mm Lochkreis Kompatibel über die optionale Maglink USB/QR-Lösung, Tastenunterstützung via USB. Proprietäre, konsolenorientierte Systeme (z. B. serienmäßige Fanatec-Konsolenbasen) Im Allgemeinen nicht nativ kompatibel ohne zusätzliche Adapter oder Modifikationen. Das 330T Rally integriert sich direkt in das Simagic-Ökosystem: Mit Neo X Hub-Unterstützung auf Simagic-Basen werden drahtlose Daten, RGB und Schaltlichter direkt über den Hub gesteuert. Mit dem optionalen Maglink-USB-System wird das Lenkrad deutlich flexibler und kann auf vielen Direct-Drive-Basen von Drittanbietern mit gängigen 50-mm- oder 70-mm-Lochkreisen betrieben werden, während die Kommunikation über USB erfolgt. Beachte, dass bestimmte proprietäre Systeme und konsolengebundene Basen nicht für die direkte Neo-X-Integration ausgelegt sind, wodurch einige Funktionen dort möglicherweise nicht verfügbar sind. In Bezug auf Hardware-Kompatibilität funktioniert das Neo X-Ökosystem auch hervorragend mit gängigen PC-Telemetrie-Tools, was bedeutet, dass die RGB-Tasten und Schaltlichter mit den Spieldaten synchronisiert werden können, wenn sie mit unterstützten Basen und Software verwendet werden. Dadurch ist das 330T Rally eine gute Wahl für Tüftler: Du kannst es problemlos mit verschiedenen Pedalen, Schaltern und Handbremsen kombinieren, solange Basis und PC die Eingaben unterstützen. Das Lenkrad selbst schränkt deine Peripherieauswahl nicht ein – es erwartet lediglich eine kompatible Basis mit Neo X- oder Maglink-Unterstützung. Die Plattform- und Spielekompatibilität hängt hauptsächlich von der Basis ab, auf der das 330T Rally montiert ist. In Kombination mit einer Simagic-Basis auf einem Windows-PC funktioniert es problemlos mit gängigen Simracing-Titeln wie Assetto Corsa, ACC, iRacing und rFactor 2, unter Verwendung von standardmäßigen PC-USB- und FFB-Treibern. Auf Konsolen hängt die Nutzung von Konvertern und offiziell unterstützten Basen ab: Es gibt keinen nativen Plug-and-Play-Konsolenmodus für das Lenkrad allein, sodass der Einsatz auf PlayStation oder Xbox von den Fähigkeiten und Freigaben der verwendeten Basis oder des Adapters abhängt.

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Das Simagic NEO-X 350W Drift-Lenkrad ist gebaut wie ein echtes Drift-Werkzeug – kein Schaustück. Der breite 349-mm-Rand bietet genug Platz für kraftvolle Lenkbewegungen, während der einteilige CNC-Aluminiumrahmen dafür sorgt, dass sich alles absolut stabil anfühlt, selbst wenn du am Lenkanschlag arbeitest. Das perforierte Kunstleder greift in deine Handflächen, die roten Nähte und die 3/9-Uhr-Verlängerungen rahmen deine Hände perfekt ein, und die Steuerungen am Neo X Hub sind bereit für Clutch-Kicks, Lenkwinkelanpassungen und schnelle Korrekturen im Drift. Was das Simagic NEO-X 350W Drift-Lenkrad auszeichnet Drift-orientiertes 349-mm-Layout Der Durchmesser von 349 mm und die breiten 3/9-Uhr-Verlängerungen sind auf große Lenkeinschläge, schnelle Rückstellungen und längere Phasen im Gegenlenkbereich ausgelegt. Im Vergleich zu kleineren GT-Lenkrädern stellen Fahrer oft fest, dass es deutlich einfacher ist, Drifts abzufangen und den Winkel zu modulieren, ohne sich eingeengt zu fühlen. Die abgeschrägten Ecken bieten klare Orientierungspunkte für die Handposition und machen hektische Übergänge kontrollierter und präziser. Einteiliger CNC-Aluminiumrahmen Anstelle einer mehrteiligen oder dünn gestanzten Konstruktion verwendet das 350W einen massiven CNC-gefrästen Aluminiumrahmen, der Flex auf ein absolutes Minimum reduziert. In der Praxis bedeutet das: Wenn deine Direct-Drive-Basis einen kräftigen Impuls durch die Lenksäule sendet, verdreht oder verformt sich das Rad nicht in deinen Händen. Nutzer, die von günstigeren Drift-Lenkrädern umsteigen, loben oft das deutlich direktere, mechanischere Gefühl, wenn sie das Auto in lange, schnelle Bögen werfen. Bedienungsintensives Neo X Hub Layout Der Neo X Hub an diesem Lenkrad ist nicht nur Dekoration; er ist für den Drifteinsatz optimiert, bei dem keine Zeit bleibt, nach Knöpfen zu suchen. Acht RGB-beleuchtete Tasten, zwei Daumen-Encoder und zwei Sieben-Wege-Schalter ermöglichen es dir, Clutch-Kicks, Bremsbalance, Funk oder Kameraansichten direkt unter den Daumen zu steuern. Viele Fahrer schätzen die kurze Betätigungsstrecke und die feste 500-g-Aktivierungskraft, die unbeabsichtigte Eingaben reduzieren, wenn das Auto über Curbs oder Schotter springt. Ergonomie für lange Drift-Sessions optimiert Das perforierte Kunstleder und die geformten Griffe sind nicht nur optisch ansprechend. Sie sorgen dafür, dass deine Hände auch bei schnellen Drehbewegungen sicher bleiben und bieten gleichzeitig hohen Komfort bei langen Tandem-Sessions. Online-Feedback hebt oft hervor, dass die Kombination aus Struktur, Dicke und Form die Handermüdung im Vergleich zu flacheren, dünneren Drift-Lenkrädern deutlich reduziert. Es ist das ideale Lenkrad für ganze Drift-Abende – ohne dass sich deine Unterarme wie nach einem Krafttraining anfühlen. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Drift-orientierte 349-mm-Größe ermöglicht aggressive Lenkeingaben. Kein integrierter Bildschirm oder Telemetrie-Display. Steifer CNC-Aluminiumrahmen minimiert Flex bei hoher Belastung. Am besten für Drift geeignet; weniger ideal für Formel-Fahrzeuge. Ergonomische Ledergriffe reduzieren Ermüdung bei langen Sessions. Zusätzliche Hub- und Maglink-Hardware können die Gesamtkosten erhöhen. Dicht belegte Neo X Hub-Steuerung vereinfacht komplexe Drift-Konfigurationen. Großer Durchmesser kann für GT-orientierte Fahrer etwas träge wirken. Spezifikationen Spezifikation Wert Lenkradtyp Drift-orientierter Rundkranz mit Neo X Hub Durchmesser 349 mm Rahmenmaterial Einteiliges CNC-Aluminium Griffmaterial Perforiertes Kunstleder Design-Details Rote Nähte, 3/9-Uhr-Volllederverlängerungen, abgeschrägte Ecken Primärer Hub Neo X Hub Tasten 8 RGB-hintergrundbeleuchtete programmierbare Tasten Encoder 2 Daumen-Encoder Sieben-Wege-Schalter 2 multifunktionale Sieben-Wege-Schalter Betätigungsweg Ultrakurzweg-Design zur Vermeidung versehentlicher Eingaben Betätigungskraft Ca. 500 g Auslösekraft Vorgesehene Nutzung Drift- und Querfahr-orientierte Fahrstile Simagic NEO-X 350W Drift-Lenkrad Kompatibilität Das Simagic NEO-X 350W Drift-Lenkrad ist in erster Linie für das Simagic Direct-Drive-Ökosystem entwickelt und wird an Neo X-kompatiblen Wheelbases montiert, die die RGB-Tasten, Encoder und Schaltlichter nativ unterstützen. Mit dem Neo X Hub bietet es kabellose oder USB-Konnektivität, und ein optionales Maglink-Kabel ermöglicht die Nutzung mit Wheelbases anderer Marken, die Standard-Lochmuster und USB-Eingänge für Lenkräder unterstützen. Es ist nicht für ältere Konsolen-Setups mit integrierten Lenkrädern und Pedalen gedacht, sondern für echte Direct-Drive- oder Riemenbasis-Systeme mit abnehmbarer Nabe. Hardwareseitig funktioniert das Steuerlayout und die Elektronik mit jeder Basis, die den Neo X Hub über Maglink als USB-Eingabegerät erkennt, während Simagic-Basen alles nativ über ihr eigenes Ökosystem steuern. Das bedeutet, dass es sich am besten mit Simagic Wheelbases kombinieren lässt, um volle RGB- und Schaltlicht-Integration zu erzielen, aber auch in Misch-Setups mit Standard-Hubs und PC-Erkennung integriert werden kann. Sehr günstige oder Spielzeug-ähnliche Wheelbases ohne abnehmbare Nabe liegen außerhalb seines Anwendungsbereichs. Plattformseitig fungiert das Lenkrad im Wesentlichen als Eingabegerät; die Spiel- und Plattformkompatibilität hängt von der Basis ab, auf der es montiert ist. In Kombination mit einer Simagic-Basis auf einem PC funktioniert es problemlos mit gängigen Sim-Titeln wie ACC, iRacing und anderen, da die Tasten und Encoder als Standard-Eingaben erkannt werden. Die Nutzung auf Konsolen hängt davon ab, ob die Basis konsolenkompatibel ist oder über Adapter von Drittanbietern verwendet wird; das Lenkrad selbst bietet keine native Xbox- oder PlayStation-Unterstützung.

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Simagic NEO-X 330R Lenkrad wurde für Offroad-Enthusiasten entwickelt, die an der hauchdünnen Grenze zwischen Grip und Chaos leben. Der 330 mm einteilige CNC-Aluminiumrahmen vermittelt ein robustes, vertrauenerweckendes Gefühl, während du das Lenkrad durch Spurrillen und Sprünge drehst. Der Echtlederkranz mit roter Naht greift sich mit einer trockenen, körnigen Textur in deine Handflächen. Zusammen mit den RGB-Tasten, Daumenencodern und Sieben-Wege-Schaltern der Neo X-Nabe verwandelt es hektisches Gegenlenken in kontrollierte, präzise Eingaben. Was zeichnet das Simagic NEO-X 330R Lenkrad aus? Offroad-orientierte Form und Haptik Der Durchmesser von 330 mm und der kräftige, halbgepolsterte Lederkranz lassen das NEO-X 330R wie ein echtes Rallye- und Offroad-Werkzeug wirken – und nicht wie „ein GT-Lenkrad in Verkleidung“. Das runde Profil und die großzügige Dicke bieten reichlich Hebelwirkung für große Scandinavian Flicks, während die kompakte Größe schnelle Hand-über-Hand-Bewegungen ermöglicht. Viele Sim-Racer berichten, dass dieses Lenkrad im Vergleich zu flacheren GT-Rims ruhiger und stabiler wirkt, wenn das Auto ständig unter einem arbeitet. CNC-Aluminium-Rückgrat, das Missbrauch mühelos standhält Unter dem Leder sitzt ein einteiliger CNC-gefräster Aluminiumrahmen, den man bei jeder kräftigen Bewegung spürt. Es gibt kein vages Nachgeben, wenn du auf einer kräftigen Direct-Drive-Basis arbeitest – nur einen festen, metallischen Widerstand, der dir zeigt, dass der Kranz keine Schwachstelle ist. Online wird oft hervorgehoben, wie „herumschleuderfreundlich“ sich das Lenkrad auf Schotter- und Rallycross-Strecken anfühlt – besonders im Vergleich zu leichteren, mehrteiligen Felgen, die sich unter Last verdrehen können. Neo X Hub-Bedienelemente für schnelle Korrekturen optimiert Mit 8 RGB-Tasten, 2 Daumenencodern und 2 Sieben-Wege-Schaltern, die um die Neo X-Nabe angeordnet sind, musst du während der Fahrt nicht nach Bedienelementen suchen. Der ultrakurze Tastenweg und die Betätigungskraft von 500 g sorgen dafür, dass unbeabsichtigte Eingaben selten sind – selbst bei vollem Lenkeinschlag. Nutzer loben häufig das solide, nicht „spielzeughafte“ Gefühl der Tasten und die RGB-Beleuchtung, die es erleichtert, wichtige Funktionen auch in einer dunklen Sim-Umgebung zu erkennen. Für lange Etappen gebaut, nicht nur für kurze Sprints Die Echtlederverkleidung mit roter Naht ist nicht nur ein optisches Highlight – sie sorgt dafür, dass sich deine Hände auch nach 20 Minuten auf der Etappe nicht wie Schmirgelpapier anfühlen. Die Textur bietet genug Halt für bloße Hände, ohne beim Fahren mit Handschuhen zu stören. Viele Fahrer berichten von geringerer Handermüdung im Vergleich zu raueren Alcantara-Rädern, während die dezente Polsterung hilft, Mikrovibrationen aus aggressiven Offroad-Force-Feedback-Profilen zu dämpfen. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Robuster einteiliger CNC-Aluminiumrahmen für anspruchsvolle Offroad-Einsätze. Kein integriertes Display für Telemetrie- oder Armaturenbrettdaten. Echtledergriff bietet starken Halt und hohen Komfort bei langen Sitzungen. Die Anordnung der Bedienelemente und RGB-Optionen kann neue Nutzer überfordern. Neo X Hub bietet umfangreiche Tasten-, Encoder- und Schaltereingaben. Rallye-orientierte Form ist weniger ideal für reines GT-Fahren. Kurzwegige, kräftige Schalter reduzieren unbeabsichtigte Betätigungen. Technische Daten Spezifikation Wert Lenkradtyp Simagic NEO-X 330R Offroad-/Rallye-Lenkrad Durchmesser 330 mm Rahmenmaterial Einteilige CNC-Aluminiumstruktur Griffmaterial Echtleder mit roter Naht Designschwerpunkt Offroad- und Rallye-Disziplinen mit hohem Grip-Bedarf Hubsystem Neo X Hub-Steuerlayout Tasten 8 anpassbare RGB-Tasten Drehgeber 2 Daumen-Encoder Sieben-Wege-Schalter 2 Sieben-Wege-Schalter Tastenweg Ultrakurz, abgestimmt auf schnelle Betätigung Betätigungskraft Ca. 500 g, um unbeabsichtigte Eingaben zu verhindern Primäres Farbschema Schwarzes Leder mit kontrastierender roter Naht Kompatibilität des Simagic NEO-X 330R Lenkrad Verbindung / Montage Kompatibilitätshinweise Neo X kabellos / Hub-Verbindung Entwickelt für die Verwendung mit kompatiblen Simagic Direct-Drive-Basen, die den Neo X Hub und dessen kabellose oder Hub-basierte Kommunikation unterstützen. Verkabelt (USB / Hub zu PC) Kann in PC-basierte Rigs über den Neo X Hub als USB-Gerät integriert werden, wenn entsprechende Simagic-Hardware oder Button-Box-Schnittstellen verwendet werden. Drittanbieter-Radbasen Lässt sich in der Regel anpassen, wenn Basis und Hub ein standardisiertes Rennsport-Bolzenmuster teilen und externe Rad-Elektronik über USB-Kabel unterstützen. Das NEO-X 330R basiert auf der Neo X Hub-Schnittstelle, die in erster Linie dafür entwickelt wurde, direkt in das Simagic-Ökosystem der Direct-Drive-Basen integriert zu werden. Auf diesen Basen erhältst du volle Unterstützung für die RGB-Tasten, Encoder und Schalter – ohne zusätzliche Boxen oder Firmware-Anpassungen. Dank des hubzentrierten Designs kann es auch an bestimmte Drittanbieter-Basen angepasst werden, die externe Hubs und ein standardisiertes Rennsport-Bolzenmuster unterstützen. In diesen Setups fungiert es eher als Kombination aus Button-Box und Felge. Konsolenbasen mit gesperrter Elektronik oder Systeme, die keine externen USB-Lenkradmodule zulassen, sind in der Regel keine gute Wahl für dieses Rad. Am PC verhält sich das NEO-X 330R, sobald es über eine kompatible Basis oder einen Hub angeschlossen ist, wie ein gut ausgestattetes Eingabegerät, das moderne Simulationen problemlos erkennen. Es harmoniert besonders gut mit Titeln, die von kontinuierlichen Lenkkorrekturen profitieren – etwa Rallye- oder Schottersimulationen, bei denen du ständig gegensteuerst und Bremsbalance oder Differenzialeinstellungen anpasst. Wie bei jedem Lenkrad hängt die Konsolenunterstützung vollständig von der Plattformlizenzierung der Basis ab; das Lenkrad selbst bietet keine native PlayStation- oder Xbox-Kompatibilität. Wenn du also auf Konsolen fährst, benötigst du eine konsolenzertifizierte Basis oder einen entsprechenden Adapter, während das 330R auf deiner Seite für die Eingabe und das Fahrgefühl sorgt.

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Das Moza ESX Lenkrad vereint hochwertige Verarbeitung und Praxistauglichkeit in der Welt des Sim-Racings. Mit einem Durchmesser von 280 mm, umhüllt von fein vernähtem Mikrofaserleder, liegt es angenehm in der Hand und vermittelt die Sicherheit, lange Rennsessions souverän zu meistern. Das Quick-Release-System besteht aus Aluminium und ermöglicht einen schnellen Wechsel zwischen verschiedenen Lenkrädern, sei es von Rallye zu F1. Mit 22 anpassbaren Tasten haben Sie die perfekte Steuerung direkt an Ihren Fingerspitzen und können jedes Rennen intensiver und präziser gestalten. Was macht das Moza ESX Lenkrad besonders? Quick-Release-System Das aus Aluminium gefertigte Quick-Release-Mechanismus des Moza ESX Lenkrads ist eine echte Innovation für alle, die häufig zwischen Lenkrädern wechseln. Das D1-Spec-System erlaubt einen schnellen Wechsel in Sekunden, ideal für Rennfahrer, die zwischen verschiedenen Disziplinen wie Rallye oder GT-Rennen wechseln. Kein umständliches Einrichten mehr – einfach einklicken und losfahren. Anpassbares Tastenlayout Mit 22 voll programmierbaren Tasten bietet das ESX Lenkrad einen entscheidenden Vorteil bei der Steuerung im Spiel. Ob Bremsbalance oder ERS-Management – alle essenziellen Funktionen sind immer griffbereit. Viele Nutzer loben die einfache Anpassung der Tastenbelegung, die ein schnelles Feintuning während des Rennens ermöglicht. Mikrofaserleder-Griff Die Griffe des ESX Lenkrads sind mit weichem Mikrofaserleder bezogen, was nicht nur für angenehmen Komfort bei langen Rennen sorgt, sondern auch eine hohe Langlebigkeit garantiert. Dieses Detail hebt das Lenkrad von Modellen mit günstigeren Materialien ab und bietet sowohl Komfort als auch ein hochwertiges, taktiles Gefühl. Robuster Aluminiumrahmen Das Lenkrad besteht aus einer Aluminiumlegierung, die für extreme Haltbarkeit sorgt, ohne dabei zu schwer zu sein. Es widersteht hohen Force-Feedback-Kräften, ohne sich zu verformen oder die Performance zu beeinträchtigen – ein entscheidender Vorteil für Sim-Racer, die das Maximum aus ihrer Hardware herausholen wollen. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Quick-Release-System für schnellen und einfachen Wechsel. Nicht kompatibel mit Moza R9 V1 Basis. 22 anpassbare Tasten für optimale Steuerung. Mit 280 mm Durchmesser eventuell nicht für alle Nutzer ideal. Mikrofaserleder sorgt für Komfort und Langlebigkeit. Solider Aluminiumrahmen für langanhaltende Performance. Spezifikationen Spezifikation Wert Griffmaterial Mikrofaserleder Rahmenmaterial Aluminiumlegierung Lenkraddurchmesser 280 mm Schaltwippenmaterial Aluminiumlegierung Tasten 22 anpassbare Tasten RGB-LED-Leuchten 10 RGB-LED-Lampen Quick-Release-Typ D1 Spec Aluminium Quick Release Gewicht 1,50 kg (Verpackungsgewicht) Verpackungsmaße 35,00 cm x 34,00 cm x 17,00 cm Moza ESX Lenkrad Kompatibilität Das Moza ESX Lenkrad ist kompatibel mit der Moza R5 und der Moza R9 V2 Wheelbase, jedoch nicht mit der R9 V1, R16 oder R21 Basis. Dies ist ein wichtiger Faktor für Nutzer mit älteren Moza-Systemen. Die Verbindung erfolgt über das Moza Quick-Release-System und ermöglicht einen einfachen Wechsel zwischen kompatiblen Lenkrädern. Falls Sie Wheelbases anderer Hersteller verwenden, könnten zusätzliche Adapter erforderlich sein. Bitte überprüfen Sie die Kompatibilität Ihrer Basis vor dem Kauf. Hinsichtlich der Gaming-Plattformen ist das Moza ESX Lenkrad hauptsächlich für PC-basierte Simulatoren konzipiert und funktioniert hervorragend mit Titeln wie iRacing, Assetto Corsa und rFactor 2. Zudem ist es mit XBOX-Systemen kompatibel. Allerdings fehlt die native Unterstützung für PlayStation, sodass Konsolenspieler alternative Optionen oder mögliche Workarounds in Betracht ziehen müssen. Für PC-Racer integriert es sich perfekt in die gängigen Sim-Racing-Softwares über die Moza Pit House App.

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Aktuelle Versandzeit: 5–7 Werktage Die Ascher Racing B16M USB Button Plate bietet dir volle Kontrolle – egal ob in der Kurve oder auf der Geraden. Gefertigt aus schwarz eloxiertem Aluminium, überzeugt sie nicht nur durch ihre Langlebigkeit, sondern auch durch ihr robustes, hochwertiges Finish. Mit 8 Drucktasten und 2 Encodern, alle individuell belegbar, sowie magnetischen Schaltwippen mit präzisem Feedback ist die Ascher Racing B16M USB ein Traum für Sim-Racer mit höchsten Ansprüchen. Ob du Gänge wechselst oder wichtige Rennfunktionen steuerst – das taktile Feedback sorgt Runde für Runde für eine direkte Verbindung zur Strecke. Was macht die Ascher Racing B16M USB so besonders? Unnachgiebige Verarbeitungsqualität Die B16M USB besteht aus CNC-gefrästem Aluminium und ist ein echtes Qualitätsprodukt. Das Gehäuse ist torsionsfrei, was bedeutet, dass es sich auch unter Druck nicht verformt. Diese Stabilität und Langlebigkeit ist in der Sim-Racing-Welt selten und gibt dir die Gewissheit, dass dieses Button Plate auch intensiven Rennbedingungen problemlos standhält. Magnetische Schaltwippen Die magnetischen Wippen liefern ein klares, mechanisches Feedback, das von Nutzern sehr geschätzt wird. Der Widerstand kann mit den mitgelieferten Magneten individuell angepasst werden. Im Vergleich zu Federmechanismen wirkt das Schaltgefühl präziser und direkter – ein klarer Vorteil, wenn schnelle, fehlerfreie Gangwechsel gefragt sind. Modulare Kompatibilität Ein herausragendes Merkmal ist die hohe Anpassungsfähigkeit. Die B16M USB ist kompatibel mit vielen gängigen Lenkrädern wie MOMO, OMP und Sparco. Das 6 x 70 mm Schraubenmuster und die Möglichkeit zur Montage verschiedener Quick-Release-Hubs machen sie zu einer vielseitigen Option, die sich problemlos in Setups mit Simucube- oder Fanatec-Systemen integrieren lässt. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Robuste Aluminiumkonstruktion für maximale Haltbarkeit. Quick-Release-Hub nicht im Lieferumfang enthalten. Verstellbare magnetische Schaltwippen mit individuell einstellbarem Feedback. Erfordert bei manchen Wheelbases längere Schrauben. Breite Kompatibilität mit verschiedenen Wheelbases und Lenkrädern. Höherer Preis im Vergleich zu ähnlichen Produkten. Technische Daten Technische Daten Wert Abmessungen 385 × 285 × 195 mm Gewicht 700 g Eingänge 16 (8 Drucktasten, 2 Encoder, 2 Schutzabdeckungen) Schaltwippen Magnetisch, verstellbar, Aluminiumkonstruktion Anschluss USB (Spiralkabel mit industriellem Binder M16 Stecker) Montagemuster 6 x 70 mm Schraubkreis Finish Schwarz eloxiert, gebürstete Frontplatte Beschriftungsaufkleber 50 Tasten-Labels, 72 Encoder-Labels Kompatibilität der Ascher Racing B16M USB Kompatible Wheelbases Kompatible Lenkräder Simucube 1 / 2 MOMO Mod 69, Mod 78 Fanatec DD1 / DD2 (mit Podium Hub) OMP 320 s Racing, GP Targa VRS Direct Force (längere Schrauben erforderlich) SPARCO L360, R383 Accuforce, Simagic, Leo Bodnar OSW MPI-F-13-GT, Mazda MPI Die Ascher Racing B16M USB ist mit einer Vielzahl von Wheelbases kompatibel, darunter Simucube, Fanatec, Accuforce und viele mehr. Dank des 6 x 70 mm Schraubenmusters passt sie zu verschiedenen Quick-Release-Hubs und lässt sich einfach in unterschiedliche Setups integrieren. Für Fanatec DD1/DD2 wird jedoch ein Podium Hub benötigt und für das VRS Direct Force sind längere Schrauben erforderlich. Nicht kompatibel ist das Button Plate mit stark gewölbten Lenkrädern, was bestimmte Konfigurationen einschränken kann. In Bezug auf Gaming-Plattformen ist die B16M USB ausschließlich für den PC konzipiert und wird per USB angeschlossen. Sie ist vollständig kompatibel mit allen gängigen Sim-Racing-Titeln wie iRacing, Assetto Corsa und rFactor 2. Auf Konsolen funktioniert dieses Button Plate leider nicht, es sei denn, es wird mit spezifischen Drittanbieter-Adaptern verwendet – selbst dann ist jedoch keine volle Funktionalität garantiert.

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Das Moza Vision GS Wheel ist die ultimative Wahl für Sim-Racer, die moderne Technologie mit luxuriöser Handwerkskunst verbinden möchten. Mit einem 2,85-Zoll vollständig anpassbaren runden Display und reaktionsschnellen magnetischen Schaltwippen aus Carbonfaser bietet es ein erstklassiges Rennerlebnis direkt in deinen Händen. Die taktilen Griffe aus Mikrofaserleder in Kombination mit dem Schnellverschluss aus Aluminium sorgen für Langlebigkeit und Komfort, während die programmierbaren RGB-Tasten und der dynamische Drehzahlmesser jedem Rennen Persönlichkeit und Präzision verleihen. Was macht das Moza Vision GS Wheel so besonders? Vollständig anpassbares 2,85-Zoll-Display Das Herzstück des Moza Vision GS Wheel ist sein rundes, hochauflösendes Display. Vollständig anpassbar über das Moza-Benutzerinterface, bietet es 10 voreingestellte Optionen oder die Freiheit, dein eigenes Telemetrie-Layout zu gestalten. Ob du blitzschnelle Daten brauchst oder ein übersichtliches Layout bevorzugst – die Benutzeroberfläche garantiert eine maßgeschneiderte Ansicht wichtiger Metriken ohne Verzögerung. Diese Personalisierungsstufe hebt es von festgelegten Display-Optionen ab. Beeindruckende Verarbeitungsqualität Beim Moza Vision GS Wheel wird bei den Materialien nicht gespart. Der Schnellverschluss aus luftfahrtzertifiziertem Aluminium, die Frontplatte aus Carbonfaser und die handgenähten Mikrofaserleder-Griffe stehen für Langlebigkeit und Raffinesse. Die magnetischen Schaltwippen bieten taktile, präzise Schaltvorgänge, die nicht nur zufriedenstellend wirken, sondern auch blitzschnell reagieren – ideal für intensive Rennmomente. Programmierbare Eingaben und RGB-Beleuchtung Mit 72 programmierbaren Eingängen und 8 anpassbaren RGB-Tasten bietet das Moza Vision GS Wheel eine unvergleichliche Flexibilität für dein Setup. Du kannst es für verschiedene Rennstile, Spiele oder Cockpit-Layouts konfigurieren, während die RGB-Beleuchtung für einen optischen Akzent sorgt. Von Lenkradeinstellungen bis hin zu Boxenkommandos – diese programmierbaren Steuerelemente halten alles in Reichweite. Doppelkupplungssystem mit Hallsensoren Für Sim-Racer, die an ihre Grenzen gehen, liefert das magnetische Doppelkupplungssystem unschlagbare Startkontrolle. Mit Unterstützung für Einzel- und Doppelkupplungsmodi ist es perfekt für einen explosiven Start geeignet. Die Hallsensortechnologie sorgt für Langlebigkeit und Konsistenz – ein herausragendes Feature für wettbewerbsorientierte Fahrer. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Anpassbares 2,85-Zoll-Display mit Echtzeitdaten. Hoher Preis schränkt die Zugänglichkeit ein. 72 programmierbare Eingänge für flexible Steuerung. Keine offizielle Konsolenkompatibilität. Hochwertige Materialien wie Carbonfaser und Aluminium. RGB-Beleuchtung könnte für manche Nutzer überflüssig sein. Doppelkupplungssystem verbessert Starts und Schaltvorgänge. Technische Daten Technische Daten Wert Gewicht 4 kg Bildschirm 2,85-Zoll rundes hochauflösendes Display Griffmaterial Handgenähtes Mikrofaserleder Material der Frontplatte Carbonfaserverstärkter Verbundstoff Material des Schnellverschlusses Luftfahrtzertifizierte Aluminiumlegierung Eingänge 72 programmierbare Eingänge RGB-Tasten 8 Tasten mit 16,7 Millionen Farboptionen Schaltwippen Magnetische Carbonfaser mit Hallsensoren Doppelkupplungssystem Unterstützt Einzel- und Doppelkupplungsmodi Kommunikation Drahtlos oder leitender Schleifring Kompatibilität MOZA Wheel Bases, Drittanbieter-Basen (über MOZA Hub) Kompatibilität des Moza Vision GS Wheel Kompatibel mit Details MOZA Wheel Bases Direkte Kompatibilität mit allen MOZA Wheel Bases. Drittanbieter-Wheel Bases Funktioniert über den MOZA Hub Adapter (separat erhältlich). Das Moza Vision GS Wheel ist nahtlos kompatibel mit allen MOZA Wheel Bases und bietet ein echtes Plug-and-Play-Erlebnis für Nutzer des MOZA-Ökosystems. Für Nutzer von Drittanbieter-Basen ermöglicht der MOZA Hub die Integration und erweitert so die Vielseitigkeit. Die drahtlose Verbindung beseitigt Kabelsalat, während der leitende Schleifring eine zuverlässige Kommunikation während langer Rennsessions sicherstellt. Plattformseitig ist das Moza Vision GS Wheel ausschließlich für PC-Setups konzipiert und bietet keine offizielle Unterstützung für Konsolen wie Xbox oder PlayStation. Es funktioniert jedoch einwandfrei mit PC-basierten Sim-Racing-Titeln wie iRacing, Assetto Corsa und rFactor 2. Für PC-Racer bietet dieses Lenkrad umfassende Anpassungsmöglichkeiten und eine reibungslose Kompatibilität mit führender Sim-Racing-Software.

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Das Moza ESSENZA SCV12 Lenkrad verkörpert das Erbe von Lamborghinis Rennsport-DNA und liefert ein leistungsstarkes, elegantes Fahrerlebnis für anspruchsvolle Sim-Racer. Gefertigt aus CNC-gefrästem Aluminiumlegierung und echtem Carbonfaser-Material fühlt sich dieses Lenkrad genauso luxuriös an wie der Hypercar, nach dem es gestaltet wurde. Der 4,3-Zoll-Touchscreen liefert Telemetriedaten in Echtzeit direkt auf einen Blick, während die 72 programmierbaren Eingaben dir volle Kontrolle über jedes Detail deines virtuellen Rennens geben. Dieses Lenkrad ist nicht nur ein Zubehör – es ist ein Statement für Performance und Stil. Was macht das Moza ESSENZA SCV12 Lenkrad so besonders? Echte Lamborghini-Handwerkskunst Im Gegensatz zu vielen Sim-Racing-Lenkrädern sieht das Moza ESSENZA SCV12 nicht nur wie ein Lamborghini-Bauteil aus – es fühlt sich auch genauso an. Die Carbonfaser-Frontplatte und der Rahmen aus Aluminiumlegierung spiegeln die Materialien des echten SCV12 wider und vermitteln das Gefühl, ein echtes Stück Motorsportgeschichte in den Händen zu halten. Anpassbares Display und Eingaben Der 4,3-Zoll-Touchscreen zeigt Live-Daten auf einen Blick, während die vollständig anpassbare Benutzeroberfläche es dir ermöglicht, genau die Informationen anzuzeigen, die du brauchst – sei es Pedaleingabe, Streckenkarte oder Rundenzeiten. Mit 72 programmierbaren Eingaben hast du die volle Kontrolle über jedes Detail deines Rennens. Drahtlose Freiheit mit schneller Reaktionszeit Viele Nutzer schätzen die kabellose Kommunikation mit MOZA-Wheelbases – das bedeutet weniger Kabelsalat im Setup. In Kombination mit dem Schnellverschluss-System lässt sich das Lenkrad in Sekunden wechseln – ohne Leistungseinbußen und mit schneller Reaktionszeit. Hochhelle LED-Schaltanzeigen Die 10 hochhellen LEDs sind nicht nur funktional, sondern auch optisch ein Highlight. Sie lassen sich farblich individuell anpassen – perfekt, um sie auf dein Fahrzeug, deinen Stil oder deine Stimmung abzustimmen. So bekommt dein Rig eine persönliche Note. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Hervorragende Verarbeitung aus Carbonfaser und Aluminium. Für Sim-Racing-Einsteiger eher hochpreisig. Anpassbarer 4,3-Zoll-Touchscreen mit Telemetrie in Echtzeit. Nicht kompatibel mit Konsolen wie PlayStation oder Xbox. Drahtlose Kompatibilität für ein aufgeräumtes Setup. 72 programmierbare Eingaben für maximale Individualisierung. Technische Daten Technische Daten Wert Abmessungen 310 mm x 164 mm x 175 mm Gewicht 1950 g Frontplattenmaterial Carbonfaser Griffmaterial Wildleder Schaltwippen-Material Aluminiumlegierung Encoder-Material Aluminiumlegierung Display 4,3-Zoll LCD-Touchscreen Display-Auflösung 800 × 480 Drehzahl-LEDs 10 hochhelle LEDs Schaltanzeige-Farben 16,7 Millionen Farben Schnellverschluss-Material Aluminiumlegierung Kommunikationsmethode Drahtlos oder kabelgebunden Kompatibilität des Moza ESSENZA SCV12 Lenkrads Das Moza ESSENZA SCV12 Lenkrad ist mit allen aktuellen MOZA Wheelbases kompatibel und somit die perfekte Ergänzung für das MOZA-Ökosystem im Sim-Racing-Bereich. Mit dem MOZA Hub-Kit kann es zudem mit Drittanbieter-Wheelbases gekoppelt werden – ideal für Nutzer, die bereits ein nicht-MOZA-Setup besitzen. Es ist jedoch nicht kompatibel mit Konsolen wie PlayStation oder Xbox – daher ausschließlich für PC-Sim-Racer geeignet. Dieses Lenkrad verbindet sich drahtlos oder kabelgebunden mit PC-basierten Systemen. Es richtet sich an ambitionierte Sim-Racer am PC und harmoniert hervorragend mit allen gängigen Rennsimulationen wie iRacing, Assetto Corsa und rFactor 2. Aufgrund seiner Vielseitigkeit und Tiefe der Anpassung ist es keine Lösung für Konsolen, aber die vollständige PC-Kompatibilität macht es zur leistungsstarken Wahl für jeden Sim-Enthusiasten.

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Aktuelle Versandzeit: 5–7 Werktage Das Ascher Racing F28-SC V2 ist ein präzise gefertigtes Sim-Racing-Lenkrad, das Haltbarkeit mit elegantem Design verbindet. Dank der soliden Aluminiumkonstruktion und einem Gewicht von nur 1 kg ist dieses Lenkrad sowohl leicht als auch äußerst robust. Ein besonderes Highlight ist die kabellose Verbindung zur Simucube 2 Wheelbase, die für ein aufgeräumtes Setup ohne Kabel sorgt. Nicht zu vergessen sind die **28 individuell belegbaren Eingaben** – darunter magnetische Schaltwippen und zwei 7-Wege-Joysticks –, die dir im Renngeschehen volle Kontrolle ermöglichen. Was macht das Ascher Racing F28-SC V2 so besonders? Leicht und robust konstruiert Das F28-SC V2 wiegt lediglich 1 kg – dank seines Aluminiumgehäuses. Diese Gewichtsersparnis geht jedoch nicht zulasten der Stabilität: Es wurde für intensive Rennsessions gebaut und bietet ein festes, verwindungsfreies Gefühl, das besonders bei Langstreckenrennen geschätzt wird. Die schwarz eloxierte und lasergravierte Oberfläche sieht nicht nur hochwertig aus, sondern bleibt auch bei starker Beanspruchung lange erhalten. Kabelloser Komfort Eine der meistgelobten Funktionen des F28-SC V2 ist die kabellose Datenübertragung zur Simucube 2-Basis – für ein sauberes Setup ganz ohne Kabel. Die Batterie hält bei intensiver Nutzung bis zu 2–3 Jahre, sodass du dir um ständiges Wechseln keine Sorgen machen musst. Außerdem ist das Hot-Swapping von Lenkrädern möglich, ohne dass Eingaben neu konfiguriert werden müssen. Anpassbares Eingabelayout Das F28-SC V2 bietet 28 Eingaben, darunter 12 Drucktasten, magnetische Paddles und zwei 7-Wege-Joysticks. Dieses Setup ermöglicht umfangreiche Steuerungszuweisungen – von der Bremsbalance bis hin zu Traktionskontrolle. Schützende Tastenabdeckungen verhindern unbeabsichtigte Betätigungen in intensiven Rennsituationen. Magnetisches Schaltfeedback Die CNC-gefrästen, magnetischen Schaltwippen liefern ein knackiges, mechanisches Feedback, das Sim-Racer für seine Klarheit und Langlebigkeit schätzen. Mitgelieferte Abstandshalter und alternative Magnete ermöglichen eine individuelle Anpassung des Schaltgefühls nach persönlichen Vorlieben. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Leicht – nur 1 kg – und gut zu handhaben. Kein Quick-Release-System im Lieferumfang enthalten. Kabellose Übertragung zur Simucube 2 ohne Eingabeverzögerung. Zusätzlicher Empfänger für Simucube 1 erforderlich. 28 individuell belegbare Eingaben für maximale Kontrolle. Begrenzte Kompatibilität außerhalb des Simucube-Ökosystems. Lange Batterielaufzeit – bis zu 2–3 Jahre bei starker Nutzung. Technische Daten Technische Daten Wert Durchmesser 285 mm Gewicht 1000 g Material Aluminium (CNC-gefräst) Eingaben 28 (12 Drucktasten, 2 x 7-Wege-Joysticks, 2 Schaltwippen) Kabellose Verbindung Simucube 2, Simucube 1 (mit Empfänger) Batterielaufzeit 2–3 Jahre bei intensiver Nutzung Oberfläche Schwarz eloxiert, lasergraviert Kompatibilität des Ascher Racing F28-SC V2 Das Ascher Racing F28-SC V2 ist vorrangig für das Simucube-Ökosystem konzipiert und funktioniert kabellos mit den Simucube 2 Wheelbases. Für Nutzer von Simucube 1 ist ein zusätzlicher Empfänger erforderlich, um die kabellose Verbindung zu ermöglichen. Das Lenkrad verwendet das Standard-Schraubenmuster mit 6 x 70 mm und ist somit mit einer Vielzahl von Quick-Release-Systemen kompatibel – allerdings ist kein Quick-Release im Lieferumfang enthalten. Beachte bitte, dass bestimmte Wheelbases wie Fanatec spezielle Adapter erfordern. In Bezug auf die Plattformkompatibilität richtet sich dieses Lenkrad primär an PC-Sim-Racer. Es funktioniert einwandfrei mit Simucube-verbundenen PC-Systemen, ist jedoch nicht für Konsolen wie PlayStation oder Xbox ausgelegt. Mit seinen 28 Eingaben bietet es maximale Vielseitigkeit für komplexe Simulationen wie iRacing und Assetto Corsa, ist jedoch nicht kompatibel mit konsolenexklusiven Titeln wie Gran Turismo oder Forza Motorsport.

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Aktuelle Versandzeit: 5–7 Werktage Das Ascher Racing F64-USB V3 bietet ein ausgereiftes Fahrgefühl dank ergonomischem Design und robuster Verarbeitung. Von der griffigen Gummioberfläche bis zum Durchmesser von 285 mm liefert dieses Lenkrad sicheren, komfortablen Halt – selbst in hitzigen Rennsituationen. Mit beeindruckenden 64 programmierbaren Eingaben, darunter Daumen-Encoder und zwei 7-Wege-Joysticks, ist das Ascher Racing F64 ideal für schnelle Anpassungen im Rennen. Magnetische Schaltwippen und kontaktlose Kupplungspaddles bringen die Präzision echter Motorsporttechnik in dein Sim-Racing-Setup und bieten dir Kontrolle genau dann, wenn du sie brauchst. Was macht das Ascher Racing F64-USB V3 so besonders? Außergewöhnliche Eingabevielfalt Mit 64 Eingaben – darunter 14 Drucktasten, Rotary Encoder und Daumen-Encoder – bietet das F64 mehr Steuerungsmöglichkeiten als die meisten Mitbewerber. Das taktile Feedback jeder Taste sorgt für sicheres und schnelles Anpassen während des Rennens, sei es bei Bremsbalance oder Traktionskontrolle. Motorsporttaugliche magnetische Schaltwippen Die magnetischen Schaltwippen sind ein echtes Highlight. Nutzer berichten vom klaren, satten Schnappgefühl bei jedem Schaltvorgang – präzise und direkt. Die Kupplungspaddles bieten sogar einen Bisspunkt-Abgleich, wie ihn echte Motorsport-Teams nutzen – etwas, das bei den meisten Consumer-Lenkrädern fehlt. Ergonomische Gummigriffe Die Gummigriffe des F64-USB V3 sind auf Langstreckenrennen ausgelegt und sorgen für rutschfesten Halt – auch mit verschwitzten Händen. Die geschlossene Form gewährleistet eine natürliche Handhaltung und reduziert Ermüdung bei langen Sessions – angenehmer als viele Lenkräder mit harten Materialien. Langlebigkeit und hochwertige Verarbeitung Das Gehäuse aus eloxiertem Aluminium und präziser CNC-Bearbeitung macht dieses Lenkrad besonders widerstandsfähig. Anwender loben die langlebigen Komponenten, die auch bei aggressivem Fahren standhalten. Hier geht es nicht nur ums Design – sondern um Zuverlässigkeit unter Dauerbelastung. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile 64 individuell belegbare Eingaben für maximale Kontrolle. Teurer als viele andere Sim-Racing-Lenkräder. Magnetische Schaltwippen mit zufriedenstellendem Schnappgefühl. Kein Quick-Release-System im Lieferumfang enthalten. Bequeme, ergonomische Gummigriffe für lange Rennsessions. Schwerer als viele andere Sim-Racing-Lenkräder. Technische Daten Technische Daten Wert Lenkraddurchmesser 285 mm Gesamteingaben 64 Griffmaterial Gummi Paddle-Material Eloxiertes Aluminium Gewicht 1140 g Verbindung USB Kabellänge (Spiralkabel) Ca. 64 mm Kompatibilität des Ascher Racing F64-USB V3 Das Ascher Racing F64-USB V3 ist mit einer Vielzahl von Wheelbases kompatibel, darunter Simucube 1 und 2, Accuforce und VRS Direct Force. Es lässt sich auch mit Fanatec-Systemen über den Podium Hub nutzen. Beachte jedoch, dass kein Quick-Release-System im Lieferumfang enthalten ist – du musst also eine eigene kompatible Befestigungslösung installieren. Das vielseitige Design sorgt für eine problemlose Verbindung mit vielen High-End-Bases, bei manchen Setups kann jedoch zusätzliches Zubehör notwendig sein. Für Sim-Racing-Plattformen wird das F64-USB V3 direkt an den PC angeschlossen und ist vollständig kompatibel mit jeder Rennsimulation, die benutzerdefinierte Eingaben unterstützt. Egal ob iRacing, Assetto Corsa oder rFactor 2 – dieses Lenkrad ermöglicht umfangreiche Anpassungen für jede Simulation mit Unterstützung für erweiterte Peripherie. Wichtig: Es ist nicht mit Konsolen wie PlayStation oder Xbox kompatibel, sondern ausschließlich für den Einsatz auf PC-basierten Systemen konzipiert.

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Aktuelle Versandzeit: 5–7 Werktage Das Ascher Racing McLaren Artura GT4 bringt ein echtes Rennwagenerlebnis direkt in dein Sim-Setup. Gefertigt mit identischen Komponenten wie im echten McLaren Artura GT4, bietet dieses 300 mm Lenkrad echte Motorsport-Ergonomie für perfekten Grip in jeder Kurve. Die RGB-beleuchteten Drucktasten lassen sich mit 16 Millionen Farben anpassen und bieten taktiles Feedback, das bei jedem Tastendruck ein zufriedenstellendes Gefühl vermittelt. Mit telemetriebasierter Beleuchtung, magnetischen Schaltwippen und breiter Kompatibilität liefert das Ascher Racing McLaren Artura GT4 ein herausragendes Fahrerlebnis – sowohl für den eSport als auch für anspruchsvolle Sim-Racing-Enthusiasten. Was macht das Ascher Racing McLaren Artura GT4 so besonders? Identische Komponenten wie beim echten McLaren GT4-Lenkrad Im Gegensatz zu vielen Sim-Racing-Lenkrädern verwendet dieses Modell die gleichen Bauteile und das gleiche Design wie das originale McLaren Artura GT4-Lenkrad. Jeder Aspekt – vom 300-mm-Durchmesser bis zu den gummierten Griffen – sorgt für eine spürbare Verbindung zum Motorsport und bringt dich so nah wie möglich an das echte Cockpit-Feeling. Anpassbare RGB-Tasten mit taktilem Feedback Die 10 RGB-Drucktasten dieses Lenkrads leuchten nicht nur – sie lassen sich individuell in Farbe anpassen und bieten taktiles Feedback. Jeder Tastendruck fühlt sich präzise und hochwertig an, was besonders bei intensiven Rennsituationen schnelle und verlässliche Eingaben unterstützt. Magnetische Schaltwippen mit geräuschreduzierter Funktion Magnetische Schaltwippen sind bekannt für ihren knackigen Schaltvorgang – Ascher Racing hat diesen Mechanismus nun zusätzlich gedämpft. Die Wippen bieten ein starkes, direktes Feedback, ohne dabei laut zu sein – ideal für ein fokussiertes Fahrerlebnis ohne störendes Klackern, das bei vielen anderen Rädern dieser Preisklasse kritisiert wird. Plattformunabhängige USB-Konnektivität Dank USB-Anschluss ist dieses Lenkrad vielseitig einsetzbar und mit einer Vielzahl von Wheelbases kompatibel. Egal ob Fanatec, Simagic oder Asetek – das Lenkrad ist für Plug-and-Play-Performance ausgelegt, ganz ohne zusätzliche Adapter oder komplizierte Setups. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Gefertigt mit echten McLaren Artura GT4-Komponenten. Nur PC-kompatibel, keine Unterstützung für Konsolen. Magnetische Schaltwippen mit geräuscharmem Mechanismus. Keine drahtlose Option, nur USB. RGB-Beleuchtung mit 16 Millionen Farben zur individuellen Anpassung. Kompatibel mit vielen Wheelbases dank USB-Anschluss. Technische Daten Technische Daten Wert Durchmesser 300 mm Gewicht 1300 g Tasten 10x RGB-beleuchtete Drucktasten Rotary Switches 2x 12-Positionen-Encoder Schaltwippen Magnetisch, gedämpft Anschluss USB (Kabelgebunden) Beleuchtung Animierte, telemetriegesteuerte RGB-Beleuchtung Montagemuster 3x 50-mm-Schraubenmuster Kompatibilität des Ascher Racing McLaren Artura GT4 Wheelbases Kompatible Modelle Fanatec Alle USB-kompatiblen Modelle Asetek Alle Modelle Simagic Alle Modelle Direct Drive Systeme VRS, Accuforce, OSW Leo Bodnar Alle Modelle Das Ascher Racing McLaren Artura GT4 wurde für maximale Kompatibilität konzipiert und funktioniert nahtlos mit vielen bekannten Wheelbases. Dank des USB-Anschlusses ist es kompatibel mit Fanatec, Simagic, Asetek sowie weiteren Direct-Drive-Systemen wie VRS und Accuforce. Externe Adapter sind nicht erforderlich – einfach anschließen und losfahren. Wichtig: Das Lenkrad ist nicht mit Konsolensystemen kompatibel und daher ausschließlich für PC-Fahrer gedacht. In Sachen Gaming-Plattformen überzeugt das McLaren Artura GT4 besonders in Sim-Racing-Umgebungen, die detailreiche Konfigurationen ermöglichen – etwa iRacing, Assetto Corsa Competizione und rFactor 2. Die telemetriebasierte Beleuchtung und die anpassbare Tastenbelegung machen es zur idealen Wahl für diese Titel. Wer jedoch auf PlayStation oder Xbox fahren möchte, benötigt ein anderes Modell oder zusätzliche Adapter.

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Aktuelle Versandzeit: 5–7 Werktage Das Ascher Racing McLaren Artura Pro vereint aufregende Motorsporttechnik mit Sim-Racing-Funktionalität. Entwickelt mit echten McLaren Artura GT4-Komponenten ist dieses 300 mm Lenkrad ein echtes Profi-Werkzeug für jeden Fahrer. Mit magnetischen, gedämpften Schaltwippen und vollständig anpassbarer Tastenbeleuchtung fühlt sich jede Interaktion geschmeidig und präzise an. Die ergonomischen Griffe sind für lange Stints optimiert, und dank der Kompatibilität mit USB- oder Simucube-Wireless-Systemen ist es vielseitig über verschiedene Plattformen hinweg einsetzbar. Ein Werkzeug für echte Racing-Enthusiasten, die absolute Kontrolle verlangen. Was macht das Ascher Racing McLaren Artura Pro so besonders? Echte Motorsport-Komponenten Das Artura Pro ist nicht nur vom Rennsport inspiriert – es wird mit denselben Komponenten wie im McLaren Artura GT4 gefertigt. Fahrer erhalten dadurch exakt die gleiche Ergonomie und Abmessung wie im echten Fahrzeug – ein echter Wettbewerbsvorteil, wenn es auf Präzision ankommt. Gedämpfte magnetische Schaltwippen Während viele Lenkräder laute Schaltwippen bieten, sind die gedämpften magnetischen Paddles dieses Modells ein Game-Changer. Sie bieten starkes haptisches Feedback bei reduzierter Geräuschkulisse – ideal für fokussiertes Fahren in intensiven Rennsituationen. RGB-Tastenanpassung Mit 14 RGB-beleuchteten Drucktasten in Automobilqualität kannst du dein Lenkrad mit 16 Millionen Farben zum Leuchten bringen und gleichzeitig ein präzises taktiles Feedback genießen. Die individuell konfigurierbare Beleuchtung erlaubt es dir, jede Taste in Funktion und Aussehen ganz nach Wunsch zu gestalten. Unübertroffene Plattformunabhängigkeit Ob du per USB oder kabellos über das Simucube 2-System fährst – dieses Lenkrad ist für beides geeignet. Dank seiner Vielseitigkeit über große Sim-Racing-Systeme hinweg wie Fanatec, Asetek und Simagic ist es eine echte Top-Wahl für jedes professionelle Setup. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Verwendet echte McLaren Artura GT4-Komponenten für maximale Authentizität. Für viele Sim-Racer mit über 1.000 € zu teuer. Gedämpfte magnetische Schaltwippen mit hervorragendem haptischen Feedback. USB-Version derzeit noch nicht erhältlich. Vollständig anpassbare RGB-Tasten mit taktilem Feedback. Kein Quick-Release-Mechanismus im Lieferumfang enthalten. Technische Daten Technische Daten Wert Durchmesser 300 mm Gewicht 1520 g Material Automobil-Aluminium mit gebürsteter Frontplatte Anzahl der Tasten 14 RGB-beleuchtete Drucktasten Anschlussart USB oder Simucube Wireless Lieferumfang Lenkrad, Aufkleber, Schrauben zur Montage Kompatibilität des Ascher Racing McLaren Artura Pro Das Ascher Racing McLaren Artura Pro ist mit einer Vielzahl führender Sim-Racing-Systeme kompatibel. Es unterstützt Simucube 2 Sport, Pro und Ultimate für den kabellosen Einsatz und sorgt so für geringe Latenz und nahtlose Integration. Die kommende USB-Version wird sich mit Fanatec, Asetek, Simagic und weiteren Systemen verbinden lassen und bietet somit maximale Vielseitigkeit über verschiedene Setups hinweg. Es ist für den PC-Einsatz konzipiert und erlaubt vollständiges Button-Remapping sowie individuelle Anpassung für ein maßgeschneidertes Fahrerlebnis. Auch wenn das Ascher McLaren Artura Pro nicht mit Konsolen kompatibel ist, überzeugt es auf PC-Plattformen. Beliebte Sim-Titel wie iRacing, Assetto Corsa Competizione und rFactor 2 nutzen die umfangreiche Tastenbelegung optimal. Wenn du proprietäre Wheelbases wie die von Fanatec verwendest, solltest du die Kompatibilität prüfen, da eventuell Adapter für nicht-native Systeme erforderlich sind.

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Aktuelle Versandzeit: 5–7 Werktage Das Ascher Racing McLaren Artura Sport vereint echten Motorsport mit Sim-Racing auf aufregende Weise – gefertigt aus originalen McLaren GT4-Lenkradkomponenten. Mit seinem präzisen Durchmesser von 300 mm und dem gleichen ergonomischen Design wie im echten Rennwagen fühlt sich dieses Lenkrad an, als würdest du das Herz des Motorsports selbst in den Händen halten. Ausgestattet mit **RGB-beleuchteten Tasten** in frei wählbaren Farben und neuen **gedämpften magnetischen Schaltwippen**, ist das Ascher Racing McLaren Artura Sport ein echtes Profi-Werkzeug für Sim-Racer, die mehr als nur eine Replik suchen – es ist ein Performance-orientiertes Racing-Tool. Was macht das Ascher Racing McLaren Artura Sport so besonders? Echte McLaren GT4-Komponenten Hier bekommst du nicht einfach nur ein Sim-Racing-Lenkrad – du greifst ein Lenkrad aus echten McLaren GT4-Komponenten. Diese Authentizität ist spürbar beim Fahren, denn sie bringt die Ergonomie und das Gefühl echter Motorsporttechnik direkt in dein Setup. Anpassbare RGB-Hintergrundbeleuchtung Die meisten Lenkräder bieten kein derart hohes Maß an Individualisierung für Aussehen und Haptik der Tasten. Mit 16 Millionen Farben und taktilem Feedback ist es mehr als reine Funktion – es ist ein visuelles und sensorisches Upgrade, das dein Cockpit zum Leben erweckt. Magnetische Schaltwippen mit gedämpfter Funktion Die magnetischen Wippen wurden für besseres Feedback optimiert und sind jetzt gedämpft. Du spürst den knackigen, mechanischen Schaltvorgang – aber ohne störende Klick-Geräusche. Ideal für maximale Konzentration auf der Strecke. Erstklassige Haltbarkeit und Verarbeitung Gefertigt aus automobilzertifiziertem Aluminium, fühlt sich das Lenkrad solide und hochwertig an. Die gebürstete und eloxierte Oberfläche sorgt nicht nur für ein edles Finish, sondern auch für Beständigkeit selbst bei intensiver Nutzung – so bleibt es auch nach stundenlangen Sessions in Topform. Vorteile und Nachteile Vorteile Nachteile Echte McLaren GT4-Komponenten für authentisches Rennfeeling. USB-Version ist noch nicht für alle Systeme verfügbar. Gedämpfte magnetische Schaltwippen für leises Schalten. Quick-Release-System nicht enthalten. RGB-Tasten mit frei einstellbaren Farben und taktilem Feedback. Technische Daten Technische Daten Wert Durchmesser 300 mm Gewicht 1300 g Anzahl der Tasten 14 RGB-beleuchtete Tasten Joysticks 2x 7-Wege-Multifunktionsjoysticks Material Automobil-Aluminium, gebürstetes Finish Schaltwippen Magnetisch, gedämpft, aufrüstbar Anschlussart USB oder Wireless (Simucube) Kompatibilität des Ascher Racing McLaren Artura Sport Das Ascher Racing McLaren Artura Sport wurde mit Blick auf hohe Kompatibilität entwickelt und ist flexibel in unterschiedlichsten Systemen einsetzbar. Die kabellose Version funktioniert nahtlos mit Simucube-Basen wie dem SC2 Sport, Pro und Ultimate – für latenzfreies und leistungsstarkes Fahren. Die USB-Version wird bald verfügbar sein und bringt Kompatibilität mit bekannten Marken wie Fanatec, Asetek und Simagic, was das Lenkrad zu einer großartigen Option für vielseitige Setups macht. Für Gaming-Plattformen lässt sich das McLaren Artura Sport über USB oder kabellos mit PC-basierten Systemen verbinden, ist jedoch nicht mit Konsolen wie PlayStation oder Xbox kompatibel. Der Fokus liegt hier klar auf PC-Gaming – mit Unterstützung für beliebte Sim-Titel wie iRacing, Assetto Corsa und rFactor 2.

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